Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Я никуда не пропал. Просто у нас 5 дней не было никакого вообще интернета. А также душа с мылом-шампунем и тёплого туалета. Вообще не было. Зато теперь всё есть. Но в тёплый туалет и в душ стоит очередь из моих случайных попутчиков :) Зато в моей коллекции есть ещё один знак "1111" -

DSC03484.jpg

 

Само собой вопрос - где это?

Image00001.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Неужели про "1111" нет никаких идей?...

 

Ну, тогда очередная порция интересных фоток, добытых по дороге. Например, какие тут названия! Перевал "Гаврюшка" :)

DSC03012.jpg

 

Виды с перевала роскошны! Белый зимний мир...

DSC03018.jpg

 

Вот они мы в полном составе:

DSC03026.jpg

 

Заодно заглянули во второй вход в Староколымский тракт. Там первые примерно 40 км расчищены - где-то там в стороне какой-то работающий прииск (золото?), туда и чистят дорогу.

DSC03036.jpg

 

Местами хорошие "прижимы", в некоторых местах над обрывом нет снежнего бруствера... Бодрит!

DSC03047.jpg

 

Потом расчищенная дорога кончается, дальше кто-то (рыбаки?) протоптали колею на Трэколе:

DSC03059.jpg

 

Но практически сразу дорога оказалась перекрыта сошедшей со скал лавиной, пролезть не получилось... Начали искать обходные пути по реке (тоже по следу Трэкола) -

DSC03065.jpg

 

И вдруг - опаньки...

DSC03066.jpg

 

Попытка пролезть через воду тоже не очень получилась, зато повеселились от души!

DSC03072.jpg

  • Like (+1) 3
Опубликовано

Да, кстати, вот картинка лавинки, которая перегородила нам дорогу. Лезть через неё как-то не захотелось...

avalanche.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Традиционная забава - выйти на зимник Индигир и пройти "Индигирскую трубу" = 20-километровое ущелье, которое прорезает хребет Черского с юга на север:

image.png 

 

Нулевой километр автозимника "Индигир":

DSC03098.jpg

 

Ледяной "пупырь", который мы впервые видели в 2024м - снова на месте! Но в этот раз он просто треснул, а не взорвался с разбросом многотонных "ледышек" метров на 100 в разные стороны... (см. фотки по ссылке выше).

DSC03099.jpg

 

Едем дальше - до "Трубы" аж 180 вот таких километров:

DSC03111.jpg

 

"Труба" - уже рассказывал и показывал, но всё равно хочется сюда возвращаться. Тем более, что каждый раз картинки здесь показывают разные.

DSC03139.jpg

 

Река промерзает до самого дна, лёд прозрачнейший - и местами дно видно сквозь его толщу:

DSC03174.jpg

 

А иногда камни просто висят в толще льда:

DSC03182.jpg

 

Вот такая здесь суперсверхтяжёлая вода...

 

А дальше мы попали в так называемые "наледи" - выходы жидкой воды, которая заливает лёд реки, автозимник и блокирует автодвижение:

DSC03189.jpg

 

При этом уровень воды быстро поднимается, что ставит под большой риск наши планы... Пришлось "ломиться по-мокрому":

DSC03207.jpg

 

Вот такая здесь бывает водная стихия. Причём иногда в минус-50-градусные морозы (см. мои рассказы из 2024 - ссылка выше).

DSC03215.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано (изменено)
1 час назад, E.K. сказал:

Неужели про "1111" нет никаких идей?.

Трасса Надым Салехард? но там нет поблизости мест где можно поесть и помыться, если верить яндекс картам

Изменено пользователем ska79
  • Like (+1) 1
Опубликовано
3 минуты назад, ska79 сказал:

Трасса Надым Салехард?

Вообще-то мы по Якутии катаемся... Надым-Салехард как-то весьма далековато оттуда..

Опубликовано

Рывок в сторону - зачем? Сейчас узнаете:

DSC03237.jpg

 

Но эта затея чуть тоже не была испорчена "наледями" - вот такими:

DSC03240.jpg

 

Красивенько! Но как это проехать?

DSC03245.jpg

 

Ура! У нас есть опытный руководитель, который нашёл проход - и мы его прошли!

DSC03290.jpg

 

DSC03302.jpg

 

А цель была - полетать дронами и пофоткать сверху пару якутских вулканов. Да, есть такие! Вот один из них на горизонте маячит:

DSC03311.jpg

 

Да и просто - очень красивый автозимник! Кстати, он отсутствует на яндокартах...

DSC03320.jpg

 

Да и в разные стороны здесь покататься - ай, как хорошо!

DSC03380.jpg

 

DSC03392.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Но предыдущие две фотки - это уже автозимник "Арктика", по которому мы метнулись в посёлок Зырянка:

DSC03460.jpg

 

DSC03467.jpg

 

Там нам ночью на льду реки Колыма (где мы ночевали в машинах - никаких гостиниц или гостевых домиков в посёлке нет) - так вот, там нам показали небольшое северное сияние да плюс полное лунное затмение! Ночка выдалась интересной..

DSC03423.jpg

 

А на трассе "Арктика" на 1111-м километре - мой любимый дорожный знак:

DSC03484.jpg

 

Но это так называемая "отсыпанная дорога", по которой катаются круглый год. Сам же "зимник" прокладывается по замёрзшим пространствам. Как здесь шутят - работает "МорозДорСтрой". Результат вот такой:

DSC03561.jpg

 

Но это была ровная часть зимника. Иногда случается и вот такое:

DSC03558.jpg

 

Скорость движения в таких местах иногда падает до 10 км/ч. А некоторые даже просто отказываются там ехать:

DSC03569.jpg

 

Но как же там красиво!

DSC03586.jpg

 

- и непросто...

DSC03596.jpg

 

DSC03603.jpg

 

И снега в этом сезоне навалило "выше крыши" -

DSC03607.jpg

 

Но вроде бы почти всё на этом, нам остался день до Якутска - и финиш.

  • Like (+1) 2
Опубликовано

В этом сезоне у меня со километровыми знаками "1111" просто джекпот какойто! Или "фулл-хаус", как говорят в покере. Сфоткано было аж четыре(!) знака-1111 на четырёх разных трассах. Вот они все =>

 

Первый был отфотан недалеко от Мирного на трассе "Вилюй":

DSC02049.jpg

 

Причём вроде как нулевой километр трассы "Вилюй" находится в Иркутской областе в городе Тулун, но километраж на участке Мирный - Якутск считается от Якутска. Но и единой автодорогой "Вилюй" назвать сложно, поскольку круглогодичное движение здесь возможно только на участках Тулун - Братск - Усть-Кут - Верхнемарково (всего 710 км) и Тас-Юрях - Мирный - Вилюйск - Якутск (1310 км). От Верхнемарково до Тас-Юрях = ~840 км "зимника", движение по которому на колёсном транспорте возможно только с декабря по март (в зависимости от ноябрьских морозов и ранней/поздней весны может быть побольше или поменьше).

 

Второй знак "1111" - традиционно на трассе "Колыма" (Якутск - Магадан) примерно в 150км за посёлком Усть-Нера:

DSC02680.jpg

 

Вот так:

DSC02683.jpg

 

Третий загадочный "1111" был обнаружен на зимнике "Арктика" не доезжая до посёлка Зырянка.

DSC03484.jpg

 

Это был сюрприз, поскольку на других сибирских зимниках такого знака не может быть в принципе: километровые столбы ставят не на каждом, а на каждом десятом километре, т.е. можно обнаружить знаки "0", "10", "20" ... "1110", "1120" и так далее - ни никак не "1111". Здесь же ~60км отсыпной круглогодичной дороги от посёлка до местных угольных разрезов, и на этой дороге пронумерован каждый километр. Вот только непонятно - откуда насчитали "1111" километров? До трассы "Колыма" здесь около 500 км (а именно там стоит нулевой километр) - этого мало, до Черского (где официально кончается автозимник "Арктика") около 1000 километров - тоже мало, а до Певека (это уже Чукотка) аж 1650км - получается слишком много. Непонятно...

 

Ну и чётвертый знак был осмотрен на трассе "Лена" - он примерно в 45 километрах южнее Якутска (вернее, от посёлка Нижний Бестях, что напротив Якутска на другом берегу реки Лена).

DSC03672.jpg

 

Вот такая занимательная автодорожная география по теме "1111" :)

xDSC03671.jpg

  • Like (+1) 2
Опубликовано

Дорога домой после таких напряжённых и насыщенных поездок - это всегда немного грустно... К тому же начало весны, заметно теплеет, иней и снег отлетает от окружающих пейзажей:

DSC03619.jpg

 

Хотя местами нам удалось наслаждаться видами "белой сказки":

DSC03623.jpg

 

DSC03636.jpg

 

Забавное по дороге в придорожном кафе и около:

DSC03648.jpg

 

DSC03651.jpg

 

Асфальт! Подъезжаем к Якутску..

DSC03661.jpg

 

Всё, мы почти на финише - Нижний Бестях, что напротив Якутска через зимнюю ледовую переправу по Лене:

DSC03666.jpg

 

Но сначала - доехать до знака "1111 км" (было выше), а также посмотреть на строительство моста через Лену - оно идёт полным ходом!

DSC03703.jpg

 

Интереснейший объект в жёстких климатических условиях. Про него требуется отдельный рассказ.

DSC03699.jpg

 

Всё, мы в нескольких километрах от финиша. Фото на льду Лены:

DSC03723.jpg

 

Итого. Из разанее запланированного по причине аномальных снегопадов не удалось проехать насквозь весь Староколымский тракт и не полезли к озеру Джека Лондона (здесь есть и такое), что было замещено автопрогулкой по зимнику "Арктика" до Зырянки и обратно. Всего наездили 9300+ километров (колёса на машинах стоят не штатные, посему показания спидометра врут на несколько процентов - а "голову".. бортовой компьютер не стали/не успели докрутить).

DSC03725.jpg

 

А также: всего от утренних стартов до финишей получилось 210 часов, из которых 175 - в движении. Вот такая статистика. А дальше будут более подробные рассказы с дополнительными деталями и комментариями от моих случайных попутчиков :)

 

  • Like (+1) 2
Опубликовано (изменено)

Длительные автопутешествия - серьёзное испытание, во время которого заметно меняется ощущение расстояний и времени. Со стороны трудно представить как можно проводить в сидячем положении по полдня три недели подряд. В замкнутом пространстве с одними людьми? Зачастую по кочковатым зимникам с черепашьей скоростью. Почти как космонавты на орбитальной станции (разве что картинки за окном меняются). А за рулём "от звонка до звонка"? А вот так! "Сегодня нам ехать по кочкам 300 км 12часов, ночёвка в машине, потом ещё 300". Ну, норм, ищешь в худе добро, прокачиваешь терпение, думаешь, общаешься, слушаешь музыку, смотришь по сторонам, рефлексируешь, меняешь экипажи, пишешь посты на ФК, досыпаешь, фотки обрабатываешь :) Да много чем можно заняться! И ощущение от этих пугающих "300 км" - они, километры, пролетают незаметно несмотря на высокую физическую и эмоциональную нагрузку. 

 
Автопутешествие - это хорошая возможность понять человека. Насколько он силён духом и пригоден к физическим и эмоциональным перегрузкам. Через пару недель в таких условиях люди иногда начинают истерить. Громко или тихо, по-разному. И тем радостнее бывает окончание путешествия. Радостно и немного грустно. 
 
Вы спросите: к чему всё это? Во-первых, это красиво (с) и познавательно. Во-вторых, это хорошая зарядка для духа и прокачка командного взаимодействия.. В-третьих, начинаешь по-другому относиться к тёплому туалету простым бытовым вещам, которые мы воспринимаем как данное. И, наконец, длительные автопробеги прекрасно проветривают голову - столь необходимое техобслуживание мозга для грядущей работы.
 
Во время автопробега нас сопровождала аномально тёплая погода. Ниже -40 воздубевало всего пару раз, а о знаменитых якутских -70 вообще не было речи. Некоторые участники приключения даже позволяли себе выражать разочарование - очень уж хотелось почувствовать что такое запредельные морозы. Не зря же понакупили и привезли тёплые вещи!
 
Для оживляжа букв предлагаю краткие фоторепортаж из Якутска:
 
Image00001.jpg
 
Image00002.jpg
 
Image00003.jpg
 
Image00004.jpg
 
Image00006.jpg
 
Image00005.jpg
 

Image00007.jpg

 

Image00008.jpg

 

Е.К. везёт избранным сотрудникам гостинцы-подарки :)

 

Image00009.jpg

 

Караси - мем нашего автопутешествия. "Вам по 3 или по 5?"

 

Image00010.jpg

 

Image00011.jpg

Изменено пользователем see7tee
  • Like (+1) 2
Опубликовано (изменено)

К вопросу о лунном затмении, которое нам показали в Зырянке. Вот что удалось заснять на неподготовленную фототехнику без штатива. Зрелище действительно было необычное, помноженное на северное сияние.

 

Image00001.jpg

 

Image00002.jpg

 

Image00003.jpg

 

Image00004.jpg

 

Image00005.jpg

 

Image00006.jpg

 

Image00007.jpg

 

Image00008.jpg

 

 

 

 

 

Изменено пользователем see7tee
  • Like (+1) 2
Опубликовано

Перевал на хребте Черского между Сасыром и Усть-Нерой:

 

Image00001.jpg

 

Image00002.jpg

 

Image00004.jpg

 

Image00003.jpg

 

Image00005.jpg

 

Image00006.jpg

 

Image00007.jpg

 

 

  • Like (+1) 1
Опубликовано (изменено)

Помидорик прибарахлился очками Е.К. :)

 

Image00001.jpg

Изменено пользователем see7tee
  • Like (+1) 1

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Похожий контент

    • E.K.
      Автор E.K.
      Всем привет!

      Уже 2-е января, значит - пора в дорогу! Всем привет из аэропорта, жду посадки на первый авиа-сегмент этого года. Всех поздравляю с наступившим-2025м! Однако, дорога предстоит неблизкая... Но завтра должны добраться до промежуточной точки назначения. Оставайтесь на этой волне!
×
×
  • Создать...