По морям-горам-равнинам-2019

[E.K.]

После Венеции несколько дней в Москве, потом немного в Абу-Даби (уже рассказывал, грустно), потом побывал проездом в городе Воронеже (привет всем воронежцам!), где недалеко от областной столицы побывал у огромного размера кипятильников.. ой, впечатляет! Но, увы, по очевидным причинам ни фоток, ни особо рассказов у меня не будет. Спрашивайте и осматривайте у студентов, изучающих соответствующие водо-кипятильные технологии в профильных учебных заведениях.

 

А вот фотки Воронежа из свежепостроенного отеля Марриотт у меня есть. Увы, погулять по городу у меня ни сил, ни времени не осталось..

 

Потом сразу - в Москву! А здесь - зима..

 

Московская фотка сегодняшняя (уже вчерашняя), посему принимаю поздравления: наконец-то я синхронизировал свой график жизни и поездок с рассказами на фанклубе У меня нулевая очередь фоток и прочих баек для увеселения нашей фанклубной публики.

 

Ура! Можно и расслабиться немного

[sputnikk]

 

 

а из холодной России /** с "в клочья порванной экономикой" (с) */ пришла помощь в размере 1млн.евро

Только не сказано от скольки человек. Может всю сумму пожертвовал ностальгирующий олигарх )

[E.K.]

А тем временем в Новой Зеландии вулканчик бабахнул. В новостях сообщают, что 5 туристов всё.. Мы с моим случайным попутчиком А.Б. здесь прогуливались когда-то ->

https://forum.kasperskyclub.ru/index.php?showtopic=53972&p=824897

 

Видео:

[7Glasses]

@E.K., жесть...

[E.K.]

Ой, а вертолёт вроде как тот же самый. Мы тогда вроде этой компанией летали.. У них там один такой вертолёт был..

 

Интернеты говорят, что пилот и пассажиры выжили. Мне только непонятно как - от удара вертолёт снесло с площадки и винт погнуло..

 

https://www.theguardian.com/world/2019/dec/09/white-island-new-zealand-volcano-eruption-with-tourist-present

 

A damaged helicopter shown in footage of the island belonged to Volcanic Air, a tour company based in Rotorua. The pilot and four passengers were unharmed and returned to the mainland via boat on Monday afternoon, a company spokesman said.

 

“Volcanic Air has confirmed it had a helicopter on Whakaari/White Island at the time it erupted this afternoon,” a spokesman said. “Five people had flown to the island in the helicopter, but all are accounted for and have arrived back in Whakatane by boat.”

 

Чума какая-то напала.. Уже второй вертолёт в этом сезоне (на которых я летал). Первый - из Абрау-Дюрсо. Мы на нём в Новороссийск летали в марте 2016-го..

 

[iv65]

 

 

Уже второй вертолёт в этом сезоне (на которых я летал)

Открою Вам  инсайд от осведомлённых людей из этой компании https://m.uzairways.com/

Наш президент:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D1%80%D0%B7%D0%B8%D1%91%D0%B5%D0%B2,_%D0%A8%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%D1%82_%D0%9C%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

Панически боится летать на вертолётах.

И это не просто так.

Там же в случае аварии нельзя спастись. Хотя есть только один механизм спасения при аварии вертолётов:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

Есть одна замечательная фраза от старых пилотов вышеназванной компании:

http://atkritka.com/250466/

[Борис Прокофьев]

Ой, а вертолёт вроде как тот же самый. Мы тогда вроде этой компанией летали.. У них там один такой вертолёт был..

 

Не, ну вертолёты-то разные. На вашем антенны (рога на лбу) нет, шасси другое. У них сейчас три таких (в немного разных модификациях)

[DIMANDUC]

Вертолеты ломаются, вулканы плюются... Кошмар, от которого никуда не деться.

[Nesser]

 

 

Ой, а вертолёт вроде как тот же самый.

Согласен с Борисом. Вертушки одной модели, но машины разные. А главное, цвет другой.

[E.K.]

Не, ну вертолёты-то разные. На вашем антенны (рога на лбу) нет, шасси другое. У них сейчас три таких (в немного разных модификациях)

Три у них Еврокоптера-AS350 (6 пассажиров). А на 4 пассажира (как мы летали) вроде бы только один - Еврокоптер-EC120. Антенны-шасси - это навеска, её же поменять можно. Как и цвет кузова.

 

Нет, вроде бы тот самый.

[Борис Прокофьев]

 

Не, ну вертолёты-то разные. На вашем антенны (рога на лбу) нет, шасси другое. У них сейчас три таких (в немного разных модификациях)

Три у них Еврокоптера-AS350 (6 пассажиров). А на 4 пассажира (как мы летали) вроде бы только один - Еврокоптер-EC120. Антенны-шасси - это навеска, её же поменять можно. Как и цвет кузова.

 

Не, EC-120 это совершенно другой вертолёт, на ваших фото именно AS350.

 

Теоретически, наверное, можно и антенны поменять, и шасси переставить, и кресла заменить, и кузов перекрасить и т.д.

Но, в данном случае, я сторонник более простой версии: 

→ 

→ 

(к тому же там ещё и сопло отличается, и "форточка"...  )

[E.K.]

Но, в данном случае, я сторонник более простой версии:

Согласен! И не буду возражать. "Наш" вертолёт жив!

 

А вы тем временем можете геометрическую задачку порешать в соседней ветке..

 

[E.K.]

Ничто не предвещало... как вдруг за окном - вот такая "птичка" только что проехала.

 

Декабрь.. Птички летят в тёплые края.. Эх, ностальгично... Но у нас работы невпроворот! Некогда на красивых птичек заглядываться. Мне сейчас опять лететь.. но в другую сторону

[7Glasses]

 

 

Мне сейчас опять лететь.. но в другую сторону

Борис, Ваш выход)

[Борис Прокофьев]

 

Мне сейчас опять лететь.. но в другую сторону

Борис, Ваш выход)

 

Я, конечно, "выступлю", но давайте вместе, интересно же! Алгоритм-то известен:

1) Определяем аэропорт. Здесь всё просто. На фото не затёрты ни номер, ни "имя" самолёта (у кабины под флагом). Они, правда, не читаются, но не беда: у этой чудо-авиакомпании не так много  дримлайнеров, всего четыре. По очертаниям слов однозначно F-ONUI "TUPAIA". Смотрим на flightradar24 где и что он делал сегодня в 11:14 по UTC. Оказывается вылетал из Парижа (CDG) в Лос-Анджелес. 

2) Определяем гейт. Здесь сложнее т.к. фото не из самолёта как обычно, а из терминала... CDG большой, давайте найдём откуда именно. Таитянский самолёт отъехал от гейта A51, можно найти его точное местоположение в момент фотографирования, вот оно:

Снято откуда-то с направления зелёной линии. Это терминал 2А и в районе места съёмки, среди прочего, находятся лаунжи American Airlines, Cathay Pacific, Etihad и Emirates. Единственное разумное предположение: вылет из 2А примерно через 40-60 минут после TN7 в направлении противоположном Таити кем-то из указанных а/к.

3) Смотрим расписание вылетов (на сайте CDG например) и видим всего 2 подходящих рейса:

Hong Kong (HKG) Cathay Pacific CX260 12:15 A49

Chicago (ORD) American Airlines AA151 12:15 A37

Гонконг отпадает (не в ту сторону), остаётся Чикаго.

 

P.S. Примерно в это время ещё вылетал задержанный рейс Toronto (YYZ) Air Canada AC881 11:30 A38 - тоже возможно, но у Air Canada Lounge в другом месте, поэтому я за Чикаго