Везде-и-вовремя-2016

[Roma1]

Вспоминаются слова из песни:

"..Дома меня старость не застанет,

Я в дороге, я в пути!..."

[E.K.]

рубашка зеленая клевая, вот только карманов как то мало)))

Нормально там карманов, штуки четыре, да плюс всякие нычки для авторучек, жвачек и зубочисток.

 

Итак, я подумал-подумал, пораскинул склерозом - и вот что получается. Перелёт Канкун-Санья, конечно, не самый простой (даже при условиях погодной великолепности), но и не самый затяжной из всех возможных. В мире много разных мест, но есть точки очень сильно удалённые друг от друга. Географически и транспортно. Самые сложно-долетаемые маршруты это Юго-Восточная Азия юг Латинской Америки.

 

Например, долететь из Гонконга, Бангкока или Куало-Лумпура до Сантьяго или Буэнос-Айреса - это будет то еще по продолжительности и/или стыковкам приключение. Всего четыре варианта, которые по длительности примерно одинаковые!

 

А теперь попробуйте не читая дальше угадать - а что это за четыре очень разных способа долететь из ЮВ-Азии до Ю-ЛатАмерики? (кстати, одним из них я еще ни разу не летал).

[E.K.]

@E.K.,срочно домой. Дома борщ и диван

А я и здесь как дома. И кормят здесь ого-го!

[oit]

 

 

А теперь попробуйте не читая дальше угадать - а что это за четыре очень разных способа долететь из ЮВ-Азии до Ю-ЛатАмерики?

через Атлантику (через Европу), через Антарктиду (через Австралию), через Тихий океан (через США) + какой-нибудь средний из этих

 

 

А я и здесь как дома. И кормят здесь ого-го!

в гостях хорошо, а дома - лучше))

[E.K.]

через Атлантику (через Европу), через Антарктиду (через Австралию), через Тихий океан (через США) + какой-нибудь средний из этих

 

в гостях хорошо, а дома - лучше))

- так какой же "какой-нибудь средний"? Что значит "средний"?

- а я здесь практически дома, а не в гостях

[sputnikk]

E.K., почему не арендуете бизнес-джет?

Изменено 13 марта, 2016 пользователем sputnikk

[E.K.]

E.K., почему не арендуете бизнес-джет?

Иногда арендую - посмотрите мои рассказы. Но джет через Тихий океан... это будет что-то вроде Боинга. Да и не думаю, что это бы помогло в этом случае. Лететь удобнее всего всё равно через Шанхай - а если аэропорт закрыт, то для всех закрыт. А менять "на лету" полётные планы - не уверен, что в Китае это возможно. Т.е. было бы всё равно тоже самое. Ну, может быть, на сутки быстрее.

[E.K.]

Итак, продолжаю самолётное. Приношу извинения за столь обильные авиа-пассажирские рассказы, но что-то я на прошлой неделе в этих самолётах всю спину отлежал и всю жопу отсидел...

 

Итак, ответы на вопрос "как добраться из Гонконга до Сантьяго, четыре варианта".

 

Вариант 1, очевидный - через Европу.

 

Через Париж (если до Сантьяго) или также через Франкфурт или Амстердам (если до Буенов-Айреса). Одна пересадка, но 26-28 часов в воздухе. 12-13 часов перелёт до Европы, 13-14 до юга Южной Америки.

 

Вариант 2, не менее очевидный - серез Северную Америку.

 

Через Торонто (одна стыковка), либо Даллас-Майями (вроде бы через Даллас можно с одной пересадкой, но там стыковка вроде бы 20 часов :-\ ... отказать).  В любом случае в воздухе придётся провести 25-27 часов. Примерно совпадает с Европейским вариантом, но пересадки в США - это "не торт".

 

Вариант 3, антарктически-экстремальный - через Австралию или Новую Зеландию.

 

Всего-то 22 часа в отрыве от грунта! Одна пересадка!! Гонконг-Сидней-Сантьяго = 9+13 часов лёту, а Гонконг-Окленд-Сантьяго = 11+11. Отличный сервис на борту, осмотр антарктических льдов (если зимой лететь, т.е. австралийским летом). Но! Немного жутковато может быть с непривычки... когда до ближайшей точки на обитаемой земле 3-4 тысячи километров, а вокруг - пустота и белые льды. Некоторым может стать, мягко говоря, неуютно. Летал пару раз, в прошлом году вот так с волшебными видами на самый юг планеты.

 

Вариант 4, Южно-Африканский... оппа! А его больше нет.

 

Отменили этот весьма интересненький маршрут: Куала-Лумпур -> Кейптаун -> Буэнос-Айрес, который летали Малазийские авиалинии. В 2012-м году закрыли направление   Летал Малазийцами однажды Кейптаун - Куала-Лумпур, впечатления от перелёта и пересадки остались только восторженные. А совсем давно, году в 2009-м или 10-м был сильно удивлён, увидев хвост Малазийцев в аэропорту Буэнос-Айреса... Т.е. они точно туда долетали!

 

Итак, раньше (если из Гонконда до Сантьяго) по времени в воздухе получилось бы вот так:

Гонконг -> Куала-Лумпур -> Кейптаун -> Буэнос-Айрес -> Сантьяго = 4 + 10 + 8 (вроде бы по карте) + 2 = 24 часа.

 

Покороче, чем через Европу или США/Канаду, но большой минус: три пересадки. Но зато Малазийские авиалинии - одни из лучших в мире (про мой рейтинг авиакомпаний был здесь, с тех пор моё мнение не сильно изменилось). Плюс очень комфортная пересадка в Куала-Лумпуре, плюс кто еще сможет похвастаться, что летал трансатлантику в южном полушарии!! А затем на сегменте Буэнос-Айрес - Сантьяго справа по борту обязательно показывают высочайшую вершину Южной Америки - Аконкагуа.

 

Но, увы, сейчас там летают вроде бы только Южно-Африканские авиалинии из Йоханнесбурга в Сан-Пауло. И всё... Но это получается как-то очень длинно по времени, да и пересадка в аэропорту Сан-Пауло - не самая приятная по качеству.

 

Да, есть еще Вариант-5, через Дубай. Гонконг -> Дубай -> Сан-Пауло -> Сантьяго. Не рекомендую, 25 часов в пути, пересадка в Сан-Пауло. Из плюсов: Эмираты - очень достойная авиакомпания, а лететь придётся именно ей по причине коннекта, да вылетать рано ночью... Так что Гималаи на горизонте не покажут, и не надейтесь. Темно будет.

 

Заодно: так же "криво" с коннектом в Сан-Пауло можно еще лететь через Доху (Qatar Airways) или Аддис-Абебу (Ethiopian - ни разу пока эту компанию не пробовал). Да, еще можно и теми же Южно-Африканцами, вроде 26 часов получается.

 

Всё, тема "как пройти в библиотеку долететь из фиг знает откуда до хрен знает куда" - закрыта, всем спасибо за внимание! 

[E.K.]

Ну уж нет, "Остапа несло..." (с). Тему "как пройти в библиотеку" надо раскрыть до конца. Итак, по этому поводу будет еще один вопрос уважаемой публике. А потом еще парочка самолётных бытовых.

 

Вопрос 1.

Перелёт Гонконг-Сантьяго непростой, но это два крупных города с насыщенным международным авиасообщением. Но ведь есть аэропорты и поглубже. Ведь может так случиться, что потребуется лететь из какого-нибудь Мухосранска в не менее какой-то Камнопердюйск. Какие существуют самые авиа-удалённые пары городов на нашем Земном шарике? Вопрос. Какой существует "самый кривой" перелёт в мире?

 

Мне на ум приходит вот такая пара: Пунта-Аренас (Чили) - Чжанье (Китай). Бывал в обоих точках. Лететь... есть разные варианты, но получается минимум 4 пересадки, 31-32 часа в воздухе - больше чем я налетал на прошлой неделе - и неизвестное мне время на пересадках в аэропортах. Т.е., лететь "от двери до двери" где-то двое суток безвылазно наружу.

 

Кто придумает длиннее? Чемпиону что-нибудь хорошее в качестве приза будет

 

Далее - авиа-бытовые вопросы.

 

Вопрос 2.

Когда случаются длинные перелёты, да часто, да по разным временным поясам, да на грунте приходится работать мозгом и языком (затем и летаю), то нормально отдохнуть можно только на длинных перелётах. Но голова тупеет, глаза в книжку смотреть отказываются, пальцы по клавиатуре промахиваются, сон выспался - что делать? Остаётся только кино. Вот там я иногда и отрываюсь... однажды долетался до того, что посмотрел "Die Hard 4" на корейском (летел Корейцами). А недавно пересмотрел - не поверите! - "Тутси".

 

Так вот, когда смотришь старое кино (а большинство моих любимых фильмов - старые, "Blade Runner", "Солярис" Тарковского), то совершенно отчётливо видишь чем старый мир (1980-х и ранее) отличается от мира современного. Я заметил два главных отличия. Вопрос: какие именно?

 

Причём неважно что смотришь - комедию про прошлое или фантастику про будущее. Есть две особенности, которые сразу бросаются в глаза. Какие именно? Одежда и автомобили - ответ неверный. Мода меняется, а старые автомобили можно и сейчас собрать в большом количестве. Особенно умиляет фантастика про будущее. Они в 70-х и 80-х всё угадали! И автоматические машины, и мега-небоскрёбы, и многое другое. Но двух вещей - нет, не угадали. Ну, думайте.

 

Вопрос 3.

После взлёта все коммерческие авиакомпании раздают пассажирам орешки. Зачем? Какие проблемы они таким образом решают?

[здесь надо бы вставить фото этих самых авиа-орешков]

 

Сознаюсь, ответ на этот вопрос мне неизвестен.

 

Всё, авиа-разглагольствования обещаю притормозить до следующих авиаперелётов, которые у меня будут... ой, скоро

[oit]

 

 

После взлёта все коммерческие авиакомпании раздают пассажирам орешки. Зачем? Какие проблемы они таким образом решают?

как аэрофлот в ссср конфетки?

Для того, чтобы рефлекс подавить при взлете/посадке, не?

[Roma1]

 

После взлёта все коммерческие авиакомпании раздают пассажирам орешки. Зачем? Какие проблемы они таким образом решают?

как аэрофлот в ссср конфетки?

Для того, чтобы рефлекс подавить при взлете/посадке, не?

 

Тут немного другое. Дело в том, что когда сосешь конфетки (леденцы) или грызешь орешки производишь глотательные движения, в это время работает евстахиева труба. И во время взлета (посадки) выравнивается давление в черепушке и уши не закладывает. Тоже самое делают в дайвинге, когда продувают уши. На бюджетных авиалиниях (без конфеток) во время взлета (посадки) надо периодически сглатывать слюну и тем самым выравнивать давление.

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Roma1

[E.K.]

Конфетки раздают ДО взлёта (или посадки), а орешки - после взлёта.

 

СОРРИ! Поправка. Орешки - это я про бизнес-класс только...

[E.K.]

И совсем немного интернетного про Китай. Ноутбук с китайской виндой (установленной в Москве) в сети отеля опознался как русский(!) - и на экране при подключении к интернету выскочило вот это чудо:

 

"Криптолокер!" - первым делом смекнул я. Ура! - смекалка в этот раз меня подвела

(не волнуйтесь - это был не мой ноутбук).

 

Кстати, если читать внизу меленькие буквы, а потом переводить текст на понятный к восприятию русский язык, то там написаны очень интересные вещи:

 

Вот так.

 

Всем привет из Москвы!

[Pomka.]

 

Всем привет из Москвы!

с возвращением домой

[oit]

 

 

"Криптолокер!" - первым делом смекнул я. Ура! - смекалка в этот раз меня подвела (не волнуйтесь - это был не мой ноутбук).   Кстати, если читать внизу меленькие буквы, а потом переводить текст на понятный к восприятию русский язык, то там написаны очень интересные вещи:

похоже, китайцы тоже научились гугл-транслейтом пользоваться