Сезон 2021: "Доктор едет, едет..." (с)

[arc]

On 16.02.2021 at 17:44, E.K. said:

1:08:30 - "Внимание"!

Попытался найти это место на карте

https://yandex.ru/maps/-/CCUMzRFmDC

Яндекс говорит что это р.Кыс - кому верить ?

 

On 16.02.2021 at 17:44, E.K. said:

3:05:30 - выезд на трассу "Колыма", поворот направо на заправку, потом развернулись.

 

Опять же Яндекс  предупреждает   когда сворачиваешь на Старый Колымский тракт - "Эй, гражданина! Ты туда не ходи — ты сюда ходи. А то снег башка попадёт — совсем мёртвый будешь.." 

Прочее
«Внимание! Опасность! Труднопроходимый безлюдный участок. Выбирайте пути объезда».
30 декабря 2020, 02:18 — 30 апреля, 22:59

 

[E.K.]

On 17.02.2021 at 23:48, arc said:

Попытался найти это место на карте

https://yandex.ru/maps/-/CCUMzRFmDC

Яндекс говорит что это р.Кыс - кому верить ?

Такое здесь бывает. Одни и те же географические объекты имеют два названия: местное и русское.

 

On 17.02.2021 at 23:48, arc said:

Опять же Яндекс  предупреждает   когда сворачиваешь на Старый Колымский тракт -

Прочее
«Внимание! Опасность! Труднопроходимый безлюдный участок. Выбирайте пути объезда».

Это отголосок вон той истории про двух замёрзших в машине (один выжил) -> "В Якутии два человека замерзли в машине, сбившись с пути в 50-градусный мороз". При этом вину решили свалить на гугло-навигатор (были ещё ссылки, но их вроде почистили - навигатор оказался ни при чём) - типа, парни поехали по навигатору, а он привёл их на заброшенную дорогу. В результате один труп, а второй сильно обморожен.

 

Что было на самом деле.

 

Вот карта трассы Якутск-Магадан "Колыма". Красным отмечен участок старой Колымской трассы (жирная точка - примерно где нашли машину).

 

Красный участок зимой расчищен слева (со стороны Якутска) до Томтора и чуть дальше (до ближайшей деревни) - примерно на две трети. Дальше дорога заброшена и проходима (с большим трудом) только летом - смотрите ролики в интернетах, там есть про это. Ехать этот маршрут на "гражданской" машине в одиночку зимой - суицид.

 

Но тем не менее два жителя Якутска решили поехать напрямик через Томтор. Как рассказывает местная полиция (которая их и обнаружила) - по вполне банальной причине. Они не хотели пьяные попадаться местным ДПС, которые встречаются на главной трассе. Вот и вся история.

 

Плюс к тому ехали они в кроссовках и джинсах - в 50-градусный мороз! Потому когда встали, то жгли колёса, а не валежник или остатки домов в заброшенном посёлке (они замёрзли недалеко от брошеных домов) - они просто не смогли бы в кроссовках пройти по глубокому снегу!

 

Имхо, Премия Дарвина - однозначно (по крайней мере одному из них).

 

Ага, что интересно. До того, как замерзли два этих гаврика, яндо- и гугло-карты показывали этот участок как альтернативный вариант маршрута. Теперь же Яндекс не показывает заброшенный участок (но если приглядеться, то тоненькая серенькая линия там всё равно просматривается при масштабе 700м и ниже).

 

Гугл же стёр проездную часть дороги (где мы и ехали) и настойчиво продлагает ехать по заброшенному куску.

 

Всё.

[E.K.]

Хандыга - Якутск. Первая переправа по зимнику (через Алдан) - до этого по трассе через все реки есть мосты. Через Алдан и Лену - нет. Затем начинается населёнка и километров за 100 до Якутска - асфальт.

 

 

0:33:50 - зимник через Алдан... но какой-то прерывистый.

Потом опять просто красиво...

4:30:00 - где-то там был участок совсем плохой дороги, но недолго.

4:52:00 - начинается ровный асфальт - и так до самого поворота на Якутск.

5:38:40 - поворот на Якутск.

5:43:30 - зимник через Лену.

6:00:00 - Якутск.

[Борис Прокофьев]

17.02.2021 в 23:48, arc сказал:

Попытался найти это место на карте

https://yandex.ru/maps/-/CCUMzRFmDC

Яндекс говорит что это р.Кыс - кому верить ?

 

1 час назад, E.K. сказал:

Такое здесь бывает. Одни и те же географические объекты имеют два названия: местное и русское.

 

Не, там не в переводе дело. Вопрос политический: кто в кого впадает? После слияния двух ручьёв (Кыс и Внимание) стоит мостик с табличкой "Внимание". А на картах "федерального масштаба" (ГГЦ 1км - крупнее не нашёл) и в Яндексе прописано, что после слияния ручей называется "Кыс"...

Кому верить - непонятно. В первоисточнике (Государственном водном реестре) такого притока реки Ючугей-Юрях просто нет. Я бы поверил местным, они как-то ближе ко всем этим рекам и ручьям. Хотя тоже могли "для красоты" табличку подогнать... 

[arc]

21.02.2021 в 11:45, E.K. сказал:

Это отголосок вон той истории про двух замёрзших в машине

Да, эту историю показывали в новостях.

Согласен что без предварительной  подготовки, в кроссовках и в одиночку без поддержки, штурмовать данный перегон сравни самоубийству. Наверное есть смысл пометить видео как "не повторять без подготовки, выполняется профессионалами". Ведь со стороны кажется так легко прокатиться по зимней дороге, посмотреть красоту. Как человек который долгое время жил за полярным кругом, могу сказать что погода меняется в одночасье и было много историй когда люди замерзали в пургу даже в вездеходах. Хоть тут и не пурга, но мороз в -50 градусов это не шутка.

Закономерный тогда вопрос, что вы брали с собой из аварийных средств связи, например спутниковые средства связи на случай непредвиденных обстоятельств, на  видео их не видно.

 

 

 

Скачать видео

 

На 2:15:28 - рассказ о машинах на который вы путешествуете.

 

 

 

 

[E.K.]

О! Не заметил. Спасибо!

Хорошая "пасхалочка"

 

+ пометил немного интересные места на первом сегменте (кликать сюда).

 

UPD: После перевала "Дедушкина лысина" стало действительно холодно.. Там начинается Колыма.

[arc]

10 hours ago, Борис Прокофьев said:

Кому верить - непонятно.

Судя по всему там много где  у Яндекса ошибки (?) .

Например река Кюентя в которую впадает река Ючугей-Юрях. Но на картах Яндекса вы ее не найдете , зато найдете реку Кюенте  . Я бы на месте местных возмутился бы, и попросил  Яндекс поправить согласно данным государственного водного реестра.

Но как видится вероятней всего что и реестр не полный или тоже с ошибками.

 

[E.K.]

А вдруг это какой-то звук "тэ"-"тя", но средний? Между "э" и "я"? Которого в русском нет? и вот на этом всё...

 

Как правильно: "Митсубиши" или "Мицубиси"? = оба варианта верны.

[arc]

3 minutes ago, E.K. said:

А вдруг это какой-то звук "тэ"-"тя", но средний? Между "э" и "я"? Которого в русском нет? и вот на этом всё...

 

Как правильно: "Митсубиши" или "Мицубиси"? = оба варианта верны.

 

Нужен первоисточник (якутское название), хотя тоже весьма вероятно что и название может быть эвенским.

Тут только  "Шерлок Холмс"  @Борис Прокофьев может раскрыть тему .

 

Вот например в якутском языке

в, е, ё, ж, з, ф, ц, ш, щ, ь, ю, я.
Эти буквы употребляются только в заимствованных написаниях, читающихся в русском произношении: велосипед, жирафа, циркуль и т.п. Звуки е, ж, э, ф, ц, ш, щ отсутствуют в живом народом языке и внедряются через литерантурный язык. Иотированные гласные е, ё, ю, я как сочетание й + гласный фонетически свойственны якутскому языку, но на письме в якутских словах они обозначаются с помощью букв: тойон - господин, тойук - песня, уйа - гнездо. Русской букве е фонетически приблизительно соответствует дифтонг - иэ: иэс - долг, элиэ - коршун.

 

[sputnikk]

7 часов назад, arc сказал:

рассказ о машинах на который вы путешествуете.

Смутила фраза "проклеили по контуру лобовое стекло, чтобы не попадал холодный воздух".

Куда не попадал? Вокруг стекла щели? Судя по всему НЕ имеется ввиду самодельное двойное остекление.

[Борис Прокофьев]

9 часов назад, arc сказал:

Нужен первоисточник (якутское название), хотя тоже весьма вероятно что и название может быть эвенским.

Вопрос транскрибирования названий с местных языков на неместные это отдельный "вид спорта" (особенно когда неместный = китайский). Если мы принимаем, что столица Мексики - Мехико, то вопрос "как правильно читается México?" вообще отпадает. Как написано в БСЭ (= во всех картах и атласах) так и правильно. С увеличением количества источников информации, соответственно увеличивается и количество разночтений.

 

Но в нашем случае не важно: Кюенте / Кюентя, Ючугей / Учугей... Мы имеем два разных ручья с разными названиями и вопросом в названии после слияния. По одним данным - так, по другим - эдак. Где-то неверно: или у яндекса, или на табличке.

 

  

[E.K.]

12 hours ago, arc said:

Да, эту историю показывали в новостях.

Согласен что без предварительной  подготовки, в кроссовках и в одиночку без поддержки, штурмовать данный перегон сравни самоубийству.

...

Закономерный тогда вопрос, что вы брали с собой из аварийных средств связи, например спутниковые средства связи на случай непредвиденных обстоятельств, на  видео их не видно.

Мы к Оймякону ехали по "левому плечу" - это обычная дорога, расчищенная, со знаками и мостами. Это не "штурмовать", а "красивенько проехать по зимнему лесу". Эта дорога после Томтора (где поворот на Оймякон) идёт и дальше на восток (направо по карте) до следующей деревни. А вот дальше она становится непроходимой. Но мы туда и не планировали соваться. Тем более на Рено.

 

С собой был спутниковый телефон, но он не пригодился. По основному маршруту всегда есть какое-то движение. По основной трассе идут десятки машин. По ответвлению на Оймякон тоже была пара встречных.

 

5 hours ago, sputnikk said:

Смутила фраза "проклеили по контуру лобовое стекло, чтобы не попадал холодный воздух".

Куда не попадал? Вокруг стекла щели? Судя по всему НЕ имеется ввиду самодельное двойное остекление.

О! А я и не заметил... Да, видимо, проклеили и лобовое, чтобы холод не прожимало встречным ветром.

 

1 hour ago, Борис Прокофьев said:

Если мы принимаем, что столица Мексики - Мехико, то вопрос "как правильно читается México?" вообще отпадает. 

Столица Мексики местным населением читается и произносится как "Ди-Эф" ?

[E.K.]

Пришло время рассказать со всеми подробностями о совершенно восхитительной поездке по трассе "Колыма" (и далее). Путешествие оказалось неожиданно насыщенным. Вместо "метнуться на полюс холода, помёрзнуть и вернуться обратно" - мы попали в какой-то волшебный мир белых пространств, бесконечных дорог, постоянного движения. Всё это завораживало, гипнотизировало всех участвовавших в событиях. Ну, конечно же, ещё и вымораживало

 

А красоты там особенные! Солнце высоко не забирается даже днём:

 

Пространства бесконечны:

 

Всё покрыто инеем:

 

И деревья тоже:

 

Внутри гор тоже иней:

 

Сплошное удивление! И не только у нас...

 

Ну, готовьтесь, сейчас начнутся рассказы.

[rustam253]

2 часа назад, E.K. сказал:

А красоты там особенные! Солнце высоко не забирается даже днём:

 

Фотографии действительно невероятной красоты!!! Как картины, можно на заставку ставить!

[E.K.]

Как вообще пришла в голову эта идея взять и поехать в такие весьма отдаленные и неприветливые места? Да всё очень просто! - по причине всё того же злобного биологического вируса мир оказался банально закрыт! Сейчас туда-сюда особо не полетаешь. И вместо давным-давно запланированной поездки в горы Патагонии и пустыню Атакаму (которые у меня в списке Топ-100) - пришлось быстро изобретать что-то отечественное. Порылся по архивам, поспрашивал у знакомых путешественников - куда можно поехать по России зимой? Мне предложили несколько вариантов, среди которых был Оймякон.

 

Оймякон, полюс холода, Якутия, вечная мерзлота... Знаменитое местечко. И мне эта идея понравилась сразу, почти не думая: на новогодних каникулах взять и съездить туда, чтобы прочувствовать местные колориты и что такое -50°C и ниже. // К тому же побывать зимой в Оймяконе я отметил в списке личных мечталок ещё во время первой поездки в Якутию летом 2013 года.

(да-да, эта фотка сделана в августе 2013-го, а перст указует куда-то, где должен быть Оймякон).

 

Как уже было сказано, Оймякон считается полюсом холода в России и самым холодным местом на поверхности Земли, кроме ледников Антарктиды, где на станции "Восток" была зафиксирована самая низкая температура, аж целых -89°C. Но это на высоте примерно 3500м над уровнем моря. Оймякон же сильно ниже, всего 740м над морем. Посему, если говорить о самой низкой температуре "на жилых высотах", то самый низкий холод был зафиксирован всё же именно в Оймяконе: -71°C // По другим данным -67.7°C... Хотя какая разница? И так уже неплохой результат, любому хватит

 

Даже на Северном полюсе зимой теплее! - там все-таки океан компенсирует этот северный холод. // Южный полюс не засчитывается, поскольку он на высоте 2800м над морем.

 

То есть, не исключаю, что самое холодное место на Земле не слишком высоко от уровня моря – это Якутия. В якутский Оймякон мы и поехали.

 

Где находится Оймякон - знаете? Напоминаю: вот здесь ->

 

Всё равно непонятно? Хорошо, вот в масштабах России. Так лучше видно?

 

Цель понятна, направление выбрано. Но как добраться до села Оймякон?

 

Немного поинтересовавшись вопросом, мы выяснили, что вообще-то это не слишком сложно. Любопытных туристов возят туда тур-компании из Якутска. Вы прилетаете в Якутск, вас грузят на микроавтобусы, два дня везут до Оймякона, там день-два выгуливают по местным холодам, потом два дня везут обратно. Расстояние довольно-таки большое...

 

Тут подумалось: а если я вдруг захочу сам поехать за рулём, прочувствовать местные дороги, самому прокатиться по Якутии? Задал вопрос: а можно ли вот так сделать? Мне сказали, что да, можно. А потом смотрю на карту и вижу, что село Оймякон находится прямо посередине между Якутском и Магаданом - и предложил двинуть маршрутом Якутск-Оймякон-Магадан. Мне ответили, что это, конечно, сложнее, но в целом можно договориться с местными компаниями.

 

Следующая итерация была достаточно очевидной, уже не раз делали такое: а давайте-ка развернем это дело наоборот - и поедем из Магадана в Якутск! Через Оймякон. И вот где-то во процессе подобных обсуждений якутские компании начали сдаваться.. Не берутся местные за подобные авто-забавы.

 

"Но мы не привыкли отступать!" (с) - и в результате за проект колымских покатушек взялась московская компания "Авторазум". Я их уже знаю, катался с ними по Байкальскому льду в марте 2019-го. Хорошая компания, они и в этот раз не подвели. Пригнали машины в Читу на трейлере, из Читы доехали на них до Магадана, куда прилетели и мы, а потом все вместе поехали обратно.

 

Когда смотришь на маршрут путешествия в масштабах страны, то получается вот так:

 

А в мировых масштабах это вообще какая-то маленькая закорючка. Хотя вообще-то это 2000+ км. Как 3 раза от Москвы до Питера.

 

Как-то несерьёзно получается. И тут (всё ещё в процессе подготовки путешествия) меня озарила простая мысль: я же вряд ли остановлюсь в Якутске! Я же люблю порулить машинкой и не раз от души катался в длинные путешествия (по Тасмании и Намибии год назад, по Новой Зеландии, мечтается снова по Австралии поколесить).

 

И вот так я предложил поехать аж до самой Москвы! Совершенно неожиданно некоторые мои коллеги согласились и даже горячо поддержали эту бредовую идею..

 

Вот мы и поехали из Магадана в Москву. Но это была не просто транспортировка себя и автомашинок с востока на запад. После Читы, когда мы уже "спустились вниз" из Якутии, у нас начались рабочие дни и в крупных городах мы делали дневные остановки для встречи с нашими клиентами, самыми любимыми и давними бизнес-партнерами. То есть, вторая часть этой поездки была не только развлекательной, но и деловой. Были на заводе "Иркут" и погуляли внутри самолета МС-21, встретились с руководством "УГМК" и потрогали свежую медь (и не только медь), а также были на заводах "КАМАЗ" и "ГАЗ" - и везде договорились о перспективах дальнейшей работы и кибер-безопасного производства.

 

Итак, мы поехали из Магадана в Москву. И это же почти через всю страну! - дальше Магадана проехать нельзя. До Камчатки дорог нет: ни железных дорог, ни автомобильных. Наверное, это самое дальнее расстояние до достаточно крупного города, ведь к северо-востоку от Магадана нет практически ничего! ... Но вроде бы тянут дорогу на Анадырь!... Думаю, вы уже догадались. Да! Когда её достроят - обязательно надо вернуться и проехать ещё раз!

 

Пока же освоена дорога Магадан-Оймякон-Якутск-...-Москва. Напрямую навигаторы обещают 10 тыс.км, мы же с "радиальными выездами" накатали 12+тыс. Вот такое путешествие.

 

Значительное расстояние. Даже на карте мира оно получается вполне убедительным:

 

Вроде бы всё про "как оно начиналось", дальше хочется рассказать подробнее про дорогу.

 

P.S. Маршрут Магадан-Лиссабон напрашивается как самый длинный автомаршрут между крупными городами, который можно проделать не вылезая из автомобиля (без паромов, но по льду можно). Интересно, а можно придумать что-либо ещё более длительное?.. Само собой, если ехать по оптимальному маршруту, без зигзугов. И на обычном автомобиле с минимальной подготовкой - как это было у нас.