Везде-и-вовремя-2016

[E.K.]

А сегодня рано утром наконец-то "её" показали в полный рост!

 

А еще мне в номер отеля подложили совершенно восхитительного вкуса японскую медовую дыню. Аммммм.... Нигде еще я таких сладко-медовых дынь не пробовал, нигде и никогда. Ай, умеют делать хорошо!

 

Но здесть у меня практически постоянное шигото (仕事), фоток будет мало. И неинтересных тоже мало. Поскольку обычный рабочий день заканчивается вот таким количеством японских визиток:

 

Всем - доброго времени суток, а у меня уже вечер к ночи, пора спать.

[E.K.]

Но перед "спать" есть вот еще что.

 

Мы с моим случайным попутчиком А.Ш. живём в отеле на разных этажах, да и вид на Токио у нас в разные стороны. У меня перед окнами финансовые небоскрёбы и Фуджи-сан на дальних горизонтах, а у него - весь остальной Токио. На него (на Токио) внимательно посмотреть сверху тоже очень любопытно. В номерах отеля на специальных тарелочках даже бинокли лежат (в каждом номере у нас в комнатах). А вид открывается вот такой.

 

Если внимательно очень присмотреться, то...

 

то на крышах зданий видны садики, спортивные площадки, стройплощадки с кранами. Видите?

 

Круто изогнутые многоэтажные авто-развязки...

 

Вот такой он, Токио.

 

Вооон с той высоты.

 

Наслаждайтесь, а мне пора отдыхать. Может быть...

[apq]

 

 

на крышах зданий видны садики, спортивные площадки, стройплощадки с кранами. Видите?

рационально используют свободное место

[sputnikk]

Похоже японские архитекторы предпочитают оттенки серого и чёрного. Или так тонирует стекло окна.

Изменено 12 мая, 2016 пользователем sputnikk

[Nesser]

 

 

А вид открывается вот такой.

Пейзажи, повесится можно... Только Фудзи по другую сторону созерцательной панорамы - ах!

[E.K.]

Почти ничего не показываю, ничего не рассказываю -- прошу прощения и приношу извинений полную японскую деревянку сакэ, но всё вот так. И туризм у меня

здесь специфический.

 

Чмоки!

[Nesser]

@E.K., меня сейчас посетила одна мысль, на этих фото удивительно чистое небо над таким громадным мегаполисом. Это часто так?

p.s. Исключая, конечно, природные явления и учитывая, только, техногенный фактор.

[sputnikk]

@E.K., меня сейчас посетила одна мысль, на этих фото удивительно чистое небо над таким громадным мегаполисом. Это часто так?

 

p.s. Исключая, конечно, природные явления и учитывая, только, техногенный фактор.

1. Токио один из самых экологичных мегаполисов. 2. Ветер с моря

[E.K.]

@E.K., меня сейчас посетила одна мысль, на этих фото удивительно чистое небо над таким громадным мегаполисом. Это часто так?

В Токио нет больших заводов (только на окраинах и около моря). В Токио очень дорого кататься на своём авто - хайвеи платные, парковки очень дорогие, например, за пару часов в офисном центре у одного из партнёров за парковку заплатили 1000 йен, что есть примерно 600 рублей. Зато мега-развитый общественный транспорт. Немыслимое количество пригородных поездов и огромная сеть подземного метро. В результате практически нет пробок, количество автомобильного выхлопа не успевает справляться с ветром, который всё сдувает.

 

Кстати, во многих других мегаполисах тоже очень часто чистое небо. Москва, Лондон... смотрите мои фотки А вот самое грязное небо - в Китае и Индии.

[E.K.]

Как вы уже все догадались, в этот раз у меня в Японии не было никаких "топ-100-шных" туризмов, поездок и развлечений. В основном, в целом, в подавляющем большинстве всё время ушло на конференции, встречи, интервью и прочую разнообразную "шигото" (仕事) - что есть слово "работа" на японском языке. Я раньше мечтал, что в будущем у меня будет больше свободы для расслабленного созерцания исторических и природных ландшафтов, медитативных вечеров и прочих ветвей сакуры. Ага, щаз (с). Чем дальше - тем меньше Фуджи-сана, Аогашим и всё больше и больше шигото-шигото-шигото. Это, конечно, тоже хорошо, но что-то зашкаливает.

 

Удалось только быстренько пробежаться по моему любимому маршруту вокруг Императорского Дворца в Токио.

 

Категорически рекомендуемая прогулка. И в на территорию Дворца тоже зайти обязательно.

 

Внутри дворца и вокруг просят (запрещают, но по-японски вежливо) многое: не сорить, не шуметь ночью, не ломать деревья, не разжигать костры и взрывать петарды, не граффитить постройки. А вот появилось новое. Резонанс на новые технологии. Запускать квадрокоптеры теперь тоже нельзя (кликать на картинку, там видно).

 

Ну и просто фотка по дороге домой - дорога и авторазвязка над руслом реки. Бедные рыбы и прочая речная живность...

 

А еще из результатов фотоупражнений - вот такие получились ночные виды Токио из того же отеля, с тех же ракурсов, что дневные съёмки, которые я показывал совсем недавно. Ночной Токио смотрится не менее восхитительно. Жаль, Фуджи-сан не видно. А, может быть, и хорошо что не видно - ведь усмотреть её из Токио ночью можно только в условиях сильного извержения...

 

Ну и самое крайнее. Будете в следующий раз лететь из Токио в Сеул - садитесь у окна слева(!), это где сиденье 'A'. Там слева по ходу пролёта сразу после взлёта показывают Фуджи-сан. Иногда "в полный рост", а иногда просто в облаках, но так даже волшебнее...

 

Всё. Пока Япония, Токио и Фуджи - а мне лететь дальше к новым "шигото".

[Nesser]

 

 

А еще из результатов фотоупражнений - вот такие получились ночные виды Токио

Ночной Токио куда как симпатичней дневного. Теперь понятно, почему его в передачах и различных фильмах больше показывают ночным.

[E.K.]

Отвечаю на возможный вопрос: а как я узнал про "Токио-Сеул садиться слева"?

А я там летал уже похожим рейсом в 2005м(!) году. Вот так... Даже фотки нашел, вот они:

 

Да и вообще... в Японии бывало очень неплохо!

 

Подробнее за прошедшие 5 лет можно посмотреть вот здесь.

[E.K.]

Ночной Токио куда как симпатичней дневного. Теперь понятно, почему его в передачах и различных фильмах больше показывают ночным.

Они (операторы-журналисты) после джетлага только к вечеру просыпаются

И - сразу в Раппонги или Шибуя. И потом уже не просыхают...

[E.K.]

А вы сегодняшний Гран-при Ф1-Испания смотрели?

Я только комментарии успел оглядеть...

Вот это было - да!!!

Чёрт, надо бы как-то в графике передвижений побольше Ф1 себе пытаться планировать.......

[Mark D. Pearlstone]

@E.K., да, Ferrari могли дубль добыть. Что ж, зато Ферстаппену дали рекорд установить.