Прыг-скок-2010, часть III.

[T.T.]

Вот на такой птичке мы сегодня с Т.Т. летали.... Т.Т. утверждает, что эта птичка летает выше и быстрее обычных. // Почём сегодня летали - даже спрашивать боюсь...

 

Learjet 35, какая-то из модификаций. Летели на высоте 13 километров, но наша вторая пилотесса (очень красивая молодая мексиканка, кстати) заявила, что они поднимались на ней и на 15 километров. Честно говоря, уже на 13 км ощущения были... неуютные

 

Благодаря такой высотности птичка облетает поверху все без исключения коммерческие лайнеры, не тратя времени на лишние маневры, за что и любима по всему миру. Кстати, ее военная версия используется в ВВС США.

Изменено 16 октября, 2010 пользователем T.T.

[E.K.]

Слова-то какие Т.Т. знает "вторая пилотесса".... Опытный такой. Он их уже различает - у какой какой номер. А мне просто показалось, что первым пилотом был мужчина, а вторым - его женщина. Типа, семейный бизнес. Воздушное такси.

 

Ладно, хватит спамить народ в субботу утром... Спят еще, суслики

А мы тут до сих пор сидим и ждём дальнейшего улёта.

[T.T.]

А мне просто показалось, что первым пилотом был мужчина, а вторым - его женщина. Типа, семейный бизнес. Воздушное такси.

 

Скорее - девушка Странно и необычно было видеть такого гламурного пупсика за штурвалом реактивного самолета - в полном боевом макияже, тени-ресницы-ногти. Но долетели хорошо, что характеризует ее с лучшей стороны

[E.K.]

"Гламурный пупсик"? По мне - нормальная такая боевая "Анка", в вечернем таком боевом раскрасе, за штурвалом нормальной такой реактивной тележки. Боевой практически тележки. Интересно, она потом прямо сразу в ночной клуб ускакала? После 3х часов за штурвалом?... Забавненько...

 

// Вот так и летаем - показания очевидцев расходятся в самых неожиданных деталях.

[Kopeicev]

Е.К. может уже пора прикупить личный самолёт и колесить по миру на нём?

[Pomka.]

Т.Т. и Е.К. жжоте

Изменено 16 октября, 2010 пользователем Pomka.

[E.K.]

может уже пора прикупить личный самолёт и колесить по миру на нём?

Обычные недорогие летают недалеко (4-5 часов максимум). А дальнобойный аппарат - пока кусается...

 

Кстати, сегодня ночью летели мимо Камчатки

 

Всем привет из Шанхая!

[Nesser]

Всем привет из Шанхая!

ЭКСПО посещать будете?

 

Скорее - девушка Странно и необычно было видеть такого гламурного пупсика за штурвалом реактивного самолета - в полном боевом макияже, тени-ресницы-ногти. Но долетели хорошо, что характеризует ее с лучшей стороны

Раскрывающийся текст:

В десятке шагов впереди отворилась дверь. Вышла очень красивая молодая

женщина. Роскошные пышные волосы падают на спину, в глазах смех. Она в...

гм... морской одежде, по крайней мере, китель, на волосах фуражка с

кокардой, крепкие бедра обтягивает нечто среднее между шортами и трусиками.

Я невольно засмотрелся на ее длинные стройные ноги, покрытые ровным

изумительным загаром. Голова начала медленно проясняться.

- Приветствую вас, - сказала она чистым звонким голосом.

- Я Джессика Лайн, капитан этого корабля. Правда-правда, у меня

международный диплом, выдан по всем правилам!

Правда-правда, у неё международный диплом

Изменено 17 октября, 2010 пользователем Nesser

[Евгений Малинин]

Евгений Валентинович, не могли бы Вы ответить на несколько вопросов по поводу путешествий?

http://forum.kasperskyclub.ru/index.php?showtopic=23095

[T.T.]

Как и обещал, пишу про свой "перелетец", закончившийся 4 часа назад и ставший завершением моей третьей по счету кругосветки (как и предыдущие две, совершенной - на этот раз частично - вместе с Е.К.). Кругосветка началась в прошлый четверг в 12:35 в Москве (рейс на Атланту), и закончилась в воскресенье в 20:00 в Москве же (рейс из Шанхая). Таким образом, все путешествие заняло 80 часов - Жюлю Верну и не снилось

 

Полный маршрут выглядел так: Москва-Атланта-Гвадалахара-Тихуана-Шанхай-Москва. Целью поездки была конференция ITU Plenipotentiary 2010 в Гвадалахаре (http://www.itu.int/plenipotentiary/2010/index.html), в рамках которой Е.К.участвовал в круглом столе Cybersecurity. Конференция стоила того, чтобы на дорогу туда-обратно потратить 60 часов (притом что в самой Гвадалахаре мы провели всего 20 часов).

 

Эта сумасшедшая поездка запомнится надолго по ряду причин:

 

1) Бешеный темп - это когда только приехав в гостиницу чемодан надо не разбирать, а собирать

2) Мой личный рекорд высоты - 13 километров на самолете Learjet 35A

3) Мой личный рекорд времени перелета из точки А в точку Б - 36 часов с коннектом (Гвадалахара-Москва)

4) Вежливость и сговорчивость китайских пограничников, которые выпустили меня из аэропорта несмотря на отсутствие визы - под честное слово, что через 6 часов я улечу в Москву. То есть я, по сути, пересек границу и вышел в город, совершенно не имея на это права, а имея лишь билет Шанхай-Москва. Был потрясен, честно. Респект им

5) Ну и, конечно, "Вокруг света за 80 часов"

Изменено 17 октября, 2010 пользователем T.T.

[Pomka.]

4) Вежливость и сговорчивость китайских пограничников, которые выпустили меня из аэропорта несмотря на отсутствие визы - под честное слово, что через 6 часов я улечу в Москву. То есть я, по сути, пересек границу и вышел в город, совершенно не имея на это права, а имея лишь билет Шанхай-Москва. Был потрясен, честно. Респект им

вы просто здали пограничников

теперь ваша задача приехав туда еще раз, не сесть в места не столь отдалённые от Родины

 

эту тему они тоже отслеживают и ждут вас с широко раставленными руками за нарушение

Изменено 17 октября, 2010 пользователем Pomka.

[T.T.]

вы просто здали пограничников

теперь ваша задача приехав туда еще раз, не сесть в места не столь отдалённые от Родины

 

эту тему они тоже отслеживают и ждут вас с широко раставленными руками за нарушение

 

Буду осторожен

 

У меня похожая ситуация произошла ровно год назад в Германии, и тоже по пути из Мексики в Москву, когда криворукий мексиканский работник аэропорта зарегистрировал багаж не до Москвы, а только до Франкфурта, где у меня была пересадка (хотя и обещал обратное).

 

Прелесть ситуации была в том, что мой шенген как раз истек за 3 дня до того, и я не мог выйти из немецкой пограничной зоны, чтобы забрать багаж и отправить его в Москву. Пришлось долго убеждать немецкого пограничника выпустить меня к багажу (основные доводы - "если бы я хотел сделать что-нибудь плохое, я бы сделал это 3 дня назад" и "дайте мне конвой, чтобы убедиться, что я заберу багаж и сразу вернусь"). Немецкий пограничник на уговоры не поддался (Ordnung Uber Alles!), но, к его чести, позвонил в проштрафившуюся авиакомпанию и вставил им ТАКОЙ пистон, что они мигом побежали к ленте и отправили багаж куда надо.

 

На фоне таких приключений меня всегда умиляют наши родные погранцы в аэропортах. Я их называю "адаптационный курс для расслабившихся в заграницах соотечественников" - чтобы быстрее привыкали к родным российским реалиям, ага.

[E.K.]

Привет!

Сижу на пересадке в Нарита (аэропорт, Токио, Япония), путаю "се-се" и "аригато", надеюсь успеть поделиться увиденным.

 

1. Шанхай. Фоток немного, поскольку Шанхай по телику или Инету все и так много раз видели. А вот этого в Шанхае не было никогда - игра двух футбольных команд из Австралии. В футбол они играли. В Австралийский. А мы это дело спонсировали. Зачем и почему - какнть потом расскажу :blink: // на мотив старой-советской песни "Австралиец с Китайцем - братья навек"

 

2. Гуанджоу. Город, рвущийся вверх. ... Чтобы не отставать от остальных, наверное? // пардон за непатриотичность, но... а что делать?

 

Всем привет из Нарита! Токио, Япония, очередная пересадка...

[_Strannik_]

Ух ты даже памятник стилю Тайцзицюа́нь . красиво..

Евгений Валентинович смотрю вы много раз в Китае бывали.а посещали ли вы монастырь Шаолинь?

Изменено 24 октября, 2010 пользователем Stranniky

[Pomka.]

а чего на фотках все высотки под наклоном

щасссс... упадут блин...