Сезон 2021: "Доктор едет, едет..." (с)

[sputnikk]

@E.K. На коком типе авто ездите по Москве (седан, паркетник, рамник, лиузин, вертолёт и т.п.)?

[E.K.]

Трасса "Колыма" целиком от Магадано до Якутска освоена, трасса "Лена" от Якутска и до самого её начала тоже, пора сворачивать направо, едем по трассе "Амур".

 

Направление - на запад. А на север уходит "Лена" - вооон туда ->

 

Раньше здесь стоял вот такой выразительный знак:

 

Увы, сейчас его уже нет... (фотку утащил где-то в интернете, где именно - увы, не помню...) Ну, поехали! Дорога ровненькая, в асфальте ->

 

Через примерно 150км поворот на посёлок с вот таким названием: "Ерофей Павлович". Эту точку на карте просто невозможно проехать мимо!

 

 

Главная цель, задача и смысл существования этого посёлка - Транссиб. Посему едем на вокзал! Он здесь весьма неплох..

 

 

 

Внутри поскромнее, не так развесисто как было в Тынде:

 

Ну, само собой понятно, что главное занятие местного населения - железная дорога.

 

Расписание поездов - бумажное

 

Ну и Транссиб потрогать обязательно же!

 

И прочие зарисовки со станции "Ерофей Павлович" ->

 

 

В магазинчике слева продают сувенирные магнитики, о как!

 

Транссиб... Великая стройка.

 

Ну и сам посёлок, для полноты картины:

 

 

 

 

Едем дальше!

[E.K.]

1 hour ago, sputnikk said:

На коком типе авто ездите по Москве (седан, паркетник, рамник, лиузин, вертолёт и т.п.)?

Если сам, то БМВ М3. Если с водителем, то на чём он приедет - на том и поеду. В автопарке БМВ и мерсы-микроавтобусы.

[E.K.]

Дорога весьма приятная, асфальт, знаки - всё на месте, вокруг холмы и прочая зимняя природа, везде 1x1 (иногда 2x1 для обгона), но трафик практически отсутствует.

 

 

Где-то рядом идёт Транссиб, по которому бесконечный поток каких-то гигантских размеров товарняков в обе стороны:

 

И абсолютная ненаселёнка. Можно ехать 100 километров - и рядом с дорогой не увидеть ничего жилого, даже сараев нет

 

Ага, редкий в этим краях обгон попутной фуры:

 

Вот так едешь и едешь, километр за километром, то в снежном буране, то под ярким солнышком... Красота!

 

 

Но есть неприятность, которую здесь называют "Амурские волны". Дорога идёт по вечной мерзлоте, посему она немного "плывёт" и образуются "волны", некоторые из которых довольно значительные и проезжаются они на скорости не более 50-60км/ч, иначе можно и подпрыгнуть. Хорошо, что их видно: все такие волны обставлены знаками, плюс по отбойнику (если он есть) можно оценить высоту препятствия (он виляет вместе с полотном), да и по чёрным следам оттормаживающихся перед волнами фур всё тоже хорошо видно.

 

Всё, выехали из амурской области, едем в Читу.

 

И начинается меняться природа. Сосновых лесов до этого не было совсем:

 

 

Красивенько! И так практически все 900км, которые проехали в этот день.

 

 

Километров за 300 от Читы начинается какая-то населёнка, начинают появляться другие машины..

 

 

Названия местами весьма недурные

 

 

 

Ещё немного - и Чита.

[E.K.]

Читу видели только в ночи, уехали затемно - посему светлых фоток нет.

 

Центральная площадь (само собой им. Ленина) и разнообразные зимние причуды местного холодного края ->

 

 

 

 

 

 

Бездомные собаки - как-бы не самая позитивная отличительная городская черта...

 

Но в остальном - симпатичненько! (но в воздухе отчётливо пахнет углём - электроэнергия в городе с угольных ТЭЦ)

 

 

 

 

 

 

 

Всё на этом, всем спать, завтра поедем в Улан-Удэ.

[E.K.]

Ну что, едем дальше? Чита -> Улан-Удэ, ещё 700км (с заездом в Иволгинский дацан) по федеральной трассе "Байкал".

 

 

После Читы и до самого конца будет постоянная населёнка. Само собой, чем ближе к Москве - тем плотнее. Огромные пустые пространства с одним посёлком на сотню километров - всё это осталось позади..

 

Все дороги, по которым пришлось покататься, вполне приличного качества, "Байкал" не исключение ->

 

Был только один небольшой кусок с гравийным покрытием и некомфортными колдобинами. Причём, наверное, это был самый некачественный участок всей дороги от Магадана до Москвы..

 

Но потом снова начинается вполне ровный асфальт, да плюс виды в разные стороны просто замечательные.

 

 

Красотища! И солнышко всё это правильно подсвечивает..

 

Местами - просто восторг!

 

 

 

И начинаются проезды сквозь деревни, посёлки, скорость 60 и камеры почти на каждом столбе..

 

 

Посёлки с бурятскими названиями, а ближе к Улан-Удэ - деревни старообрядцев.

 

Вот так через местные деревни идёт федеральная трасса "Байкал" ->

 

 

 

Где-то здесь пару лет назад мы уже катались, в гости к старообрядцам ходили, с бытом знакомились..

 

Вот такая традиционная деревенька, но если по сторонам приглядеться... солнечные панели!

 

Вот такая она, неумолимая поступь технической революции...

 

Поскольку упомянул Иволгинский дацан, то вот немного зимних фоток из этого буддоугодного места:

 

 

Тигры уморительные

 

 

Также как и в Чите, мы приехали в Улан-Удэ уже в темноте и уехали достаточно рано. Посему фотки только ночные. Голова вождя мирового пролетариата просто замечательная:

 

Вроде бы самая значительная подобная конструкция на просторах нашей необъятной...

 

Мне показалось? - или у вождя закрыты глаза??

[E.K.]

Ещё немного ночных фоток зимнего Улан-Удэ:

 

 

 

 

 

 

И немного фоток от широго известного тревел-блогера Сергея Анашкевича https://zen.yandex.ru/travelmaniac, с которым мы ехали от Читы и до самой Москвы.

 

Ах да, забыл уточнить, что в Чите мы поменяли машинки и дальше ехали на вот таких трёх симпатичных автомобилях:

 

Тот самый "нехороший" участок дороги:

 

 

 

 

 

 

// на "not for copy" не обращайте внимания, всё норм

[E.K.]

UPD: Про Улан-Удэ запомнилась ещё сложность навигации по городу. Почему-то движение спланировано так, что даже "мировой разум" (в смысле, онлайн-навигаторы) не в состоянии проложить понятный маршрут. Либо какие-то стрёмные развороты поперёк весьма насыщенного трафика, либо ведёт по перекрытым проездам, да и тесно там на местных улицах. До этого мы в пробках не стояли нигде, а в Улан-Удэ встряли в вечерний и утренний плотный поток..

[E.K.]

Хорошо идут рассказы, гладко льются вдоль главных федеральных трасс по направлению Магадан-Москва. Ещё раз перечислю их названия: "Колыма", "Лена", "Амур", "Байкал" - напрашивается аббревиатура "КЛАБ", которая мне что-то напоминает Ну и пусть напоминает, едем дальше по дороге "Байкал", очередная цель - Иркутск.

 

Дорога традиционно ровная, виды вокруг прекрасные, снежная позёмка придаёт картинке особую прелесть:

 

Дороги чистят везде и регулярно!

 

Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат - украшение местной экологии. Он удобряет атмосферу настолько мощно, что аж в машине чуть глаза слезиться не начали. Воняло преотвратнейше..

 

Прочь оттуда - и побыстрей в сторону Байкала.

 

Дорога идёт рядом с Байкалом, иногда в сотне метров от воды - но за деревьями практически ничего не видно, озеро показывается лишь изредка. Увы, припарковаться и посмотреть виды негде, туристических "view point" здесь не предусмотрено... А зря.

 

И потихоньку начинает плотнеть поток большегрузов..

 

Про качество уборки дорог могу сказать следующее: вот так выглядели наши машинки после 230 километров по трассе ->

 

Визит-центр "Байкал заповедный". Увы, по причине злобных биологических короновирусов находится в полузакрытом состоянии.

 

Но самая интересная часть - на улице. Здесь остатки железнодорожной паромной переправы Транссиба ->

 

 

КВЖД! 1903 год!!

 

Историческое место.. Кстати, на противоположной стороне переправы я был в 2019м. Кругобайкальская железная дорога, паромная переправа - интереснейшие сооружения! Увы, от паромов и пристаней мало что осталось, можно только макеты посмотреть:

 

 

 

 

 

Музейные сотрудники мечтают вслух о восстановлении пристани и других объектов, но пока со спонсорами туговато..

 

Спасибо, что тут ещё есть? - ага, вот:

 

 

 

Оказалось, что это ->

 

[ продолжение следует ]

[E.K.]

Дорога снова манит и зовёт, к тому же ехать по местным ландшафтам легко и приятно:

 

 

Вот такие дачные посёлки(?) - скорее всего, так и есть. Яндекс ничего не знает про это населённое место

 

 

Иркутская область!

 

Между прочим, где-то здесь ровно половина дороги от Москвы до Магадана. Да-да, вы не ослышались! Середина дороги Москва-Магадан где-то на южном берегу Байкала. Смотрите сами - от Москвы до Магадана примерно 10тыс.км., а от Магадана до Байкальска - 5тыс.км. О как...

 

 

Байкал! И тонкий лёд...

 

Действительно тонкий лёд, несмотря на то, что на улице за минус-30...

 

Байкал за лето аккумулирует столько тепла, что сразу не промерзает и покрывается льдом в середине января - начале февраля. Вот тут про это подробней. Действительно, мы были там 21 января, а вон там начинается вода, Байкал только начинает замерзать..

 

 

 

"Байкальское ухо", практического применения я так и не обнаружил

 

Цистерна с байкальской водой. Бесплатно. Наверное, чтобы народ на тонкий лёд не наступал.

 

 

Красиво, однако!

 

 

 

 

Фотки с дрона:

 

 

 

 

Едем дальше.. И чем дальше, тем плотней населёнка..

 

 

 

 

Еще немного - и мы в Иркутске. Но это будет другой рассказ.

[sputnikk]

15 часов назад, E.K. сказал:

Вот такие дачные посёлки(?) - скорее всего, так и есть. Яндекс ничего не знает про это населённое место

судя по размерам построены в 1950-60е, возможно ветеранами ВОВ

[Борис Прокофьев]

5 часов назад, sputnikk сказал:

судя по размерам построены в 1950-60е, возможно ветеранами ВОВ

Это садоводство "Толбазиха" судя по всему. Дата регистрации - 04.08.1997

 

[sputnikk]

37 минут назад, Борис Прокофьев сказал:

Дата регистрации - 04.08.1997

дата регистрации - не дата постройки.  Стандартные садовые домики 1960х, когда стали давать участки под огороды

 

В Красноярске ещё есть такие сады, 4 сотки+домик, но скоро снесут под застройку, хотя понастроили коттеджей  https://yandex.ru/maps/62/krasnoyarsk/?l=sat&ll=92.790622%2C56.006924&z=16 Можно включить "зеркала" и проехаться по улицам

Изменено 20 марта, 2021 пользователем sputnikk

[Борис Прокофьев]

54 минуты назад, sputnikk сказал:

дата регистрации - не дата постройки.  Стандартные садовые домики 1960х, когда стали давать участки под огороды

 

В Красноярске ещё есть такие сады, 4 сотки+домик, 

Да, на гугло-картах 1985 года этот объект уже присутствует (мутное пятно по факту, но в тех же границах, значит оно). И домики очень стандартные (на фото видно, что даже рамы одинаковые на верандах в соседних домиках). Так что, скорее всего, Вы правы: в 1997 году просто оформили по новым правилам.

 

А площади, наверное, стандартные были по всей стране. У нас (под Ленинградом) так же давали 6 соток "под садоводство" (с домиком), 4 "под огородничество" (без домика). На фото (т.е. в этой "Толбазихе") участки просто нарезаны лентами 60х10 метров... 

[sputnikk]

 фото темы удобно просматривать расширением Imagus, увеличивает до максимального размера при наведении курсора. Фильтры для российских сайтов есть на рубоард