По морям-горам-равнинам-2019

[Friend]

Что за цветные жидкости? Соки?

[iv65]

 

 

Что за цветные жидкости? Соки?

Я  боюсь, что это алкогольные напитки

[ska79]

@Friend, стеклоочистители может быть

[Friend]

@iv65, думаете?   Может @ska79,  прав?

[ska79]

Думаю не бывает алкогольных напитков синего цвета

[Себастьян Перейро]

Ну вы блин даете. 

Синий - это разновидность абсента

Красный - вино (скорее всего каберне.. но это неточно)

Желтый - обычная натуральная выжимка из маршмелло, которое растет на нижних соцветиях верхней части куста.

 

 

[E.K.]

Что за цветные жидкости? Соки? 

Да. Антифриз, тормозуха и стеклоочиститель. Именно в такой последовательности. И закусить байкальской льдинкой.

[7Glasses]

 

 

Да. Антифириз, тормозуха и стеклоочиститель. Именно в такой последовательности. И закусить байкальской льдинкой.

голова утром будет болеть   лучше не смешивать)

[Nesser]

@7Glasses, тут главное, долькой Байкала закусить))

[7Glasses]

@Nesser, "Взболтать, но не смешивать" (с) Бонд, Джеймс Бонд

[E.K.]

В Байкал впадает 300+ рек и ручьёв, а вытекает одна лишь Ангара. Но зато как масштабно это выглядит! Ширина истока аж 900 метров.

 

Из Байкала в Ангару вытекает вода "средней глубины", не самая холодная, посему исток Ангары никогда не замерзает, а в морозную погоду река накрыта плотным паром.. Мы этого явления не видели, нам выдали спокойную, умеренную погоду около нуля, но с облаками, иногда снегом - но иногда и солнцем.

 

upd: Кстати, в спокойную солнечную погоду совершенно теряется ощущение расстояний. Например, вон те горы на предыдущем снимке. Кажется, что до них километров 10-15. Ан, нет. До противоположного берега около 40 километров, а эти горы от побережья ещё на 10км дальше, это хребет Хабар-Дабан (запоминайте, вдруг пригодится).

 

К краю льда можно подойти, посмотреть, понаслаждаться видами.

 

Рассказывают, что иногда устраивают аттракцион с ледовым сплавом: отпиливают льдину безопасного размера, на которую сажают туристов - и несчастные сплавляются некоторое время, потом же их забирает катер на воздушной подушке.

 

А ещё по байкальскому льду местное население переходит Ангару с берега на берег. Это пешее путешествие, наверное, на полчаса. Всего два километра по льду и достаточно плотному снегу.

 

В 50 километрах ниже по течению Ангара перегорожена Иркутской ГЭС. Очевидно, что до строительства плотины исток Ангары был достаточно бурным. Интернеты также подсказывают, что плотина ГЭС "приподняла" уровень Байкала на полтора метра. Что забавно, похоже, современные учёные до сих пор спорят как правильно считать высоту Байкала над уровнем моря. Показания линеек расходятся: не то 456, или 457 метров.

(источник: https://www.irk.ru/news/graphics/?page=6& )

 

На противоположном от нас берегу Ангары - остатки былой Кругобайкальской железной дороги. Когда-то этот участок был частью Транссиба, но в 50х годах была построена Иркутская ГЭС, часть железной дороги разобрали и её полотно было затоплено. Поезда по Транссибу теперь идут по другой ветке, а здесь лишь эпизодически проходят туристические поезда..

 

Кстати, я не зря помянул катер на воздушной подушке. Такие Хивусы здесь снуют туда-сюда постоянно, вот и я впервые в жизни покатался на таком необычном средстве вседорожного передвижения

[E.K.]

А тем временем и водосик прискакал ->

 

[iv65]

 

 

Именно в такой последовательности. И закусить байкальской льдинкой.

Я так понимаю, что Вы нарушили свою традицию и не рискнули окунуться в этот водоем?

[E.K.]

Я так понимаю, что Вы нарушили свою традицию и не рискнули окунуться в этот водоем?

В этот водоём (Байкал) я окунулся 3 раза днём раньше.

[E.K.]

Немного Кругобайкальской ж/д. По тем временам - сложнейшее сооружение. 80км вдоль берега Байкала, сплошные скалы, мосты, туннели. Вроде как сказали, что сложные технические сооружения здесь на каждом километре.

 

Погуляв по этим рельсам и шпалам что-то захотелось летом прокатиться на какой-нибудь туристической дрезине

 

Когда-то здесь кипела жизнь. Теперь она ушла в сторону оживлённых трактов, а здесь всё постепенно засыпает..

 

По-русски, по-английски и по-китайски. Китайский турист здесь обильный и многочисленный. Возможно, на этом потоке здесь в ближайшие годы построят более современную и развесистую тур-индустрию.

 

Трудяга прошлого века..

 

Железная дорога вдоль Байкала одноколейная, посему она дублировалась также железнодорожной паромной переправой. Теперь всё это заброшено, паромы и прочее судоходное постепенно догнивает в местной заводи.

 

Вот такой небольшой кусочек истории Транссиба, одного из величайших технических проектов.. не постесняюсь этого слова - всего человечества.