С шипами или без шипов?

[Roma1 1 871]

 

 

Каким образом предупреждают?

У меня передний привод. На некоторых покрышках срыв происходит мгновенно. На моих же машина очень плавно начинает уходить с траектории и просто небольшими подруливаниями выравниваешься и продолжаешь поворот.

[ACIK 404]

Я для городских условий беру липучки... Снега у нас мало, почти нет. И зимы-то всего 2-3 месяца. А на промерзлом асфальте шипы ведут себя не очень... хороши только на льду и укатанном снеге.

На случай со снегом в багажнике всегда есть цепи на ведущие колеса. Да и передний привод здесь в выигрыше.

 

Правило одно (что с шипами, что без) не надо "гонять" и недооценивать ситуацию. Тут больше нужно менять стиль езды и чувствовать машину. Новичкам это очередной "экзамен"...

 

P.S. Прошлой зимой стояла Barum Polaris 3, в занос (управляемый) ушел 1 раз на льду только из-за того, что решил войти в поворот на скорости 40... Выводы делайте сами.

[sputnikk 1 310]

Посмотри тест в "За рулём" №9. Желательно выбрать из рекомендованных журналом "для любых зимних дорог".

[CAIIIKA 895]

@Mrak, Я целую неделю голову ломаю, "шип" или "не шип", на дню по несколько раз окончательно прихожу к мнению, что надо брать ту или иную. Взвесив все за и против, решил принять "мужественное" решение всё таки взять "шип".

Остановился на Kumho I'Zen KW22 по совету продавцов(которые сами ездят на таких), по разговорам с знакомыми людьми кто на такой же резине ездит уже 2 сезона. Из личного опыта, шипованную бриджстоун я бы не брал. За 4 сезона осталось 15% шипов, причём 50% уже после второго сезона. Что самое интересное, шипи в большинстве случаях обламывало, а не выпадали, практически везде есть половина шипа. Они очень тонкие, видимо по этому оказались слабыми. Не шипованную хотел брать Michelin X-Ice XI3 из всего что нашёл в интернете и на свой вкус.

 

P.S. Почему "шип"? Всё же он более универсален, и судя по прошедшим годам, и особенно прошедшее лето (которого у нас в Перми как такого не было ВООБЩЕ) погоду будет не предсказуема. И для новичков, как твоя супруга, я бы даже однозначно порекомендовал шипы.

Изменено 18 сентября, 2015 пользователем CAIIIKA

[sputnikk 1 310]

@CAIIIKA, Не знаю как сейчас, а раньше Бриджстоун, как и многие, сама не шиповала, доверив это дилерам.

[oit 2 139]

 

 

У меня Nordman 4

два сезона на них зимой откатали: потеряно всего парочка шипов.

[CAIIIKA 895]

@CAIIIKA, Не знаю как сейчас, а раньше Бриджстоун, как и многие, сама не шиповала, доверив это дилерам.

Один из продавцов мне сказал, что сейчас абсолютно ВСЕ зимние шипованные покрышки, шипуют в России.

[sputnikk 1 310]

 

@CAIIIKA, Не знаю как сейчас, а раньше Бриджстоун, как и многие, сама не шиповала, доверив это дилерам.

Один из продавцов мне сказал, что сейчас абсолютно ВСЕ зимние шипованные покрышки, шипуют в России.

 

Все Бриджстоун или все марки? Нокиа , и прочие дорогие бренды, шипуют сами, иначе не будет качественной ошиповки. Но может и заводы находятся в России.

[CAIIIKA 895]

@sputnikk,Да именно все. Нокиа вообще вся производится в России. Вся импортная резина, приходит к нам без шипов. Но я не ручаюсь конечно что это 100% правда, но продавец убедительно говорил.

[sputnikk 1 310]

@sputnikk,Да именно все. Нокиа вообще вся производится в России. Вся импортная резина, приходит к нам без шипов. Но я не ручаюсь конечно что это 100% правда, но продавец убедительно говорил.

Как бы не было, если есть сомнения, то лучше почитать отзывы, насколько хорошо держатса шипы

[overman 303]

если городской цикл и дороги в вашем городе иногда чистят тогда обычная зимняя резя - липучка, мой выбор Мишлен A5

[CAIIIKA 895]

Ну всё, я к зиме готов.

   

 

Продавцом была очень симпатичная девушка, одобрила наш выбор, про Бриджстоун тоже наслышана о выпадающем шипе. Про "Мишлен" говорит только хорошее. Ну а Нокия вне конкуренции конечно, очень хорошая шина, но дорогая, с чем я соглашусь полностью.

Изменено 19 сентября, 2015 пользователем CAIIIKA

[sputnikk 1 310]

Надо упомянуть об одной особенности. Если ездить мало, не стоит покупать залежалые покрышки. Резина задубеет раньше, чем износится. В Японии нельзя ездить на покрышках старше 4 лет.

Рекомендуют менять колёса не реже раз в 6 лет не зависимо от износа. Дата определяется по 4 выдавленным цифрам. Первая пара - неделя года, вторая - сам год. У Саши вроде прошлогодние.

Изменено 19 сентября, 2015 пользователем sputnikk

[Самогонщик 374]

Не как не доеду не отболонсирую колеса.

Не стоит так же забывать о рисунке колес при выборе.

[CAIIIKA 895]

Да, дату смотреть обязательно, резине не должно быть больше года. В моём случае получилось 1,5 года. Вариант был 15 года, но мне сильно не понравилось качество, шипы были установлены очень не равномерно, много шипов "вылазили" за протектор. А в этой, все как на подбор.