Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Борис Прокофьев
Опубликовано

Не, погодите... Как четвёртый может быть наш, если он на фото?)

Вот если считать снизу вверх, тогда я согласен!))

  • Like (+1) 1
Опубликовано

Итак, немного дней назад завершился наш стремительный бизнес-рывок туда и обратно в Киргизию, на золоторудный рудник и горно-обогатительный комбинат Кумтор (также ЗИФ = "золото-извлекательная фабрика" - впервые слышу такой термин). Почему тормоза с публикацией рассказов? - да просто при посещении промышленных предприятий обычно надо получить "норм, ок!" на публикацию фотографий, хотя обычно ничего "стрёмного" просто не фотографирую, работает внутренняя цензура. Да.

 

Итак, Кумтор. Во-первых, это один из главных столпов добывающего сектора экономики государства. Во-вторых, это один из самых высокогорных горнодобывающих предприятий (второе - после также золоторудной месторождения в Перу). А в-третьих, это просто красиво! Вот такие пирамиды показывают при въезде на карьер:

0DSC04287b.jpg

 

Главный карьер, который нам показывали, имеет весьма внушительный размер - 3,5 км на 3 км, глубина его от высшей точки примерно 900 метров (но сами понимаете, поскольку верхняя кромка карьера неровная - то всегда считают от самого высокого края). И на самых высоких вершинах - снег и ледники. Красотища!

1DSC04259-Pano-b.jpg

 

Итак, добро пожаловать на золоторудное месторождение Кумтор!

2DSC04274.jpg

 

3DSC04286.jpg

 

5-20260529_150726.jpg

  • Like (+1) 1
Опубликовано

Повторюсь, размеры главного карьера колоссальны (а здесь на месторождении всего три карьера) - вот главный карьер на карте:

map1.jpg

 

А вокруг еще и ледники самые настоящие, да ледниковые озёра:

map2.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Виды на главный карьер просто фантастические:

DSC04242.jpg

 

Стоять там и втыкать на эти виды можно бесконечно... пока кислород не кончится. Ведь мы же на высоте чуть более 4 тысяч метров, некторым с непривычки не очень комфортно приходилось.. Но виды и их уровень созерцательности перекрывают все эти неприятности многократно:

DSC04243-Pano.jpg

 

Всматриваться в детали можно тоже бесконечно:

DSC04258.jpg

 

DSC04259-Pano.jpg

 

DSC04262.jpg

 

DSC04263.jpg

 

Ай, хорошо!

zDSC04241.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Если же говорить про саму обогатительное и золотоизвлекательное производство - то здесь всё как обычно. Добыча руды - дробилка - еще более сильное измельчение - дальше разные уровни "флотации", потом обогащения разными химическими методами - электролиз - слитки с 80% содержанием золота (плюс сколько-то серебра, меди и разного прочего). Рассказывал про это уже пару раз: золотодобыча Нордголд и месторождение Наталка - интереснейший технологический процесс, однако! Но всё примерно одинаково - сначала дробление и измельчение в пыль вот такими металлическими шарами:

DSC04272.jpg

 

Затем циклы обогащения через разнообразные химико-технологические процессы -

DSC04268.jpg

 

Всё это сложно, да и технолог я не настоящий :) В чём разница с другими производствами? - а в том, что постоянно интересуются вашим самочуствием. Всё же данное предприятие находится на высотах от 3600 до 4000++ метров, где даже на свежем воздухе кому-то может с непривычки поплохеть внезапно - а на пром-производстве тем более. Посему во время экскурсии по комбинату нас всегда сопровождал доктор - но почему-то фотку доктора публиковать не разрешили... Ну, будет просто вот такая:

DSC04269.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Гараж!

0DSC04238.jpg

 

Наконец-то я посмотрел где и как ремонтируют этих огромных карьерных монстров!

1DSC04231.jpg

 

2DSC04235.jpg

 

Впечатляет...

DSC04230.jpg

 

DSC04232.jpg

 

DSC04233.jpg

 

DSC04234.jpg

 

Увы, настоящий шиномонтаж не показали - никакой техники в тот момент там не было, - надеюсь, что где-то получится посмотреть как это происходит в мире гигантов... Но всё равно - ой, здорово!

zDSC04227.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Гуляя по производству, обсуждая наблюдаемое, подумалось, что золото = то, что есть общего у центробанков, женщин и микроэлектроники. ... Нет, задам это упражнение в качестве вопроса:

 

Вопрос: Что общего у центробанков, женщин и микроэлектроники?

Ответ: Золото. Они являются главными потребителями золота и влияют на его цену :)

 

А что же про конкретно Кумтор? Да неплохие показатели. Годовая добыча около 10 тонн золота, 470 тонн уже добыто - и 50+ тонн разведанных осталось. А потом ещё где-то поглубже найдут, но придётся зарываться в шахты..

 

Этимология названия Кумтур тоже неплохая: "Кум" = песок, а "Тёр" = место, куда за столом сажают уважаемого человека.

 

Но самое главное - это зрелость и подготовка местной команды по кибер-безопасности. Откровенно скажу, был удивлён. Они здесь всё прекрасно понимают, умеют обращаться с передовыми технологиями, не перестают изучать новую информацию и уверенно управлять процессами кибербеза. Вот везде бы так!

  • Like (+1) 1
Опубликовано

А также - весьма симпатичное ледниковое озеро, из которого Кумтор потребляет пресную воду.

DSC04277.jpg

 

DSC04279.jpg

 

DSC04281.jpg

 

Озеро (как и ледник, из которого вода) носят имя "Петров". Геологов "Петровых" в интернетах несколько, я склоняюсь к тому, что озеро названо в честь Валерия Петрова.

DSC04282.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Дороги в горах - просто волшебны! Особенно на подъезде к карьеру (фотки частично от моего случайного попутчика С.К.) =>

20260529_110158.jpg

 

20260529_110230.jpg

 

Чёрная-белая пирамида на бело-голубом фоне - ай, как хорошо!

20260529_110239.jpg

 

И меня тоже немного пощёлкали:

20260529_125736.jpg

 

20260529_125752.jpg

 

И ещё просто немного местных пейзажных дорог:

DSC04290.jpg

 

DSC04296.jpg

 

DSC04298.jpg

 

DSC04300.jpg

 

DSC04304.jpg

 

DSC04307.jpg

 

DSC04310.jpg

 

DSC04312.jpg

 

Внезапно! Бетонный памятник Юрию Гагарину, который отдыхал здесь где-то в местном советском санатории.

DSC04313.jpg

 

DSC04314.jpg

 

Но как-то он испуганно здесь выглядит...

z20260529_095919.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

А также.

 

Традиционная промышленная наглядная агитация:

1-20260529_145830.jpg

 

Что бы это значило? В соседнем зеркале - ответ:

2-20260529_145836.jpg

 

В каких зеркалах это подсвечено? - ответ в третьей фотке :)

3-20260529_145833.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Иссык-Куль - когда-то давно смотрел на южный берег озера с севера и думал, а получится ли увидеть с юга северный берег? - получилось!

DSC04316.jpg

 

Принимали нас здесь по высшему разряду - даже с полицейской мигалкой!

DSC04328.jpg

 

DSC04333.jpg

 

Кормили - на убой...

s20260528_220552.jpg

 

Разные забавности по дороге - вот что это там на вершине?

t20260529_091528.jpg

 

Оказалось, что скульптура, музыцирующая на местном струнном инструменте. Но этот инструмент спёрли, осталась только статуя с растопыренными пальцами...

t20260529_091532.jpg

 

Всё на этом! Замечательная поездка!

xDSC04252.jpg

 

xDSC04287.jpg

 

Дежурная фотка из отеля пребывания  и домой!

zDSC04224.jpg

  • Like (+1) 3
Опубликовано

А ещё - печальное. В этой поездке у меня убился мой любимый чемодан неубиваемой марки "Туми"...

1DSC04346.jpg

 

Не выдержал перелётов и сломался по дороге… Неплохой был чемодан! Несколько раз его теряли (как капитан из песни: "раз 15 он тонул, погибал среди акул"), но каждый раз находили и возвращали. В целом он и сам мог бы вести блог и давать советы по пересадкам.

2DSC04345.jpg

 

Материал треснул и молния повисла в невесомости:

3-16978621.jpg

 

Вообще-то как-то неожиданно, ведь раньше изделия этой фирмы возились мной многократно по всем географиям и служили по многу лет. В среднем у них было (оценочно) по несколько сот перелётов - считать надо, конечно, не в часах и милях - а в транзакциях, в перелётах. В самолёте чемодан лежит и отдыхает, а "работает" он на погрузке-разгрузке в аэропортах и разных такси-трансферах. И раньше бывало разное - то колесо от "неубиваемого Туми" отлетит, то ручка сломается - от многочисленных ударов от недружественно настроенных грузчиков бывает, верю.

 

Но что-бы вот так прочный материал в не самом накрузочном месте порвался - это очень и очень странно. Причём чемодан-то относительно молодой. Ему, наверное, лет 5, не больше. И совершил он не более 200 (оценочно) перелётов (с учётом машина-туда-обратно = не более 400 транзакций) - что-то рановато он ушёл на инвалидность...

 

Не пора ли менять брэнд? Хотя, Туми - это уже давно моя любимая марка (не на правах рекламы!) - сколько миллионов авиа-миль я с ними налетал, сколько многотысяч километров на наземном транспорте с ними случилось - кто же это считал?

 

Вот чемодан Туми собирается лететь - куда?

bags-255.jpg

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Похожий контент

    • E.K.
      Автор E.K.
      Всем привет!

      Уже 2-е января, значит - пора в дорогу! Всем привет из аэропорта, жду посадки на первый авиа-сегмент этого года. Всех поздравляю с наступившим-2025м! Однако, дорога предстоит неблизкая... Но завтра должны добраться до промежуточной точки назначения. Оставайтесь на этой волне!
×
×
  • Создать...