Туда-сюда-2012, часть 1H

[E.K.]

Орисаба - подробнее.

 

Нас просто сдуло. Мы не дошли до вершины - там была просто "адская жесть". Скорость ветра (по моим непрофессиональным оценкам) была где-то 20-30 м/сек (20м/с - поскольку всё подброшенное улетало, но не 40м/с - так как мы оставались на ногах). Какая была температура окружающей среды - нам неизвестно, но судя по хрусту льда под ледорубами и скребучими кошками (в альпинистской терминологии) - что-то вроде -20 по Цельсию. Увы, фоток и видео именно этих моментов почти нет. Блин, холодно! Пальцы отмерзают при любой попытке что-либо ими делать! Пальцам нравится только прятаться гден-ть внутри прогретой куртки...

 

Короче - нам не повезло с погодой. Нас сдуло. До пика Орисабы мы не дошли совсем чуть-чуть. Примерно 400м. По высоте. Еще бы часик, или полтора солнечной.. да неважно какой - главное, чтобы не было настолько обморозительной погоды - мы бы были бы там бы (о как высказался!) Но не случилось. Не были. Но не очень жалеем.

 

А кто они "мы". Нас трое.

- два "туриста"-любителя, это - я и "Д.М."

- один любитель-профессионал, его зовут просто "А.", у него штук пять 5-тысячников, один 6.

 

Как сказал наш корпоративный горно-эксперт А. - "В такую погоду нормальные гиды туристов из палаток не выпускают". А потом добавил, что "лучше 100 раз повернуть, чем один раз не вернуться". Вот мы и повернули - здравый смысл оказался необмороженным

 

Но несмотря на неудачу - приключение было незабываемым. С пляжа Канкуна до 5300 метров за 4 дня. Фактически без горняшки (немножко болела голова). Все считали, что с таким лимитом времени для акклиматизации - у нас нет шансов, по-хорошему нужна была неделя - но у нас ее не было. И все-таки мы почти дошли... эх, если бы не ветер. Ах да, еще кушали спагетти "болоньезе" с сыром "пармезан" на высоте 4800 метров - спасибо гидам.

 

Про гидов:

 

Сайта у них своего вроде нет, но если кто-то собирается на Орисабу и нужен контакт - обращайтесь, поделимся.

 

А в целом - мне очень нравятся вулканы. Почему-то именно вулканы, а не просто горы. Есть что-то магическое в этих конусах с дыркой наверху. Оно притягивает и завораживает, а "крышу" - сносит. В "копилке" у меня пока только "пешеходные" Авача, Плоский Толбачик, даже Фуджи-Сан есть (не считая совсем простых Мутновку и Горелый). Замахнулся на пяти-тысячник - но пока не получилось. Но ничего, еще пободаемся!

 

Фотки лежат здесь: http://www.flickr.com/photos/e_kaspersky/s...57629368559359/

[Sandynist]

Евгений Валентинович, а каким фотоаппаратом всё снято в горах? Интересно, что какой фотик выдерживает -20 мороза с ветром и не заклинивает при этом? Я посмотрел по ссылке, там на всех фото информация EXIF затёрта (ну или может быть удалена при изменении их размера в редакторе).

[Pomka.]

Евгений Валентинович, а каким фотоаппаратом всё снято в горах? Интересно, что какой фотик выдерживает -20 мороза с ветром и не заклинивает при этом? Я посмотрел по ссылке, там на всех фото информация EXIF затёрта (ну или может быть удалена при изменении их размера в редакторе).

скачал последнюю фотку

залез в свойства-подробно

Panasonic DMC-LX5 но и попадаются Panasonic DMC-TZ20

Изменено 19 февраля, 2012 пользователем Pomka.

[see7tee]

скачал последнюю фотку

залез в свойства-подробно

Panasonic DMC-LX5 но и попадаются Panasonic DMC-TZ20

 

а Гостев снимал Canon 5D

[E.K.]

А из нашего окна...

 

пятая точка львиная видна!

 

Но при внимательном изучении загадочного заоконного явления - это оказался не лев, а нечто нечленоразборчивое...

 

Вот такой у меня сейчас номер в отеле!

Всем привет из Лондона!

[Pomka.]

А из нашего окна...

пятая точка львиная видна!

позитив на весь день спасибо.

[E.K.]

позитив на весь день

У меня был позитив на всю ночь. Поскольку 23го февраля вечером рейс Лондон-Москва кружился вокруг Шереметьево с комментариями - "Аэропорт не принимает, сейчас подождём, если не очень - пойдём на запасной. Либо в Минск, либо в Нижний Новгород". Таки приземлились туда, куда планировалось. А вообще - -->

 

23 февраля - ах да день календаря!

 

Но! Увы, это вот вакханалие происходило без моего участия. Жалею, завидую, отомщу.

[Darzya]

Ах какие медсестрички )) Уверена, мужчины оценили такой "маскарад" ))"

[E.K.]

Вот такая бывает работа

Я попал в прицел Блумберга(!) и они делают развесистый репортаж - снимали в Канкуне, Лондоне, даже договорились с Аэрофлотом и продолжение лекции о кибер-безопасности происходило на рейсе Лондон-Москва. И это, судя по всему, еще далеко не всё...

 

(ой, фотки не грузятся...)

Ага, вроде загрузили - вот они:

 

Но круче всего было вот это: http://forum.kasperskyclub.ru/index.php?s=...st&p=288657 ЖЖ: http://e-kaspersky.livejournal.com/9946.html

 

Ага, и вот здесь: http://e-kaspersky.livejournal.com/61752.html

 

А в Москве слякоть, капает и серое на небе. Я опять пропустил зиму!..

[Pomka.]

А в Москве слякоть, капает и серое на небе. Я опять пропустил зиму!..

не переживайте её толком то и не было...

прошли те трескучие времена когда снег лежал уже 7 ноября и пальцы на ногах скрючивались как у орла

скоро о снеге и зиме будем вспоминать как что то из разряда фантастики

Изменено 28 февраля, 2012 пользователем Pomka.

[Ig0r]

Прикрепил фото к сообщению Е.К.

 

С песочком и море - шикарно. Наверное, компьютерная графика.

[Pomka.]

Наверное, компьютерная графика.

Так в далёком будущем будет выглядеть Русская зима

Изменено 29 февраля, 2012 пользователем Pomka.

[E.K.]

Так в далёком будущем будет выглядеть Русская зима

 

Ну.... к этому моменту это будет уже не Русская, не зима, не выглядеть, и не будет, да и не будущее это! Это - прошлое. Ну, например, ... Когда-то по территории Пермского края бродили вполне себе экзотические теплолюбивые, да! Гуглить-Яндексить, вот, например - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%...%B8%D0%BE%D0%B4 "В пермском периоде отчётливо обособляется пояс влажного тропического климата, в пределах которого располагался обширный океан". Ага, прям вот так!

 

Ну да ладно. Сегодня у меня новая совершенно тема. И совершенно из нового места. Барселона!

 

// note! Warning! Achtung! Поклонникам продукции Apple - не читать ни в коем случае! А если прочитаете - забыть и не комментировать!

 

Выставка MWC (Mobile World Congress) в Барселоне - одно из самых ключевых мобильных мероприятий, по которому можно судить о направлении развития мобильных технологий, скорости их движения и о градусе происходящих событий. Главное, что мне бросилось в глаза в этом году, основное изменение мобильного ландшафта - наступил конец эпохи айФонов. Бал правят другие бренды (не буду отвлекаться на их названия). И это не по причине количества стендов и разнообразия мобилок от других компаний. Это не по причине традиционного отсутствия Эппла на выставке (их тут никогда и не было). Главное отличие - трубки в руках участников выставки. Если раньше это был сплошной айФон разных цветов и оттенков, но всегда последних моделей - то теперь всё иначе. АйФоны пока ещё не редкость - но как-то ушли в сторонку, смотрятся не модерново и какие-то потёртые. Что-то мне подсказывает, что время айФонов закончилось.

 

И для меня это не сюрприз, я давно и надёжно уверен в том, что успех был и будет за открытыми операционками (Андроид), а жестко контролируемые платформы могут рассчитывать только на нишевое присутствие. Об этом больше года назад говорил примерно такими словами: "Эппл может (и будет) держать свою долю рынка только до тех пор, пока смогут придумывать новые навороченные гаджеты, опережающие аналогичные "железки" конкурентов. Как только упрутся в "а больше-лучше-красивше нам уже не надо" - начнут терять долю рынка. Делать "железки" - умеют все. И чуть кто-то анонсирует новый супер-аппарат, как все остальные тут же (через квартал, полгода) начинают делать примерно тоже самое. А вот делать софта много, разного, функционального и качественного - здесь без коммюнити не обойтись. И кто вокруг себя организует максимально эффективную "среду независимых разработчиков софта" - тот и победит. Глядя на текущую ситуацию - победит Андроид. И что-то мне подсказывает, что именно эта мобильная ОС является "Виндовс будущего".

 

Подробнее на эту темы было в основном на ЖЖ: http://e-kaspersky.livejournal.com/tag/mobile%20phones

 

Итого, супер-гаджет прошедших пяти лет, доминирующий вид в "биологическом отряде" мобильных телефонов, гламурная мечта сотен миллионов (если не миллиардов) хомо сапиенсов - всё в прошлом. В лидерах - другие. Война мобильников продолжается - но уже с другими гладиаторами на ринге. И что-то мне подсказывает, что в этом и следующем году мы будем наблюдать еще одно, не менее захватывающее сражение - за лидерство на рынке планшетов. И победителем будет... не знаю кто именно, но уверен, что не iPad. Сейчас нет ему равных - но через год или два последует он вслед за iPhone, я уверен.

 

И прочее.

Фото под названием "Плющев - лжец".

 

Нокия тоже в шоке от Плющева:

 

Как быстро всё меняется! Лет пять назад, глядя на этот баннер, вообще бы никто ничего не понял. "Андроид таблет"? Лекарство для биороботов? Зачем его защищать?

 

Наш скромный стенд. В следующем году будет богаче

 

Мобильная лошадка от Хуавей.

 

Больше ничего интересного в глаза не бросилось (сплошные встречи и интервью), читайте о выставке в других новостях, всем пока и привет из ... чёрт, где я? В каких-то Итальянских Альпийских горах... Но Интернет есть! Завтра расскажу подробнее.

[Pomka.]

блин посмотрел первую фотку лошади...лошадь как лошадь пока вторую не открыл фотку

 

а вот со стендами происходит неприятность из года в год на разных мероприятиях

они все меньше и меньше(а ведь было наоборот, фотку что то не найду там стенд в виде двух этажного домика упирающегося чуть ли не в крышу)

 

и спасибо за таблетку, успел по тестировать)))хорошая вышла пилюля)))надеюсь в Барселоне её оценили.

Изменено 1 марта, 2012 пользователем Pomka.

[E.K.]

а вот со стендами происходит неприятность из года в год на разных мероприятиях

они все меньше и меньше(а ведь было наоборот, фотку что то не найду там стенд в виде двух этажного домика упирающегося чуть ли не в крышу)

Чьи стенды и на каких выставках? В Барселоне у нас всегда был очень скромный стендик, а вот на Цебите - да, двухэтажный пентхаус. На следующей неделе пришлю фотки

 

Но сегодня о другом. Сегодня про Тест-драйв Феррари ФФ.

 

Я прекрасно понимаю, что для подавляющего большинства покататься на Феррари или на другом заряженном спорткаре - несбыточная мечта, что мои рассказы про Феррари и гонки Формула-1 не вполне ... "полит-корректны". Но - если вдруг завод Феррари предлагает покататься на своём новом изделии - почему не попробовать и не рассказать об этом?

 

А вдруг повезёт - и вам тоже когда-нибудь удастся посидеть за рулём и пожать педали чего-нибудь мега-технологического с большим табуном под капотом? Ведь "Какой русский не любит быстрой езды Штирлица на "Мерседесе" в швейцарских Альпах" (с) Пелевин. Только у нас (вместе с А.М.) Альпы были Итальянскими и "мерседес" был тоже из Италии. Да и Штирлица тоже не было.

 

Но хочу сразу предупредить - без хотя бы минимальной подготовки за руль спорткара лучше не садиться. Опасное это дело - неосторожное нажатие на педаль может погнать лошадей в непредсказуемом направлении, с бешеной скоростью. Конечно же, современные машины все насквозь прошиты компьютерами и безопасностью, ничего особо плохого они просто не позволят сделать - но все ограничения в большинстве случаев отключаются одной кнопкой или поворотом рычажка на руле - и автомобиль включает "всю дурь", которую можно выжать из движка. Резина визжит, удар в спину, пальцы вгрызаются в руль - и лучше в первый раз это пробовать на спортивном треке с песчанными ловушками и отбойниками.

 

Всё это справедливо и для традиционных изделий из Маранелло. Все предыдущие модели Феррари - это скорость и адреналин. ФФ получилась немного другой. Это тоже "табун под капотом" (660 лошадей, остальные характеристики - гуглить), но впечатление от вождения немного другие. Машина более спокойная, тяжёлая, разгоняется не "ударом в спину", а более плавно (но потом всё равно едет весьма скоро). Мне так показалось, что в Феррари попробовали сделать "автомобиль каждого дня", а не "спорт-кар для воскресных выездов по набережной под пальмами". К тому же авто оборудовано среднего размера багажником (фотки ниже) и двумя задними сиденьями (водитель + 3 пассажира). Т.е. продукция Феррари зашла в сегмент семейного автомобиля, "семейного Гран-туризмо" (есть такой новый термин). Желаю им удачи! (в жёсткой конкуренции с BMW и остальными).

 

Двигатель у Феррари ФФ не как у Запорожца сзади, а теперь как у всех прочих "нормальных" авто - спереди.

 

Панель вся компьютерная, единственный ненарисованный прибор - тахометр (посередине).

 

Всем пока!