Вжжжик-по-миру-2015

[E.K.]

Это не просто макет. Это - живая система. Все (почти все) железные дороги - функционируют. По ним периодически идут поезда. В разные стороны, если жел-дорога на два пути. По авто-дорогам макета туда-сюда двигаются разные автомобили, автобусы, грузовые машины..

 

Нет, скорее всего, вы не прочитали текст выше. Макет - живой! Он движется - поездами, машинами, (кстати, пожарные машины в заданное время с разных сторон приезжают на пожар, запланированный в запрограммированное время). Макет - живой!

 

Где-то военная часть, где-то полярникам вертолёт водку привёз, где-то лето, где-то зима, там одно - там другое, тысячи (десятки) тысяч фигурок, сотни мест и сюжетов... Обалдеть можно!

 

// обалдение следует...

[E.K.]

Бытовые сценки: базар у железной дороги, что-то в вагоны грузят и разгружают, но вот ярусом ниже - очень интереснее. Там "депо", где меняют поезда, которые едут потом по верхнему уровню. Т.е. макеты поездов меняются, одни уезжают вниз, в "депо" - а другие оттуда выезжают. Макет не просто "живой", он постоянно меняется!

 

Какие-то граждане распиливают ржавый баркас на металлолом, например.

 

"День" сменяется "ночью" - и макет загорается лампочками.

 

Авария на дороге.

 

Индустрия работает.

 

Охотники на привале.

 

Прочие бытовые картинки, лес рубят, работы прочие идут.

 

Оппа! Динозавра нашли!

 

Пожар тушат, уголь добывают... ну, всё как обычно.

 

При этом - обратите внимание! - поезда с "углём" едут! Т.е. макет железной дороги не простаивает. Даже круче - иногда состав отцепляется от локомотива, который куда-то уходит, а вместо него с другой стороны подкрадывается другой - и поезд отправляется в обратном направлении! О-фиии-гееееть... Вот это АСУТП (SCADA) здесь работает... Поезда, машинки, день-ночь, и много прочего.

[E.K.]

Есть даже тюрьма: прогулка, встреча, побег (неудачный, судя по всему).

 

И много разного хорошего позитива:

[фотки внизу]

 

Калининград - на отдельном столе.

Камчатки и Курильских островов - нет! Я обиделся.

Сочи и горнолыжная каталка есть - надо бы когда-то покататься.

Самая последняя фотка - машину эвакуируют за парковку на газоне, и это правильно!

 

Обалдительное место! И для уже повзрослевших, и для детей. Но держите их за руки!! Как же может детёныш лет 4-16ти... и даже 40-50ти удержаться от того, чтобы не потрогать и не улучшить конструкцию макета. А никак! Но если кто-то непременно захочет - наверное, надо обратиться по самой верхней ссылке и устроиться на работу в это совершенно чудное мероприятие.

 

И нашему Питерскому офису я обязательно заявил, что надо где-то на макете разместить нашу рекламу (смотрите фотки - там местами на макетных плакатах это предлагается).

 

А ещё в разделе "Сочи" надо обязательно предъявить Гран-При Формулы-1, с машинкой Феррари - и, конечно же...

 

 

[E.K.]

Ну и ладно, ура-ура! С темой Санкт-Петербурга закончено. Надеюсь, что продолжение следует.. И будет только интересне, обещаю.

 

А теперь... Всем привет из -

 

И, если можно, профотошопить на эту бадью наклейку "КВАС". Заранее спасибо. Кстати, на все-все предыдущие фотки тоже можно фотошопить что угодно, с условием публикации здесь на обозрение всем.

 

Еще раз, на этой жёлтой хрени очень бы хотелось увидеть СССР-ский логотип "КВАС". Справитесь?

[Nesser]

Еще раз, на этой жёлтой хрени очень бы хотелось увидеть СССР-ский логотип "КВАС". Справитесь?

Легко!

 

 

 

Всем привет из -

Исландия. Рейкьявик и окрестности

[E.K.]

Спасибо!!

Правильно!!

[Roma1]

И, если можно, профотошопить на эту бадью наклейку "КВАС".

 

А можно без фотошопа?

[Nesser]

@E.K., а с чем и зачем вообще эта жёлтая бочка в безмолвной пустыне?

[Pomka.]

блин читал и слюни пускал...

пришлось сгонять ...

КВАС это сила!

 

[E.K.]

Очень давно мечтал поколесить и погулять по Исландии. Рассказы слышал, фотки видел - и вот, наконец-то, получилось! Масштабно, грандиозно, монументально... Исландия - одно из самых красивых мест в мире! Теперь у меня сомнений нет. С погодой и климатом здесь, конечно, напряженно... полярный круг совсем рядом, чему удивлятся? Зато вулканы, гейзеры и горячие источники, ледники и водопады, тектонизмы (новое слово в моём лексиконе, попозже расскажу подробнее) и прочие природные красоты здесь в огромном изобилии!

 

Короче, запасайтесь попкорном - скоро будут новые рассказы. А пока - вот, небольшая подборка фотошедевров

[E.K.]

@E.K., а с чем и зачем вообще эта жёлтая бочка в безмолвной пустыне?

Без понятия... Но поскольку рядом с ней база снегоходов - то догадываюсь, что банальный бензин. Скорее всего.

Кстати, а можно на эту бочку прифотошопить Coca-Cola? Или что там к желтому цвету подходит? А еще лучше.. Jack Daniel's

 

Итак, продолжаю.

 

Что первым делом нужно сделать по прилёту в Исландию? Правильно - не откладывая на завтра-послезавтра тут же отправиться в горячие источники! Тем более их есть здесь. Всего в 40-50км. от Рейкьявика (а от местного аэропорта Кефлавик и того ближе - 20км.) - обалденное горячее озеро с банями и прочими спа "Голубая Лагуна", она же Blue Lagoon или на местном исландском "Bl?a l?ni?" (даже побаиваюсь представить как это произносится)... Это вот здесь.

 

Очень достойное и комфортное местечко. Пять звёзд, не меньше. А появилось это озеро как сброс отработанной воды местной геотермальной электростанции Во как. Вон там на горизонте она и виднеется.

 

По этому поводу тут же сообразилась шутка, что "а у нашей городской АЭС и озеро глубже - и народу купается больше!"

 

Что еще знаменитого геотермального в Исландии - это гейзеры. Вообще-то сам термин "гейзер" - это имя собственное. Именно так называется самый крупный в Исландии гейзер - Geysir, он вот здесь.

 

Увы, он извергается крайне редко и нерегулярно, спит с 2000-го года, а до того аж только в 1930-м году. На карте (если увеличить) можно прочитать подробнее.

 

Кстати, Камчатские гейзеры совершенно неизвестны зарубежной публике. Вот и здесь в списке самых-самых гейзеров нет Великана из Долины Гейзеров - а он бьёт аж на 40 метров! А вообще-то самый большой известный гейзер в мире - Ваймангу в Новой Зеландии. В начале 1900-х он шарашил кипятком на 400+ метров! Обалдеть можно... Но, увы, уже больше ста лет как спит, а, может быть, просто умер.

 

Ну да ладно со спящими или ленивыми термальностями. Для публики здесь находится вполне регулярный термо-аттракцион Strokkur. "Работает" каждые несколько минут. Но как-то не впечатлило.. Это не струя кипятка вверх на протяжении нескольких десятков секунд (как это делают обычные гейзеры), а просто одиночный "плевок" вверх, да и то не очень высокий. На Камчатке и в Новой Зеландии сильно покруче будет (гейзеров Йеллоустоуна пока не видел).

 

На этом про исландские геотермальности всё, дальше будут другие рассказы.

[E.K.]

Итак, далее. Бегом-бегом по Исландии.

 

Посмотреть самое-самое интересное в Исландии - для этого нужно объехать её по кругу (эта дорога так и называется Ring Road), а также забраться в некоторые центральные части. И требуется две недели своего драгоценного времени на всё это, не меньше. За пару-тройку дней в ритме "бегом-бегом" можно успеть опробовать только небольшую часть острова, но зато пристально. Мы отметились только на юге и юго-западе острова.

 

Что самое главное - Исландия настойчиво и вполне успешно отстраивается как большая туристическая достопримечательность. Ну, конечно же, тут есть и прочая экономика. Они очень гордятся тем, что даже в неласковом климате практически не импортируют продуктов (кроме чая-кофе, мяса кенгуру и прочей подобной экзотики). Здесь даже тропические фрукты в парниках зреют. Плюс практически дармовая геотермальная энергетика, которая здесь, кстати, питает и алюминевое производство (вторая статья экспорта после рыбы) - при этом никаких своих полезных ископаемых в Исландии нет! Вот как получается: дешевле доставить руду к недорогому электричеству, чем электричество к руде.

 

Теперь назад к туризму. Местная авиакомпания Icelandair активно рекламирует "стоп-овер" по дороге из Европы в США и Канаду и наоборот. Летите с континента на континент? Сделайте остановку в Исландии! Одна ночь в отеле бесплатно за счёт перевозчика! - вот так они нагоняют тур-поток из Европы и Америки. А ведь однажды побывав в Исландии туда захочется вернуться еще и, наверное, еще раз.. Особенно любителям природных красот, которые предпочитают комфортный евро-туризм.

 

Стандартное самолётное "пристегните-ремни-выключите-всё" видео у Icelandair сделано весьма прикольно, смотреть с 40-й секунды:

 

Отдельно по поводу комфорта и сервиса. Здесь он развёрнут по полной программе. Всё проглажено, подстрижено, покрашено и обозначено. Немного раздражают верёвочки с надписями "не ходить" (хотя как раз туда к самому краю и хочется подойти незамедлительно!) - но это не совсем везде и при большом желании можно и перешагнуть верёвочку... И повсеместно асфальтированные или хорошо ухоженные просёлочные дороги под щебёнкой, туристические центры и нормальные парковки, отели и просто "гостевые домики", а в местных ресторанах кормят не просто "от пуза" - а "на разрыв" оного. Да еще в окно вот такие картинки показывают.

 

Тур-центр у "того самого" вулкана Эйяфьядлайёкюдль (мне показалось, что его название всё-таки звучит попроще: "Эйяфьялаёкуль"). Кстати, ничего сложного в произношении этой достопримечательности нет - нужно просто немного потренироваться

 

Туризм здесь самый разнообразный. Ледники-водопады в огромном количестве, это понятно. Плюс походы-трекинги по долинам и вулканам (не успели). Плюс кораблики смотреть китов, плюс рафтинг по рекам или на катере по каньонам.

 

На правах рекламы "покататься на катере по каньонам", очень прикольно! И вот у этого "эх, прокачу!" еще и адреналина будет вполне нормально (будет го-про видео чуть позже).

[E.K.]

Есть и просто каньоны в больших количествах, а есть и каньоны восхитительной красоты - как, например, вот этот, с божественно-мелодичным названием Fja?r?rglj?fur. Да, именно так - Fjadrargljufur. Это вот здесь. И вот так:

 

Подробности про каньон вот здесь, смотреть с лупой:

 

Что интересно.. ну, помимо очередного природно-визуального умопомрачения. Все выходы на самые-самые откосы (а они тут метров 100, не меньше - это всё вокруг вертикальные скалы) - все они помечены знаками "не ходить! скользко!" и отгорожены столбиками и верёвочками - дабы никто не смог туда проникнуть. Ну, естественно, все выходы на самый крутяк утоптаны до состояния плотного спрессованного вулканического песка и шлака. И вокруг (по самому-самому краю) поросли зелёной травкой. Я там тоже был, мёд-пиво пил, но стоя на ребре шириной ну метра два максимум на высоте метров 80-100 над днищем долины... ой, некомфортно. Так что, если соберётесь туда поехать-посмотреть и залезть в самые глубокие закоулки каньона, то запасайтесь.. Хорошими ботинками, памперсами и "золотой" страховкой. Ботинки точно пригодятся... остальное - надеюсь, нет

[E.K.]

И ещё были - тектонизмы!

Но об этом чуть позже...

 

"Чуть позже" наступило, и вот -

 

Исландский тектонизм.

 

Как известно даже первоклассникам, Земной шарик устроен так: внутри ядро, потом мантия, а снаружи твёрдая кора, на которой мы все и живём. Земная кора не цельная, она состоит их "тектонических плит", которые "плавают" по поверхности магмы. Причём плавают они в разные стороны - навстречу друг другу, "перпендикулярно" в разных направлениях, или в разные стороны. Т.е. сходятся, сдвигаются или расходятся. В местах стыков плит постоянны землетрясения и самая разнообразная вулканическая активность. Если кому интересны подробности - читайте по ссылкам выше.

 

Так вот, там где плиты сходятся - торчат горы, вулканы и разные острова. Это Япония, Камчатка, Курилы, Алеуты, Анды-Кордильеры, Гималаи и т.д. Места расхождения плит обычно находятся на дне морей и океанов, их хорошо видно на гугл-картах, вон там под Атлантикой трещина - это оно и есть. Mid-Atlantic ridge. Именно там тектонические плиты расходятся в разные стороны, а пространство между ними заполняется магмой.

 

Одно из немногих "сухопутных" мест расхождения плит - это Исландия. Она находится на двух плитах - Северо-Американской и Евразийской, - которые сдвигаются одна на запад, а другая на восток. Т.е. в разные стороны. Со скоростью 2см. в год. Т.е. "ширина" Исландии увеличивается на 2 сантиметра каждый год (без учёта эрозии побережья - или наоборот, наростания побережья за счёт вулканических лавовых потоков, которые здесь случаются).

 

Так... немного арифметики.. 2см. в год - это два метра за 100 лет, двадцать метров за тысячу, двадцать километров за миллион лет. Т.е., если всё пойдёт тем же чередом, то через 200 миллионов лет Исландия станет "длиной" с Чили, а еще через 300 миллионов - размером с Россию. О как.

 

Трещина на разломе плит отлично наблюдается в Исландии в районе местечка ?ingvellir (Thingvellir) и называется "Thingvellir ridge". Сиё есть примерно 5-километровый провал в земле, покрытый устрашающего размера трещинами и симпатичным таким озером. Вот как оно там всё это выглядит:

 

Будете в Исландии - не пропустите это место! Тем более оно всего в 50км. от центра Рейкьявика.

[E.K.]

Теперь немного о перемещении по Исландии. За три дня мы накатали более тысячи километров, но это были совершенно не скучные километры. От одной достопримечательности до другой горизонты покрыты совершенно восхитительными ландшафтами: вулканы, скалы, ледники, водопады и водопадики, тёмно-серые поля вулканического шлака, покрытые небрежной зеленью лавовые поля... Загляденье!

 

По местным "просёлкам" передвигаться можно и на "гражданских" автомобилях, но внедорожник всё-таки предпочтительнее

 

Поскольку иногда бывает вот так:

 

Обед - святое! И "накрыть поляну" звучит совершенно буквально