Холодно-2026. Иркутск - Якутск - Магадан - Якутск.

[E.K.]

Однако, пока они доедут, пока прокопают (не факт) объезд, да вода всё прибывает и прибывает - надо искать самостоятельный обход. И если дальнобойным фурам и "лёгким внедорожникам" там делать нечего - то мы можем и попробовать.

 

Поближе к чуть более высокому берегу, по кромке затопленного льда...

 

 

 

Стрёмненько, не хочется застрять надолго, ноги потом мочить на морозе, пешком топать обратно...

 

 

 

Кстати, тормоза после таких приключений отсутствуют - вся тормозная система ведь покрыта льдом! Так что, если попадёте в такую ситуацию - будьте бдительны! Тормозов после луж на 30-градусном морозе нет! Их потом некоторое время греть надо..

 

Справились! Прошли! И даже застрявшего там "Патриота" вытащили:

[E.K.]

А ещё регулярно случаются -

 

Это "наледи наоборот". То есть, если "наледь" - это выход воды на лёд под большим давлением закупоренных притоков, то "пустоты" - это когда лёд замёрз, вода оттуда вытекла (а новая не поступила по причине закупорки) - и подо льдом образовались ... ну, вот эти самые "пустоты". Нам, "маленьким", они не страшны, а вот тяжело гружёному транспорту такое может быть фатально...

 

Эти две фотки не мои - даже источник не могу указать, поскольку получены по личным контактам.

 

Но всё на этом с происшествиями, наледи преодолены, едем спать!

 

Приехали! Но уже в ночи...

 

Продолжение следует! Наледи тоже будут... а также - вулканы!

[santax]

14 минут назад, E.K. сказал:

Чего ждут? - дорожные службы они ждут, которые приедут и прокопают альтернативну - объезд вот этого природного катаклизма

А как часто дорожники в зимниках очищают дороги от вновь выпавшего снега? Или как часто прокладывают альтернативные дороги чтобы обойти наледи?

[E.K.]

На постоянно действующих зимниках - немедленно.

На нерегулярных зимниках - как повезёт (но это сильно дальше на северо-восток, на Чукотке).

[E.K.]

Дорога сама себя не проедет, планы также сами себя не исполнят - посему на следующий день по нашей давно утверждённой и не раз уже исправленной программе едем в самую глушь, где за день поездки вообще ни одной машины можно не встретить. Есть тут такое местечко, автозимник Хонуу-Сасыр - об этом чуть позже. Зачем мы туда едем? Да просто там 1) самые роскошные наледи и 2) аж два якутских вулкана! Да-да, настоящих вулкана, когда узнал об этом - был сильно удивлён. Тогда в 2024м было решено вернуться сюда с дронами - полетать и пофоткать.

 

Вот такие наледи:

 

Вроде бы на местной реке Момма такие природные явления - самые масштабные в мире.

 

А вот и вулканы, о которых чуть попозже будет побольше фоток:

 

[E.K.]

Итак, уже давно традиционно рано утром, ещё после рассвета, но до восхода солнца мы все вместе, колонной из четырёх машин вышли из якутского населённого пункта Хонуу..

 

Что это, где и как? - уже рассказывал в прошлый раз с подробностями. Это посёлок на берегу Индигирки с населением около 2 тыс. человек, чем они в основном занимаются - так и не понял. Наверняка, охота-рыбалка и разные бюджетные организации. Находится этот населённый пункт практически на Полярном круге - всего в 12 км от него. Но к северу или к югу - разные источники дают противоположную информацию  Одни говорят, что за Северным полярным (по старым картам), современные интернеты врут, что южнее. Кому верить? - сами решайте.

 

Воон там этот населённый объект находится:

 

Если покрупнее - то он в устье реки Момма, впадающей в Индигирку, в долине между двумя горными хребтами: Моммским на севере и хребтом Черского на юге. Видимо, там климатические условия более мягкие, они позволяют прокормиться и выжить небольшому местному населению. Вот здесь оно на яндокартах:

 

// Пытался на яндекс.ru открыть - но я сейчас далеко за границей России, а этот шибко умный яндекс меня здесь категорически перебрасывает на yandex.com.

[E.K.]

Вот, проснулись - умылись - позавтракали, вещи на улицу - по машинам - готовы ехать! И каждый раз понимаешь, что вода в кранах была совершенно не питьевая (она ярко-ржавого цвета), ей даже умываться стрёмно. А вся вода для еды и прочих нужд здесь готовится из речного льда - вот он стоит около дома нашей ночёвки:

 

 

Каждая семья заготавливает свой запас "воды" на зимний сезон:

 

Вот такие условия местной жизни..

 

Городская "площадь" - ну, центр села, - украшено:

 

Летом это однозначно иначе смотрится, но зимой вот так:

 

Всё, пора выдвигаться на маршрут:

 

Зимник "Индигир" - не самое простое место, согласен..

 

Дорожка сначала неплохая, отсыпанная - прочищенная и вполне ровная:

 

Но потом - развилка. Направо - на зимник "Индигир", налево - на село Сасыр.

 

И нам - налево!

 

Что интересно, этот зимник периодически прочищают по разным маршрутам в зависимости от текущего состояния тайги, рек, наледей и чего там ещё бывает. Посему, у него нет постоянной длины! Каждый следующий год здесь на знаке может быть совершенно другое число:

 

Что это за маршрут такой? А его нет ни на яндокартах, ни на многих других схемах. Потому мы тут взяли, да решили нарисовать свою собственную схему якутских и прочих дальневосточных зимников. Уникальное предложение, оно вот здесь по ссылке.

 

И если копнуть туда поглубже, то поедем мы сейчас по вот этому маршруту:

[E.K.]

Зачем проложена вот такая "рокада" между двумя вполне себе независимыми зимниками? - да просто это дублёр зимника "Индигир", если наледями насмерть затыкает "Трубу" (о которой я только что рассказывал). Но пройти этот "рокадный" участок могут только дальнобои на полном приводе - там есть весьма коварные места и спуски-подъёмы непроходимые для неполноприводного грузового транспорта.

 

Нам же в этом отношении сия дорога не настолько интересна, мы там с другими целями.. Итак, едем!

 

Небо немного тусклое, а жаль... Морозец какой-то мягкий, ярко-белого инея на окружающих пейзажах не наблюдается... Тоже жаль. А особенно жаль то, что это не как "минус-на-минус". Эти "жаль-на-жаль" положительного "ай!" не дают как их не умножай. Так что, просто едем - наслаждаемся тем, что дают:

 

 

И где-то через три часа в дороге (сколько километров - не спрашивайте, тут расстояния временем измеряются) - вот первый туристически интересный объект. Наледи. Вроде того, как "здрасьте, девочки, - приехали" ->

 

Куда и что делать дальше?

[E.K.]

Причём следы ломаного льда и какая-то колея на предыдущей фотке - это было сделано дальнобоем, который попытался пройти через наледь, но "всё понял", вернулся обратно метров на 300 назад по зимнику и спокойно ныкался в кустах, ожидая чего-то... чуда? (фоток той фуры нет - мы так удивились, увидев грузовик в таком месте, что просто не поверили... и наши фотоматериалы не зафиксировали эту встречу).

 

Сколько будет здесь стоять та фура и ждать пока всё замёрзнет, либо же дорожные службы подъедут (а что они здесь сделают?) - непонятно. Нам же надо как-то ехать дальше. Однако, если посмотреть в одну сторону, то там вот так -

 

С другой стороны не проще. Вот мы и упёрлись: с этой стороны вот такие водные преграды (в хороший якутский мороз), а обратно возвращаться тоже никак - там ведь Индигирку ещё вчерашняя наледь закупорила!

 

Стоим, смотрим, оцениваем ситуацию:

 

Вот в таком пейзаже - мы стоим и оцениваем:

 

Вокруг, конечно, красивенько! Даже без синего неба и яркого солнца:

 

 

 

Но нам-то что делать??

[E.K.]

Да всё очень просто! Нас же ведёт супер-подготовленный ко всему арктический авто-волк Александр Еликов (который на своём авто аж до Новосибирских островов смог доехать!) (!!!!!)  - так вот, он взял свой особый научно-туристический прибор, протыкал лёд вокруг -

 

Выяснил максимально безопасную траекторию движения - и поехал на своём полугрузовичке-пикапе:

 

Не обращайте внимания на отсутствие номера, он его отодрал ещё на Староколымской трассе, пытаясь форсировать нефорсируемое..

 

Но здесь всё получилось и без потери уже оторванного заднего номерного знака. Проехали!

 

 

Вот мы и в центре это самой наледи -

 

Солнышка и неба голубого так не хватает для полностью созерцательного самоощущения...

 

А ведь бывало уже такое, именно вот здесь - в не таком уж далёком 2024 году по маршруту "Якутск - Тикси - и куда получится". Конкретно здесь мы были в солнечную погоду, и рассказано про это было вооон тогда аж - ай, как же было хорошо!

 

Увы, в этот раз нас погодка не балует, но зато забрались на вершину одного из "пупырей", откуда хлещет вся эта вода, заливающая многокилометровые пространства. Увы, видно не слишком отчётливо, но мы сейчас на вершине вздутого и треснувшего льда, метра на 2-3 выше чем окружающие ледяные ландшафты -

 

И в абсолютно запредельно минус-30-40-50-градусные морозы эта водичка выдавливается из "пупырей" и заливает вообще всё вокруг!

[E.K.]

Зимник заливает водой, замораживает, засыпает снегом - и снова, и снова. Вот в таких условиях и горбатятся здесь местные арктические дальнобойщики. А также в тех же условиях отдыхают тут же заезжие дерзкие туристы   Вот туда - по этой невзрачной поверхности сейчас и поедем -

 

 

И - проехали!

 

Некоторые даже покрутились на окружающих совершенно непонятных ландшафтах!

 

А сколько льда... верней, сколько наледей на сразу замёрзшем льжу образуется за сезон? - показываю. Вот столько к началу марта:

 

Эта полосатая палочка - верхний кончик вполне себе размерного 2-3-метрового знака, которыю был сюда установлен при открытии зимника в декабре прошлого года. За зиму его залило - ну, метра на 2 как минимум!

[E.K.]

Ещё немного атмосферы тех водно-ледяных аттракционов:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прям на рекламный постер просится

 

 

 

Застрянем? - Да, нет, наверное // == перевод на русский [Yes] [No] [Cancel] :)

 

 

Можно и такую фотосессию загнуть:

 

[E.K.]

Но всё на этом с наледь-ледяными фотосессиями, выбираемся "на сушу", едем дальше!

 

 

И впереди показалась ещё одна наша цель - что-то эти очертания напоминают один из недавно активных якутских вулканов Урага-Хая ->

 

И посмотреть на них с дронов - ещё одна хотелка нашей поездки. // Можно, конечно, и пафосней сказать: Ещё одна цель нашей экспедиции! Но у нас не экспедиция, а просто покатушки. А у покатушек не может быть "цели" - а лишь только "хотелки"

[E.K.]

Эта весьма эротически выглядывающая из якутской тайги конструкция -

 

- это вулкан "Урага-Хая", он на на картах вот тут:

 

Что про него известно "мировому разуму"... Мировой разум ссылается на меня как на источник. Круг замкнулся просто моментально..

 

Ну, пустячок, а приятно

 

И ещё несколько дронофоток этого давно потухшего, заметно разрушенного - но всё же вулкана:

 

Вулканическая посторойка небольшая, высотой всего 1324 метра // но точно как высота вулкана Креницына на Курилах! - который, по моему мнению, король всех вулканов!

 

Здесь же всё несколько скромнее, но всё равно вулканично. Даже эротически-вулканично

 

[E.K.]

Второй вулкан - в 25 км по прямой от первого, но сколько километров там петлять по зимнику уже не помню, но по времени примерно полтора часа:

 

Но дорожка хорошая, скучать не даёт:

 

 

И вот мы около вулкана. Ну, "около" - понятие растяжимое. Если мне склероз не изменяет, то до первого вулкана самая ближайшая точка от зимника была примерно в 5 километрах, здесь же ближе 7 км к вулкану подъехать не получилось:

 

И называется этот вулкан Балаган-Тас, и про него даже в интернет-викиях написано (по только что указанной ссылке). Вот такой он - типичный вулкан! - на яндокартах:

 

Ух-ты! На гугломапсах он даже отчётливей виден. Что-то Яндекс притормаживает с фотообработкой этих регионов...

 

Высота вулкана совсем небольшая = ~990 м, а над окружающей долиной он вырос всего-то метров на 200-300..

 

Возраст вулкана тоже небольшой. Если верить интернетам, то ему всего-то около 400 лет от роду, а последнее извержение было всего-то в 1775 году (кто его мог в то время наблюдать и занести записи в дневники? - то есть, источник информации не вполне прозрачный). Но если это так, то горные хребты Якутии могут порадовать нас, любителей вулканологии, ещё не один раз! Даже при нашей жизни.

 

Вот такие фотки и рассказы про якутские вулканизмы. Если же этот текст будут вдруг внезапно читать случайно оказавшиеся здесь вулканологи - то готов поделиться всей доступной информацией про как туда доехать и так далее.