Сезон 2021: "Доктор едет, едет..." (с)

[E.K.]

Мальчики и девочки, хочу вам напомнить (поскольку в прошлый раз это дело у меня было довольно давно), что у меня есть привычка: когда я оказываюсь в Лондоне, то иду гулять вдоль Темзы. И не просто туда-сюда мозолить набережную, а двигаться поступательно от Барьера в самом нижнем течении Темзы вверх по направлению к её  истокам - а там обещают целых 300 километров вполне проходимой тропы! Которая называется Thames Path. Это весьма захватывающее путешествие я совершаю уже не первый год, прошёл аж до Hampton Court Bridge - и планирую идти дальше!

 

1) Отчёто-рассказы с фотками о предыдущих прогулках можно найти вон там.

 

2) Поскольку по причинам ковидным и прочим в прошлый раз я гулял аж в 2018 году, то давайте освежим память об уже пройденном маршруте вот этими фотками:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[E.K.]

Так, не поленюсь и напомню, что до этого момента мы прошли уже весьма значительное расстояние:

 

Сегмент-1: от Барьера до Гринвича.

Сегмент-2: От Гринвича (и Катти Сарк) до Юбилейного моста.

Сегмент-3: От Юбилейного моста до Путни-пирса.

Сегмент-4: От Путни-пирса до шлюзов Ричмонда.
Сегмент-5: была попытка пройти от Ричмонда и сколько получится, но сбились с дороги, попытка не засчитана.

 

Всё на этом пока, убегаю по делам, зато у вас есть время ознакомиться с архивами и склерозы оживит немного

[Nesser]

Может вам будет интересно. Пишут, что австралийская компания Qantas запустила самый протяженный и длительный рейс из Буэнос-Айреса (EZE/SAEZ) в Дарвин (DRW/YPDN). Маршрут проходит через Антарктиду

 

Но, к сожалению, рейс только для репатриантов.

 

https://simpleflying.com/qantas-longest-repatriation-flight/

 

[Зелененький Зеленый]

3 часа назад, Nesser сказал:

Но, к сожалению, рейс только для репатриантов.

 

https://simpleflying.com/qantas-longest-repatriation-flight/

 

Так ведь только их и пускают - и не более 2300 в НЕДЕЛЮ. 45 000 несчастных австралийцев с марта 2020 года не могут  в страну въехать, и уже не то что в Буэнос-Айресе, а прямо-таки в Лондоне протестуют. Так что из Аргентины им лететь еще доооооолго

 

Изменено 6 октября, 2021 пользователем Зелененький Зеленый

[Nesser]

Ну, хоть показывают красивое

 

[E.K.]

1) Рейс в Дарвин? Видимо, их в главные города не пускают, а в Дарвине засунут на жёсткий карантин.

2) Интересно, какой громкости стоял бы вой, если бы 45тыс граждан России не могли полтора года вернуться домой??

3) А картинки действительно красивые показывают.. По дороге из Сантьяго в Сидней таких не дают.. Но что-то похожее есть, когда летишь над Гренландией.

4) Но, однако, пора уже долги за Лондон закрывать.

[E.K.]

Итак, очередной сегмент [снова] начинается от Richmond Lock, однако в этот раз мы пойдём его правильной дорогой... но, сразу забегая вперёд, - в неправильную погоду. Или получается что-то вроде "идём правильной дорогой по неправильной погоде".

 

Система дамб и шлюзов, которые держат уровень воды в Темзе и обеспечивают её судоходство, довольно древняя и упоминается ещё аж в средневековых документах. Сооружение в Ричмонде относительно недавнее, ему всего-то 120+ лет

 

Уровень воды в Темзе в этот раз вполне высокий (прилив, однако), лок не залочен, пешеходный мост прекрасен ->

 

Как так закрыто?? Оказалось, что нет - и на мостик можно зайти с другой стороны..

 

 

 

Вот сама конструкция ворот, которые опускаются в воду и перегораживают реку:

 

 

 

Шлюз в помощь лодкам и корабликам, проплывающим в низкую воду:

 

А вот цапель, который, очевидно, тоже прочитал прогноз погоды на сегодняшний день...

 

Прогноз, увы, не соврал, и небо побаловало нас довольно неприятным дождиком, но чуть позже - часа через два.

[E.K.]

Но пора и начинать топать по направлению к истокам великой английской реки Темзы. Строго по указателю: мы пришли справа, пойдём налево. Т.е. продолжаем идти по правому берегу реки (если смотреть по течению).

 

 

Дорожка вот такая примерно по всему пройденному за день сегменту, пока ещё сухая..

 

 

И тут начало немного накрапывать...

 

Но с моей случайной попутчицей О.С. решили, что не из сахара сделаны. И что будем идти пока идётся.

 

На лодочках покататься? Нет, в следующий раз...

 

Дерево необычного вида установлено..

 

Народ прогуливается, не одни мы тут решили помокнуть.

 

Вы рыбу продаёте?..

 

Тем временем Темза становится всё уже, попадаются острова.

 

Национальный английский спорт - гребля. Даже в такую погоду.

 

 

 

И дети тоже!

 

Это не просто домик,

 

Это "отель для насекомых".

 

Переправа...

 

Чтобы вызвать паром - помашите рукой

 

И топ-топ дальше. Совершенно не сказать, что это всё в черте Большого Лондона! А там ещё где-то в полях коровки пасутся

 

 

Домики такие симпатичные на том берегу стоят, и всё бы хорошо...

[E.K.]

... если бы не бесконечный рёв самолётов - аэропорт Хитроу уже совсем близко, до него по прямой всего-то примерно 8 километров..

 

 

 

[ska79]

36 минут назад, E.K. сказал:

Дорожка вот такая примерно по всему пройденному за день сегменту

Ого, трещина на дорожке. Думал в Англии за этим следят

Изменено 9 октября, 2021 пользователем ska79

[E.K.]

Короче, всё вроде бы мило выглядит вокруг и деревья развесистые, однако с неба периодически раздаётся адское скрежетание, а мне становится понятно почему местные жители протестовали против строительства третьей полосы в аэропорту Хитроу.

 

Тем временем - очередная дамба и шлюз: Teddington lock.

 

 

А мы топ-топ дальше по направлению, изредка на знаки поглядывая...

 

Народ в пришвартованных лодках проживает..

 

 

 

Домики симпатичные вдоль берега - ай, хорошо! Ещё если бы не дождик противный.

 

Кингстон! И  Kingston Bridge.

 

Мост достаточно древний, скоро он будет 200-летие в нынешнем виде отмечать. А также он исторически отмечен в бессмертном произведении Дж.К.Джерома "Трое в лодке, не считая собаки" - именно здесь они начали своё путешествие вдоль Темзы по направлению к Оксфорду.

 

А также здесь нам впервые пришлось перейти на другой берег Темзы, поскольку дальше дорожка идёт с той стороны.

 

Плавучие домики продаются.. Эх, хорошо в таком климате, когда реки не замерзают...

 

 

 

А дальше довольно длинный кусок до Hampton Court был каким-то скучноватым. Слева - Темза с не слишком выразительным городским пейзажем на том берегу. Справа - забор высокий и весьма каменный, ничего не видать. Лишь в периодически появляющиеся решетчатые двери удалось разглядеть английские ландшафты, по которым даже олени паслись и зайцы бегали. Но и всё на этом.

 

Дождь же тем временем усиливался, мы начинали подмокать и со всей скоростью неслись в сторону ближайшей цивилизации, на ходу пугая погоду обещаниями вроде "айриш кофе!", "двойной айриш-кофе!" - на что погода действительно пугалась, и дождик на некоторое время ослабевал.

 

Так и добежали до ближайшего общественного заведения, где немедленно исполнили обещания, да и обсохли немного. Но дальше в этот день не пошли

 

А дождь всё лил и лил, подтверждая своим поведением вчерашний прогноз погоды...

 

И грустный цапель своим видом нас в самом начале ведь предупреждал!

 

Итого. Пройден ещё один сегмент длиной примерно 13 километров. Хотелось побольше, но погоде это не понравилось...

[E.K.]

Для полного комплекта сообщаю, что в Лондоне частенько бывает и вполне себе комфортная погодка. Вот, например, что мне в окно показывали на прилёте:

 

 

 

 

 

 

 

А вот так на самом деле выглядит лондонский Китай-город (выше были апокалиптические фотки пустых улиц) ->

 

 

Всё на этом про только что прошедший забег в Лондон!

[E.K.]

А вот рассказ про столицу Дании Копенгаген в этот раз будет краток, как тост как выстрел. Поскольку был я там всего два с половиной дня, которые были чрезвычайно плотно загружены: четыре выступления, куча встреч, ужин с клиентами, да ещё и 56-й день варенья умудрился там же промеж дел прочих отпраздновать. Была возможность пару-тройку часиков туризмом заняться, но в этот момент копенгагенские окрестности обложило непроходимым дождём и сильным ветром, что совершенно не способствует никакому туризму.

 

Посему вот только несколько [смешных] фоток на сцене, да и всё на этом.

 

 

[E.K.]

А если вы всё ещё читаете меня сегодня в ночи, то дорасскажу про то, что одно из выступлений у меня было в здании стародавней...

 

Вот тут наступил полный облом. Поскольку я в Копенгагене не слишком уверенно Копенгагю, то решил найти - где же именно, в каком историческом здании я выступал на "Denmark CISO Award"... и не смог! Пардон, точной географией местных пространств я не владею. Название отеля тогдашнего проживания я тоже отсклерозил - посему, мне на гугло-карте этого города в поисках нужных локаций отталкиваться совершенно не от чего.

 

Посему прошу помощи зала, особенно тех, кому не повезло со мной путешествовать - а вдруг вы запомнили хоть какие-то черты лиц окрестностей, в которых нам приходилось бывать?..

 

Ну, а если всё равно не вспомнят, то = вот:

 

В этой большой пространственной зале мне придётся через буквально 10-15 минут держать речь перед скептической датчанской аудиторией. И что? - Речь сдержал под контролем, все не только хихикали, но и смеялись-ржали в точно определённых мною местах. Вроде бы всё получилось! Ура. Там, где северо-западнее, некий лёд накопился в меж-разностных отношениях. Пора его топить! Вот, докладываю об успехах!

 

Фотки фиговые получились, но это я просто фотоаппарат неправильный взял 😕

 

Тут же (в здании, которое весьма историческое, даже вроде биржа - но Интернеты не согласны), - тут же деревянная машинка для сбора взносов для армии. Ну, поскольку мы (Россия) с Данией вроде бы никогда не воевали - то никаких вопросов нет.

 

 

Но, кстати, где-то в эфирах вещают, что вроде бы Рюрик был как раз Датчанином. Посему, наверное, спасибо им за это!

 

А вот это просто интервью с местной журналисткой из хорошего журнала. Но это не главное - наши взгляды и эмоции.

 

Мне гораздо интересней - а что за событие разворачивается на картине на заднем плане, где очень много обеспеченных деловых мужчин в чёрных костюмах и цилиндрах? - мне просто любопытно...

 

А далее...

 

Вот так получилось, что далее я вернулся домой и в дружеской партии с разбива закатил "дурой" один шар, а потом прицельно ещё два Вот так тоже бывает... У кого-то постоянно, у других (как я) в первый раз в жизни.

 

[E.K.]

Поскольку не люблю тоормозить, даже подтормаживать, то сразу комментарии про современную жизнь международных хабов-аэропортов, где всегда были толпы туда-сюда-путешественников -> Многие просто туристы, какие-то по делам туда-сюда (вроде меня), кто-то едет в другую страну в надежде на лучшую работу, а некоторые вдруг просто по ошибке купили билеты на путешествия и следуют куда-то туда, а может быть, вдруг это и есть правильная стратегия перемещения в пространствах? - кто же ответит на такие сложные для задавания вопросы. Но, однозначно, это точно не к Будде.

 

= Куда это меня занесло? Я же просто фотки хотел выложить...

 

Так вот, сообщаю, что на прошлой неделе мною были протестированы три международных аэро-хаба, плюс Шереметьево, про которое можно отдельно рассказывать многочисленные истории.. а вдруг я к ним вернусь?

 

Сворачиваю обратно на ход своей мысли, которая про аэропорты. Первое и окончательное впечатление = невнятное.

 

Аэропорт Хитроу в Лондоне вроде бы кипит и полон, но может быть, что я недостаточно пристально вгляделся. В аэропорту Копенгагена тоже вроде жизнь кипит. Просто живой аэропорт, вроде ничего удивительного.

 

А вот настоящие удивления накрыли на пересадке в Парижском аэропорту Шарль-де-Голля...