Полный-Вперёд-2017

[E.K.]

А теперь немного самолётно-дорожного. Давайте представим себе карту той части мира, где Москва, Чёрное море, Турция и остальной Ближний восток. Теперь представим себе на этой карте три города: Москва, Стамбул и Дубаи. Лететь самолётом Москва-Дубаи 4 с половиной часа. От Москвы до Стамбула от взлёта до посадки получается три - три с четвертью. Внимание вопрос (не подглядывая в шпаргалки):

 

Сколько часов лететь от Дубаи до Стамбула?

[oit]

@E.K., подвох? нет прямого рейса?

[Evgeny]

@E.K., или равнобедренный треугольник и лететь часа 4,5-4? 

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем Evgeny

[E.K.]

Итак, сейчас будет ответ на вопрос:

 

от Москвы до Дубаи лететь 4.5 часа,

от Стамбула до Москвы лететь 3+ часа,

=> сколько лететь от Дубаи до Стамбула?

 

Вот и ответ: лететь те же самые 4.5 часа!

 

Да, по прямой от Дубаи до Стамбула чуть короче, но гражданские рейсы стараются облетать зоны конфликтов.. Мда, плохая тема - но это есть реальность современного неспокойного мира.

 

И только я изготовился сфоткать картинку перелёта чуть понагляднее...

 

Как тут же врубили "пассажирский броадкаст новостей", который гасит изображение на экране:

 

(хмм... необычное сэлфи получилось, как считаете?)

 

Ладно, не о сэлфи речь. А вот о чём. На обычных регулярных (и чартерных) рейсах командир (КВС) и экипаж несколько раз обращаются по громкой связи ко всем пассажирам. Обычно это:

 

1. инструкции по безопасности на взлёте и плюс кино - туда клик, не пожалеете!

3. снижаемся, готовимся к посадке, всем пристегнуться, убрать столики и открыть шторку иллюминатора.

2. где-то посередине КВС сообщает о хорошей/прекрасной/нормальной погоде, высоте эшелона, скорости перемещения в пространстве, городах справа и слева по курсу.

~. турбулентность все заметили? - пристёгивайтесь, пройти к месту, прекратить обслуживание.

 

Примерно вот так, за незначительными добавками, типа "если среди пассажиров есть врач, просьба обратиться к стюардессам" - да, такое тоже бывало.

 

Так вот, к чему я наклоняю линию повествования... Потому что регулярно у меня так получается: хочется сфотать карту полёта, чтобы красиво - с нужными деталями. А они по кругу меняются, не всегда по одному циклу. Иногда то рекламу врубят (как Эмираты), или на разных языках показывают.. Короче, не всегда сразу удаётся сделать нужный кадр. Надо ждать. И вот, цикл прокрутки разных увеличений карты маршрута тот что надо - и! ... Фигвам! Я не успеваю нажать "щёлк" на камере, как её перекрывает внезапный PA (=Passengers announcement). Примерно как на фотке выше.

 

Грррррр! Дико злит и бесит!

(это у меня индивидуальное, другим пассажирам (вдруг, не исключаю) эти PA-сообщения как раз по кайфу и как надо).

 

А мне фотку красивую сделать не дают! Но в этот раз повезло, они не слишком долго бормотали что-то, что я по привычке даже не зафиксировал ни ухом, ни разумом - а вот фотку сделал! Вот такой красивенький полёт.

 

Кстати, про PA (passengers announcement, если вы с первого раза не запомнили). Бывают относительно тихие полёты, а бывают и не очень. По моему опыту...

 

// Disclaimer: Аэрофлот, имхо, - это лучшая авиакомпания Европы. Ну, если Турецкие Авиалинии не считать Европейской авиакомпанией... Но если считать, то (увы) - Аэрофлот это вторая самая лучшая в Европе!

 

Так вот, самая лучшая Восточно-Европейская во всей Европе авиакомпания Аэрофлот одновременно является самой болтливой компанией! Самой многословно-говорящей компанией в мире!

 

Вот, например:

 

"Дамы и господа, мы рады сообщить вам, что 2015 год в Российской Федерации объявлен годом литературы. Аэрофлот гордится традициями... " - и так далее, минут на несколько.

 

Или они рады сообщить нам, что:

 

"2016-й год объявлен годом российского кино...", "поддерживает кинематограф" и прочее остальное.

 

И это не конец. Эти все PA-сообщения поочерёдно фигачат на разных языках - на двух или даже трёх!

 

Аэрофлот этим особо славится. Ну, в целом, они делают приятное пассажиру, которому на его языке сообщают разные радостные вести. (это действительно приятно, когда что-то делается на твоём родном языке - это демонстрация уважения). И я тоже очень рад тому, что большинству пассажиров в самолёте приятно послушать родную речь..

 

Но сначала они говорят на русском, потом на английском (наверное, это общие международные правила поведения - чтобы все максимально могли понять), а потом еще и на языке страны, в которую целится данный аэро-автобус. Три языка надо слушать!

 

Ладно, мне может показаться, что читающие этот текст недоумевают - а с какого переворота это аэропортное недоумение?

 

Объясняю. Если эти PA слушаешь два-четыре-восемь раз в год, то, наверное, нормально. Но когда тебя ими кошмарят раз в неделю! Когда ты наизусть запоминаешь "уберите столик, поставьте кресла в вертикальное положение, закройте шторки иллюминатора" - и весь текст до, после, и вокруг этих "столиков-шторок"  (а еще с запредельно стародавних времён в мой склероз втатуировалась фраза "потушите сигареты" - да! тогда в самолётах еще и курили!) - вот, когда всю эту галиматью совершенно одинаковую Аэрофлотную слушаешь по 20-30 раз в год, то это немного злит. Это запоминается наизусть, стереть (раз-услышать) это невозможно.

 

Дорогой Аэрофлот!! Будь Дедушкой Морозом! Подари плиз мне твои бродкасты покороче! Ну, как-то чтобы не очень длинно было, пожалуйста!

 

 

И услышал меня Дедушка Мороз!

И не объявляет больше Аэрофлот, что "... сообщить, что 2017й год стал годом..." - тишины!

 

Ура, я рад. Но, пока были все эти разговоры, мы подлетаем уже к Стамбулу - вот там виднеется новый мост, который только что был построен. Который какой-то мега-технологичный, самый широкий и вообще. Гуглить в интернетах, а что интересное про этот мост найдёте - то вываливайте сюда с картинками.

 

Ай, все три моста! Жаль, солнышко спрятали, не очень контрастно видно:

 

Всё, прилетели - вот туда нам и садиться.

[E.K.]

Конечное же, я лукавлю   Этот текст втыкивается на моём домашнем компе в Москве, из Стамбула вылетели - в Ш2 прилетели. Без сюрпризов по дороге (лишних пробок не было, а обычные пробки стояли на своём обычном московском месте).

 

Сюрприз для меня был немного другой. Вот какой: столица Турции - Анкара. Именно туда мы и целились. И - сюрприз! Прямые рейсы есть только в Стамбул! В Анкару - нет. Прямых рейсов в Анкару нет ни из Москвы (откуда мои парни нанесли визит), ни из Дубаи (откуда летел я). Забавно... Хотя, наверное, не очень.

 

В истории моего опыта есть уже рассказы о двух искуственно созданных столицах:

 

Бразилиа - столица Бразилии.

Канберра - столица.. ну, угадывайте!

 

- и! Кстати, туда в основном летают местные авиалинии. Попробуйте найти регулярный рейс, например, Лима-Бразилиа... (а вдруг есть? ой, не проверял). // Кстати, Лима - это большой ЛатАмовский авиа-хаб. Это вам на всякий случай рассказываю.

 

- повторная попытка. Попробуйте найти прямой международный рейс в Канберру, а?

(Новая Зеландия не считается... хотя, мож быть, и считается   )

 

Стоп! Перерыв на деловую часть. Здесь, в Анкаре, у нас была большая конференция по всем нашим кибер-безопасным делам. Вот так:

 

Гулять по городу не получилось, да и некуда особо здесь устремить свои туристические хотелки. Памукалле и Кападдокия далековато, за два-три свободных часов не управиться никак. Посему, кто не был в Анкаре, но мечтает там побывать - вот, примерно такая панорама.

 

Все дела закончены, график и расписание утоптаны, ужин поужинан (о какое слово получилось!), народ разлетелся по домам (как я, например)... - можно вернуться и к аэропорту Анкары. Ну что, там... интересно. Если вы мне поможете подкорректировать цифры, то я буду очень благодарен!

 

Вопросы:

 

- пассажиропоток = ??? (я не знаю, помогите с цифрой).

- местные рейсы (domestic) = около сотни в день.

- международные рейсы = около 20.

 

Международка летает в основном в Германию (Кёльн, Дюсс, Мюнхен, это понятно). Плюс немного по окружающему Ближнему Востоку (Тегеран, Багдад, и т.д.). Обана! Два рейса в день в Киев! Неожиданно. Ага, и рейс в Москву, Внуково, в полпервого ночи.

 

Короче, как-то маловато рейсов по другим главным городам мира. Пришлось лететь через Стамбул, хотя по дороге пролетели буквально в нескольких километрах от Анкары!

 

Вот такие весёлые истории случились у меня за время только что прошедшей поездки:

Москва -> Дубаи -> Сейшелы -> Абу-Даби -> Шарджа -> Анкара (Турция) -> домой.

 

Не самая сложная поездка, но нормально насыщенная. Можно считать первым боевым вылетом в этом году. Поскольку предыдущий "Москва-Давос-Вена-Москва" - этот заезд был чисто для разогрева

 

Всем спокойной ночи,

или - доброго, позитивно настроенного утра!!!

 

UPD: Немного фактов о мероприятии. Здесь, в Анкаре, у нас была большая конференция по всем нашим кибер-безопасным делам: второй Cybersecurity Summit в Турции, 380 представителей IT-подразделений из 260 турецких организаций, в том числе из Министерства образования и Министерства здравоохранения.

[iv65]

Канберра - столица.. ну, угадывайте!

Австралия, наверно

 

Гугл выдает такое:

 

"Международные рейсы из аэропорта Канберры не производятся с 2004 года."

 

Википедия дает  пассажиропоток аэропорта Анкары

Статистика пассажиропотока аэропорта Анкара Эсенбога^[1] 

в приложенном файле

 

Гугл дает для этого аэропорта годовой пассажиропоток. △ 11,012,119 чел. Взлётов/Посадок. ▽ 94,421.

 

 

 

Наверно Вы не летаете турецкими авиалиниями.

Яндекс выдал это:

http://avia.mvsm.ru/Airport.aspx?Mode=info&Code=DME&IDContent=2399&IDMenu=46&Dir=1

https://www.aviasales.ru/routes/mow/ank?gclid=CjwKEAiArIDFBRCe_9DJi6Or0UcSJAAK1nFv7gdlV6UkjWZe1yKbIcjdGN7yWX35AuFPrQpmvXjLEhoCB0Lw_wcB

анкара.xlsx

Изменено 12 февраля, 2017 пользователем ivika65

[kmscom]

несколько красивых фоток про рыбок, которых там несметное число

а "Немо" и "Дори" там не встречались? а то их ищут, не знаю кто, но ищут

и нет никакой гарантии, что еще кого нибудь не будут искать

[E.K.]

Всем привет, надо особо отметить, что в прошедшую пятницу вечером у нас в Баркасе произошло событие, которое вполне претендует на статус традиции - настолько это событие замечательное. А именно, состоялась первая встреча "KLуба путешественников". Что это такое: в Баркасе в заранее указанное время по заранее разосланному приглашению собирается небольшая дружная тусовка, которая внимательно слушает рассказы бывалых путешественников в заморские страны, за высокие горы и глубокие реки. Примерно вот так:

 

Как именно это происходило. Сначала на трибуне перед публикой появился организатор и идейный вдохновитель "Клуба Пу" "KLуба Путешественников" некто М.Л. - фотопортреты которого можно встретить в отчёте про Камчатку-2010, например, здесь. Он открыл вечер торжественно-зажигательной речью, затем я лично ударил в специально подвешенную на стене рынду... да, там есть такая - только фотки нет И первое заседание "КП" было объявлено открытым.

 

Судя по пингвину на предыдущих фотках, очевидно, дело пойдёт о южном направлении путешествий. Именно так, прозорливый читатель! Первое встреча "КП" гордо называлась "KLуб путешественников 1.0: Станция Антарктида".

 

Первыми выступили наши коллеги Андрей Носик и Вика Сорокоумова с историей о том, как заполучить «горящий тур» в .... Антарктиду! А именно, как добравшись до самого южного города на нашей планете Ушуая попытаться и умудриться за относительно небольшие деньги купить билетики на пароходик к ледникам и пингвинам. У них это получилось, да и рассказ об этом тоже был хорош.

 

Потом внимание публики к Антарктическим пейзажам и историям приковала знаменитая российская путешественница О.Р. Она живенько, с шутками и прибаутками, историями и жестами объяснила ошеломлённой публике все тяготы Антарктического житья-бытья. Всё по честному! Как принимать душ раз в две недели по знакомству, какое устройство у мест физиологической необходимости и правила поведения в них. Где именно можно прям туда, а когда придётся только в специальный пакетик и так далее. И немного про восхождения, горные антарктические вершины и вулканы.

 

Затем ваш покорный слуга поведал оставшимся самым любопытным про то, что на самый Южный Полюс "горящих туров" не бывает, что занятие это по ценнику такое же восхитительное и волшебное как и цель путешествия, так что оптимальнее всего туда лететь в командировку. И там же встретить Новый год. На самом Юге.

 

На десерт был очень особенный фотограф Антон Агарков с анонсом выставки Первозданная Россия в ЦДХ и рассказом о зиме, снеге, льде - как это красиво, особенно в самых заповедных уголках России.

 

Вот такие, например, шедевры он снимает в байкальских ледяных пещерах. (не обращайте внимания на летающие тарелки - это блики от ламп на потолке).

 

Мне же пришлось даже подписывать книжку 25-летней давности! Остались еще у кого-то

 

На этом первое заседание "КП" и завершилось... вернее, переросло в торжественный тост - и уже потом точно закончилось. По планам должна быть еще музыка от нашего хорошего ди-джея, но Клуб съел всё время целиком и без остатку, на музицырование ничего не осталось. Будет в следующий дни, я надеюсь.

 

А вот очередное (второе) заседание "КП" состоится примерно через месяц, заглавной темой которого будет Япония: показы фото, рассказы рассказов и мастер-класс по суши. // как попасть на эту тусовку - я не знаю, попрошу организаторов отписаться в комментах.

 

Вроде всё. Если что еще вспомню - дорасскажу обязательно.

[Dimya]

А мне ,лично,Пингвин показался излишней декорацией к хорошому мероприятию(и серьёзному) Даже если под этой маской скрывался уважаемый(достойный)человек.

P.S. На улицах городов уже много подобных персонажей(а ведь дело идёт о Заседании с ограниченным числом приглашенных)

Но это моё и только мое мнение.Если что не так-прошу извинения у Вас.

Всегда с уважением: Dimya

[Тётя Евдокия]

 

 

мне ,лично,Пингвин показался излишней декорацией

Ну почему же? Ведь речь об Антрактике. Очень даже... Добавляет душевности  в общение.

[Dimya]

Будем считать,что Пингвин и другие Украшения наших городов и магазинов(клубов и т.п)-это уже часть нового Мира.

P.S.Eсли надо-значит:надо

[E.K.]

Нормальный был пингвин! Не белый медведь же.. Но, наверное, жарко там ему в этом наряде было.. Я по себе знаю, когда ДедМорозом отдуваюсь

[E.K.]

Феррари и Формула-1, Лыжный поход на Южный Полюс, Снукер, Раскопки минойских развалин, Шахматы - вот такой развесистый набор в нашем активе партнёрств и спонсорских проектов. Чего не хватает в этом коктейле? Так, чтобы совсем перпендикулярно к уже разведанным направлениям?.. Ну, думайте.

[Sandynist]

Не хватает спонсорской поддержки большого тенниса и дзюдо. Это было бы по веянию моды и совпадало бы с генеральной линией партии

[Тётя Евдокия]

 

 

Чего не хватает в этом коктейле

 

Фермы... Для экологически чистых закусок в Баркасе...