Мой друг север: Тикси-2024.

[E.K. 11 229]

В этом здании школы мы и ночевали:

 

Определили нас в спортзал, чему мы были откровенно рады - там же есть спортивные маты, то есть, не надо доставать наши коврики разные

 

Вот так и начали нашу очередную недолгую спортзальную жизнь

 

Обещаю потом отдельно рассказать про "места обитания" более подробно, но пока вот так:

 

Я обнаружил розетку и к ней присоседился (но пока без интернета..)

 

Д.З. обнаружил меня - и решил всё это увековечить:

 

Петрович тем временем достал свой летучий агрегат -

 

- прочитал инструкцию и попробовал что-то с этим сделать.

 

Тем временем в школьной столовой готовились к мероприятию под названием "ужин". Вечернее вечное... или типа того.

 

Ночевать в школе - давно со мной такого не было. Уже лет 40+...

[E.K. 11 229]

12 hours ago, E.K. said:

Уже вот тут отчитывался, что по прямой вдоль этой речки расстояние примерно 20км. Однако, вдоль всех петель мы накатали аж 60 километров! Совершенно обалденных, абсолютно волшебных и безбашенных километров!

Забыл добавить, что в "бортовом журнале" про этот участок осталась вот такая запись: "Дорога по реке к Хайыру: Великий Белый Дракон" - прям по-китайски получилось :)

 

А подъезжая к Хайыру кто-то отметил: "Смеркалось. Дубело."

 

И вот такой трек участка от Северного в Хайыр:

[E.K. 11 229]

Наконец, остался последний рывок до основной цели нашего путешествия - до Тикси. И это был, наверное, самый мозговзрывающий и восхитительный сегмент всего путешествия. Смотрите сами - вот они мы в бесконечных белых пространствах уже почти на льду моря Лаптевых:

 

А вот так если посмотреть, то пространства становятся максимально бесконечными...

 

Дорога была местами совершенно некомфортной. Вроде по льду едем - а как по кочкодромному грунтовому зимнику. Должно быть ровно и гладко, но нет:

 

А бывало и 100км/ч по ровнейшему морскому льду:

 

И - доехали! Причём, доехали быстро и без особых происшествий. Нам очень сильно повезло!

 

И по дороге в Тикси были завораживающие, просто гипнотические белые пространства -

 

Были и миражи. Например, вон там "стеночка" вдали, не доезжая до горизонта - если присмотреться, то видно. Она от левого края до середины фотки, перед холмами на горизонте. Так вот, это - мираж. Этой стеночки нет... "Ложки нет" (с).

 

Обалденно, морозно, бесконечно, мозговыносяще.

 

В наших изначальных планах было двигаться Хайыр-Найба-Тикси за полных два дня. Однако, глядя на окружающие погоды и их прогнозы, мы решили домчаться до финиша одним рывком. Вот такой трек получился в результате:

 

Однако, за один присест я вряд ли успею рассказать про весь этот день, посему сначала "поедем до Найбы" ->

 

Красивенько местные пространства отсняты. Очевидно, фотки неплохо обработаны. Так и надо! - спасибо Яндексу

[E.K. 11 229]

Дальше начала рассказа идёт "по кальке": ранний подъём, завтрак, загрузка вещичек в машинки, старт ещё до рассвета ->

 

Обратите внимание на трубы над дорогой. Это - центральное отопление. Горячая вода по этим трубам идёт ->

 

И это - Хайыр, 400+ населения. Запредельные климатические условия, википедия (по ссылке выше) сообщает, что "Снежный покров держится в течение 255-265 дней в году" ~260 дней. То есть, у них там только ~100 дней без снега..

 

70я широта, однако! Да-да, была песня во времена СССР: "Мы ребята 70й широты". Прям Битлы какие-то!

 

Ах, да - песня вот она:

 

 

[E.K. 11 229]

Но музычку разную мы потом и в машинках послушаем, посему - выехали из гостеприимства, повернули направо (в прошлый раз я знаки "прямо-налево" показывал), едем! Ночь ещё, луна растёт:

 

Но сумерки были недолги - солнце уже над горизонтом!

 

Мир сразу становится более позитивным, оптимистичным, машинки резвей идут по ледяным направлениям реки.. ой, забыл название.. - ага, река Омолой.

 

А вот так - вообще чудесно! Как будто вообще и не было тех грунтовых "кочкодромов", по которым мы местами просто плелись в эту сторону...

 

Ой, накаркал.. Выезжаем на более открытые пространства - и тут втыкаемся в участки, которые занесло метелями.

 

Дорогу местами пурга и метели просто засыпали снегом. Зимник стал непроездным, но зато дальнобои протоптали колею сбоку. Однако, эта колея приемлима для грузовиков с большими колёсами, на нашем "клиренсе" по таким рельефам едется с трудом, очень аккуратно...

 

И - "Белым бело!"

[E.K. 11 229]

Вдруг - встречные большегрузы. Ого! Это первая "встречка" после поворота от Северного (см. "вчера"). Мы проехали по зимнику от Северного и до Хайыра, а потом и далее (примерно 150 километров) - и мы были в полном одиночестве... Ну, в смысле "три танка и пикап" - как было записано в дневнике нашего путешествия. А вот тут на зимнике - сюрприз! Мы не одни!

 

Там даже два дальнобоя. Ну, очевидно, в одиночку здесь весьма рисковано ехать по этим сотням арктических километров..

 

Мы же постепенно приближаемся к океану.. Верней, к Морю Лаптевых.

 

// Кто такие Лаптевы? - я сам не знал, но потом посмотрел викиразное про их биографии.. и немного офигел => Харитон Лаптев, Дмитрий Лаптев. Ничего себе биографии! Море не зря их именами называется.. Однозначно!

 

Но мы тем временем продолжаем движение к морю!

 

Речные берега пока ещё чуть проглядываются, но это ненадолго.

 

А вот тут - всё. Мы на морском льду. Берегов больше нет.

 

[E.K. 11 229]

Дальше наступает абсолютно бесконечный и безграничный белый арктический мир..

 

Бывал уже в таких местах, но с другой стороны нашего Земного шарика. И такие картинки у меня ещё тогда выносили мозг полностью и надолго.

 

Фотками эти ощущения передать невозможно. Это другое, здесь надо быть целиком и собственной персоной. Смотреть вживую, дышать этим воздухом, ощущать пространства всеми своими органами чувств.

 

Причём из этих "органов чувств" рабочими остаются только глаза: здесь ничто не шумит, ничто не пахнет, вообще нечего осязать и пробовать на вкус. Большинство хомосапиенской сенсорной телеметрии отказывается работать! Потому, наверное, и крыша едет у головного мозга..

 

Кстати, такие же ощущения у меня были в Антарктиде ~15 лет назад, во время наших приключений с лыжницами, вон там про это всё рассказано.. Что-то про те ощущения я быстро не нашёл, но про то, что там отключается большая часть органов чувств - это есть, вон там.

 

Так вот, здесь ощущения очень похожие. И снег такой же плотности. Его выветривает, намораживает, вдавливает местным адским климатом так, что по нему можно гулять не проваливаясь. Вот так, например:

 

Ой, просто обалдительно от этих пространств! На что Д.З. сделал доказательную фотографию:

 

А дальше нам по вот такой вполне понятного качества дороге.. Но - ой, впереди у нас - мираж! Фата-моргана. Видите на фотке небольшую стенку справа посередине? Именно куда дорога сворачивает? Ну, вроде как лёд сильно поломало и он вертикально встал. Так вот, этой стенки не существует. Это - мираж.

[E.K. 11 229]

Вот такая у нас там была "Арктическая эйфория" - опять же цитата из дневника путешествия.

 

Но, однако, надо подробнее про миражи. Про эту самую Фату Моргану.. // Кстати, чем мираж отличается от фаты-морганы я не успел разобраться. Но у нас же было вот так:

 

Излома льда на фотке выше нет, это просто оптическая иллюзия. Как и вот эти ледяные конструкции:

 

Их даже можно увеличить на приспособленных для этого фотоаппаратах:

 

И ещё увеличить - и обалдевать от того, что эти миражи настолько реальны!

 

Чуть позже нам показывали уже не просто ледяные торосы и на этом построенные фантазии, а настоящий город на горизонте!

 

Верней, до горизонта. Вид был такой, что перед дальними горами стоят какие-то многочисленные многоэтажные постройки, даже небоскрёбные местами.

 

Народ по рации начал обсуждать - какие районы они видят. Кто-то говорил про Чертаново, кто-то про Бутово. Я же однозначно определил, что это не вид на "круглую Москву", тем более окружённую лесными массивами. Эти виды мне сильно напомнили Манхеттен, который я однажды наблюдал из какого-то местного аэропорта во время взлёта... Ааа, вот оно!!!

 

Так вот, этого всего не существует. Просто оптическая иллюзия.

 

Хоть иногда (при оптическом приближении) оно и выглядит вполне себе реально.

[E.K. 11 229]

Качество дороги тем временем стремительно ухудшалось.. Как обнаружено в записях нашего дорожного журнала: "Дальше едем ползком" ->

 

В качестве развлечений (ну скучно же ехать десятки километров по таким колдоёбинам!) - так вот, со стороны моря для скрашивания условий нашего туристического неприхотливого быта - там появились вот такие ледяные конструкции. Море вот так перекорёживат лёд на прибойке, а потом замерзает окончательно:

 

"У пикапа правильный арктический цвет" - ещё одна запись в нашем дневнике примерно того же дня.

 

По этим буграм и прочим ледовым несуразностям как-то долго мы ехали... Причём в полностью пустых белоснежных пространствах. Как вдруг появились какие-то конструкции -

 

Ого! Дорожные знаки! На зимнике по льду моря Лаптевых!

 

И всё обозначено куда и сколько:

 

Дальше дорожка по льду пошла ровнее - ура!

 

И мы такие счастливые!

 

А потом мне подумалось - кто и как чистит этот зимник? Ведь расстояния здесь адские. Поворот с реки Яна, потом до Хайыра, затем до вот этой точки - это, наверное, километров 200 получается? Отсюда до следующего посёлка Найба и потом до Тикси ещё 200км. То есть, когда тут всё заносит метелями, то все эти сотни километров надо прочистить, начиная с самого начала?? Ой.

 

Короче, низкий поклон местным дорожным службам. И здесь вроде как меняются зоны их ответственности - здесь граница двух якутских улусов.

 

И недалеко от этой точки нас встретил вот такой Трэкол из Тикси. Увидев такую технику, мы сразу поняли, что у нас - Всё. Будет. Хорошо.

[E.K. 11 229]

Прочие развлечения по дороге тоже случались. Например, на берегу лежит весьма почётного возраста судёнышко, которое не то волнами сюда выкинуло в незапямятные времена, не то бросили его не вполне удачливые арктические русские "конкистадоры".

 

Проезжающие мимо путники иногда посещают его, гвозди стародавние выдёргивают..

 

А мне подумалось, что ведь это наша Большая История. Судёнышко это ведь надо спасти и - ну, и так далее. Всё очевидно. Лежит оно вот здесь на картах, вот оно:

[E.K. 11 229]

Так и ехали, красоты арктические наблюдали, по рациям впечатлениями менялись. Но дорога (зимник) по льду моря вдруг решила свернуть в сторону грунта, а там вот так:

 

Почему так, откуда здесь такая ледяная ступенька - я так и не понял. Вроде бы здесь же приливов-отливов особо не бывает? Солнце-Луна на уровень моря-океана здесь же не влияют - или я неправ?

 

Ну, потом разберёмся. Пока же нам надо запрыгнуть на эту ступеньку. Пикап совершил это упражнение совершенно непринуждённо - он же "полугрузовик"!

 

Но потом было сказано, что "танки здесь не пройдут" - и надо окапываться:

 

Разломали лёд этой ступеньки, мы и поехали:

 

 

Что вызвало немалый интерес у всех остальных пассажиров:

 

// Шутка. На фотке как раз не пассажиры, а опытные арктические "волки", которые нам всё это и соорудили. Слева в красной куртке - Евгений Шаталов (клик на ссылку на его "дОроги дорОги"), а справа в синем - Александр Еликов (уверенно по Арктике, даже на Москвиче! - клик сюда).

 

Рекламная пауза закончена, дальше по грунту - в сторону посёлка Найба:

[E.K. 11 229]

Дальше зимник идёт по грунту, весь кочкообразный (всё как обычно), но виды вокруг и вперёд - просто волшебны (тоже всё как обычно).

 

В этом и есть особая магия северных пространств...

 

А вон там и постройки показались, это мы к посёлку Найба подъезжаем.

 

Вот они и мы, а вот и Найба:

 

Селение небольшое, под 500 человек, в основном эвены. Живут здесь не особо богато, рыбачат и иногда на зверя ходят. Ну, и наверняка олени есть.

 

Тарелки смотрят вниз, ведь спутники все ниже горизонта!

 

Здание местной школы выделяется на фоне остальных построек. Кстати, здесь неплохо кормят! - мы знаем точно, поскольку здесь же и пообедали

 

Прибойка выглядит вполне обычно. Но, очевидно, найти здесь можно только то, что выкидывается морем с восточной стороны.. То есть, только "дрова". Море наверняка не выкидывает сюда никаких других полезных или бесполезных человечьих изделий - откуда им здесь взяться?

 

Всё на этом про сегмент Хайыр - Найба. Кстати, это "Добро пожаловать!" только со стороны Тикси. С обратной стороны такого приветствия не обнаружено, оттуда гости весьма редко сюда заглядывают..

 

Едем дальше!

 

Но про второй сегмент "Найба - Тикси" будет в следующий раз.

[E.K. 11 229]

Итого, до цели нашего путешествия - посёлка Тикси, - остался всего-то один перегон: Найба-Тикси. И мы его сейчас торжественно преодолеем. Вернее, на предыдущей фотке как раз начали преодолевать - и через какие-то 3 километра "дороги по грунту" мы сворачиваем и снова выезжаем на лёд моря Лаптевых.

 

Само собой, что по таким просторам едется быстро, активно, с ветерком!.. Ладно, согласен, ветерок при местных уличных минусах на термометре лучше оставить за пределами нашего комфортного средства передвижения. Посему, просто едем и балдеем! Как вдруг - целая колонна грузовиков навстречу.

 

Уже потом мы поняли, что они тоже мониторят прогноз погоды и что они уходили из Тикси перед снежным ... не знаю, как здесь правильно говорят? "Снежная буря, буран" - наверное, это слишком пафосно. Просто потом будет сильный ветер, а дорогу из только что оставленной сзади Найбы и в сторону зимника на Яне заметёт надолго... Очень надолго... -- но это уже небольшая подсказка про нашу дальнейшую тактику поведения.

 

Пора вернуться к реалиям текущего дня. От Найбы до Тикси нам ехать всего-то 130км, которые мы проскочим просто моментально всего за два с половиной часа. С учётом остановок на фотосессии местных красот.

 

А с яндокарт это всё выглядит вот такими пейзажами:

[E.K. 11 229]

Огромное спасибо встречающей стороне! - иначе мы бы это волшебное место пропустили бы не заметив..

 

В одну сторону посмотреть - бесконечные ледяные пространства...

 

Зато в другую сторону наторосило весьма добротно:

 

Лёд перекорёжило в самые разнообразные конфигурации:

 

 

И вот такие льдины тоже вывернуло наверх:

 

Масштаб немного непонятен? Ну, давайте для размерности поставим к этой льдинке маленького Петровича:

 

Так понятней? Вот такие ледовые глыбы здесь торосит замерзающее осенью море..

 

 

И вот такие "домики" тоже строит:

 

Это я фотографирую Д.З. (а Д.З., само собой, фотографирует меня) ->

 

Фотосессия просто удалась!

 

Круть ледяная!

 

Но по машинкам - и едем в Тикси!

[E.K. 11 229]

И едем дальше на север, а по льду едется ой как неплохо!

 

Даже очень хорошо едется. Ну, только местами торосы и трещины заставляют оттормаживаться почти в ноль и переезжать эти дорожные ледяные неудобства с максимальной аккуратностью.

 

Время к вечеру, солнце у горизонта - пора поторапливаться.