Вжжжик-по-миру-2015

[E.K.]

Следующая точка путешествия - Tunnel Creek, примерно 30-40 минут на машине от ущелья. Забавненько. Вода промыла в рифе туннель, по которому теперь водят любопытных туристов. С собой крайне желательна обувь для ходьбы по колено в воде.

 

 

Туннель сквозной - он заканчивается выходом на поверхность с другой стороны скалы (которая есть древний девонский риф, если кто уже успел про это забыть).

 

Ну и подробности для самых любопытных.

 

Вот такая экскурсия на день. Однако как-то далековато добираться. Либо час-с-хвостиком на самолёте, либо 4 часа на машине/автобусе - это в одну сторону. Ущелье и туннель, безусловно, весьма достойные - но разместили их как-то черезчур удалённо от местных цивилизаций.

 

Что еще? А тут, оказывается, есть и дальше природные уникальности, которые надо бы тоже посмотреть - но в следующий раз, поскольку сейчас просто не успели.

 

Еще одна точка в 400-х км еще дальше на восток (после ущелья и туннеля) называется "Bungle Bungles Range" в Purnululu National Park, где-то вот здесь. Сами мы это место не осмотрели, но фотки в интернетах показывают вот такие.

(источник)

 

(источник)

 

Интересненько... Но 400 километров еще лететь! Или неизвестно сколько ехать... А потом ведь еще и на базу вернуться как-то надо.

 

Еще в паре сотен километров на юго-юго-запад есть хорошо сохранившийся метеоритный кратер "Wolfe Creek", но это уже совсем на любителя Но если кому любопытно - это вот здесь.

 

На этом про "сухопутную" часть Кимберли - всё. Дальше будут только океанские истории.

[E.K.]

Пора переходить к водным процедурам, поскольку основные красоты Кимберли расположены вдоль океанского побережья. И от Брума (местная "столица", если кто пропустил) ближайшее место - это Buccaneer Archipelago (Бакканир, "Пиратский архипелаг"), всего-то 200-250км от нашей "базы".

 

Восхитительное местечко.. Бесконечное количество островов, островков, скал, проливов, заливов, океанская тропическая синева и запредельные горизонты. Вики подсказывает, что тут более 800 островов - но мне непонятно как считать, ведь в приливы-отливы некоторые "пупыри" могут исчезать и снова появляться!

 

Местные гиды рассказывали (а вики подтверждает), что возраст местных скал более 2х миллиардов лет(!!!) Жизнь на Земле была всё еще только одноклеточной, а эти камни - они уже существовали... (вообще-то геологическая история Земли - увлекательнейшая тема!)

 

Но самое главное здесь - "

" (Horizontal falls). Виной явления - местные приливы, которые на северо-западе Австралии считаются одними из самых высоких в мире. Местные приливы бывают выше 12-ти метров!! И вторая причина - топология местного побережья. Здесь в одном месте природа спроектировала два "озера" - океанских залива, которые соединены с океаном узенькими "прорывами" шириной 20 и 12 метров. Когда наступает приливная волна, то уровень воды в океане и "озёрах" не успевает синхронизироваться - и с перепадом в несколько метров вода либо сливается в залив, либо вытекает оттуда. Вот это местечко:

 

Увы, мы - глупые туристы! - прилетели к "водопадам" в самое неправильное время, когда уровень воды в заливах и океане сравнялся, и не было никаких водопадов

 

Но зато теперь мы точно знаем, что туда надо не лететь на самолёте, а плыть на кораблике, лодке, или на гидроплане - и ждать прилива-отлива, чтобы осмотреть по полной. И делать это надо в сезон самых больших приливов - в новолуние или во время полной луны. Луна - здесь это важно, ведь от неё напрямую зависят приливы-отливы. Так что рассказы про Кимберли я начал с Луны - и в этом был скрытый смысл!

 

А "по-хорошему" Горизонтальные водопады выглядят вот так.

(источник)

 

// дальше будет про еще одно очень-очень странное природное явление и про ферму жемчуга.

[E.K.]

По соседству с Бакканиром, примерно в 100 км на запад от Горизонтальных водопадов, - еще одно весьма интересное местечко. Мыс Левек (Cape Leveque). Пляжи, скалы, красотища! И есть тут тоже уникальные природные образования. Вот - океанский

(Tallon island, это вот здесь).

 

Удивительное явление. Коралловые рифы и скалы соорудили огромную "чашку" диаметром примерно километр (в самом широком месте). Набегающие приливы (которые здесь бывают больше 10 метров) заливают "чашку" водой, потом вода в океане отступает в отлив - а вода из "чашки" начинает переливаться "через край".

 

Очень-очень прикольно! Чего только не придумает хитрая природа - только для того, чтобы удивить случайно заблудших сюда туристов... Да, кстати, у нас была идея прогуляться по краю "чашки" - но у наших гидов эта идея энтузиазма не вызвала. "Крокодайлз" - сказали они, - "морские крокодайлз, они вас будут съедать". Мы подумали-подумали, да и согласились. Не пойдём мы гулять по этому крокодильнику! Тем паче - есть тут еще на что посмотреть.

 

Например, на совершенно чумовые по мощи приливные течения. Огромные количества воды вливаются-выливаются в проливах между островами в залив King Sound. Насколько большие?... Ну, площадь залива 100x50 = 5тыс. кв.км., умножаем на 10 метров приливной волны.. Опа! 50 кубических километров воды, если моя арифметика меня не подводит в столь поздний час написания этого текста. А ширина "горлышка", через которое заливается/выливается весь этот объём - всего-то около 20-25 км. Получаемое природное явление иначе как "ух да ничо себе!" назвать не получается. Вода несётся мимо островов, закручивается водоворотами, бьётся струями вдоль и поперёк, моторную лодку мотает направо и налево.. Увы, эту стихию фотками передать ну никак не получается.

 

Кстати, интересно было бы спросить у гидро-энергетиков: 50 кубических километров воды туда-сюда два раза в день - это круто или так себе?

 

И красные скалы вокруг, а скал этих возраст - еще раз! - более двух миллиардов лет... Мозг, ошарашенный увиденным и понятым, переходит в режим замедленного поглощения информации.. Да и вообще отказывается воспринимать что-либо еще.

 

Воспринимать вообще всё - до обеда. Ну а после обеда можно и пошопиться

 

Кстати, вот такое здесь весьма красноречивое объявление. Это - Австралия. Здесь можно не просто сгореть, а обуглиться до совершенно неприличного состояния. А на водную прогулку лучше одеваться либо в купальное, либо в непропокаемое - на океанских и приливных волнах лодку захлёстывает водой весьма прилично.

[E.K.]

Вот, наконец-то, мы и на самолёте полетали, и на красоты посмотрели, и на лодочке покатались, вкусно пообедали - пришло время шопинга. Но - внимание, мужчины! На этот шопинг рекомендуется идти либо без жён/подруг/дочерей, либо без кредитных карточек и наличных. Или оба условия совместно. Шопинг здесь недёшев. Здесь, на мысе Левек, - промышленное производство жемчуга!

 

Местные жители вылавливают ракушки, вживляют им внутрь "инородный предмет" (какой именно - я не запомнил), потом в специальных сетках-клетках опускают ракушки обратно в море - и через три года (или больше?) вытаскивают их обратно - и изымают наработанный ракушкой жемчуг. Оставшимся от производства мясом ракушек тут же кормят зазевавшихся туристов, а красиво обработанные раковины им же, расслабленным после обеда, втюхивают по каким-то ценам, которые меня не заинтересовали.

 

Как всё это выглядит - а вот так.

 

Ну и какая женщина устоит против этого??

 

И что она сделает для того, чтобы понравившийся камушек был немедленно куплен?? Короче, мужчины, изучайте тайны китайской дипломатии... Иначе не соскочите. Я - не смог... но уже позже, в Бруме, в ювелирке - поскольку в этот день я просто не взял с собой кошелёк!

 

А цены тут бывают очень разные. Вот, например, это изделие "весит" 86 тыс. австралийских долларов.

 

Кстати, далеко не все жемчужины получаются ровненько круглыми, большими и без изъянов. На вопрос "почему некоторые жемчужины маленькие?" - ответ местных жемчуго-фермеров был прост и понятен: "да это просто ракушки были ленивые".

 

Еще мне было непонятно - как они выбрали именно ту ракушку, открыв которую в ладонь упала абсолютно ровная жемчужина приличного размера? Наверное, они просто видят "правильные" ракушки и не подсовывают туристам "ленивых".

 

Ну как, позитивненько? Ну, я очень рад что вам понравилось.

 

А теперь пришло время переходить к местным явлениям-объектам, которые нам НЕ удалось посмотреть... Кимберли - огромное пространство. А были мы там всего-то на три дня...

[E.K.]

Истории про увиденное в Кимберли закончены. Но осталось то, что мы НЕ успели, но очень хотелось. Кимберли - огромная территория, а три дня (длинные выходные) для "посмотреть всё" - это просто совершенно невозможное мероприятие. Но главная задача выполнена. Теперь я знаю где, когда и как именно надо осматривать местную природность. По этой причине излагаемый ниже материал можно принимать как план на будущее. А план примерно такой:

 

- Сезон посещения: апрель-май, сразу после сезона дождей. Чтобы водопады были "потолще".

- Время поездки: новая или полная луна. Чтобы приливы-отливы были мощнее.

- Один-два дня на авиа- или авто-туры, чтобы увидеть перечисленное в предыдущих рассказах.

- Ну а потом дней на 10 зафрахтовать кораблик (желательно с вертолётом, или же договориться с местными вертолётными компаниями).

- На кораблике совершить круиз от Брума (Broome) до Виндхэма (Wyndham) - или куда там кораблик припарковаться сможет, - чтобы осмотреть все самые важные прибрежные красивости.

 

А их есть там:

 

1. King Cascade (или Kings Cascade), где-то на этой реке. Про это явление интернеты как-то предельно кратки.. Это место примерно 200 км. (по прямой) на северо-восток от Горизонтальных водопадов. Фотки в интернете вот такие.

(источник)

 

2. Mitchell falls в одноимённом национальном парке. Ой, ёлы-палы, а туда фиг доберешься.. Это же по реке надо подниматься! И дорог вокруг нет... Карта здесь. Это примерно еще на 100 км. на северо-восток. И вот такие картинки. И как туда добираться, а? Вверх по порогам и через прибрежные заросли??

(источник)

 

3. King George Falls, на одноимённой реке. Еще 200 км. по прямой на северо-восток. Картинки втыкают.

(источник)

 

Ну и куча других природных вахов до кучи.

 

Надо собираться с мыслями, строить планы, собирать команду - и как-нибудь кимберлийской осенью (апрель-май) - сделать мечту реальностью! И всем того же самого желаю!

 

На этом про Кимберли совсем всё, до следующих встреч!

[E.K.]

Ну что скажете, рассказы нравятся или нет? Я стараюсь, мне самому прикольно озвучивать места и селения... Действительно, мне - интересно. Особенно, если есть случайные попутчики, которые делают хххорошшие фотки!

 

Вот, например, я защищаю новейший дрон!

Rain-Security on Duty!

 

Тут он просто летает, обыденно и без прибамбасов.

 

Ну, просто обычный дрон. Но как все этому удивляются и радуются! Мальчики выросли, стали дядями, но дайте же мне порулить игрушкой! Настолько плотно, что я даже не смог пробиться.... Плачу

 

Это всё с прошедшей конференции Дойче-Телеком "24-часа" (24-Hours), кому интересно - можно погуглить. Очень нестандарнтная тусовка, надеюсь, что меня будут приглашать еще и еще.

 

Но, вот незадача! Я уже улетел из Мюнхена, теперь всем привет из...

 

Спокойной ночи! Доброго утра!

(Ну, кому что больше подходит )

[Yustas]

Евгений Валентинович, спасибо Вам за ваши рассказы!

Они действительно нравятся!

Очень интересно и познавательно.

Побольше Вам экзотических мест, приятных впечатлений

и добрых попутчиков!!!

Изменено 24 июня, 2015 пользователем Yustas

[Pomka.]

супер, все прочитал, инфы интересной очень много, мозг трещит, пойду виски накапаю.

а почему столько воды на фотках и нет нигде купающихся, запрещают?

жемчуг какой то фейковый он не может быть таким идеально круглым без обработки

[Roma1]

Ну что скажете, рассказы нравятся или нет? Я стараюсь, мне самому прикольно озвучивать места и селения...

Очень нравится, но рассказы получаются законченными, не нуждающиеся в комментариях.

 

Ну и когда 19 июня вы были в ущелье мы в это время были в Кунгурских ледяных пещерах.

[E.K.]

а почему столько воды на фотках и нет нигде купающихся, запрещают?

жемчуг какой то фейковый он не может быть таким идеально круглым без обработки

Купающихся нет... На последних фотках? Да там вообще никого нет! Оттуда сотни километров до ближайшего обитаемого места. Это - Австралия, северо-западная пустынная и безлюдная Австралия...

Жемчуг там был не весь идеальный, были и дефектрые образцы.

 

Ну да ладно, продолжение рассказов.

 

Неожиданно решил подсчитать количество городов России, в которых по тем или иным причинам удалось побывать. При этом решил учитывать только достаточно крупные населённые пункты (несколько десятков тысяч населения, даже пусть будет 100тыс.), в которых довелось провести достаточно времени (т.е. "мимо проезжал", "самолёт ждал, переночевал" или "заехал на местный кремль посмотреть" не считаются).

 

Итого в России получилось аж 14 городов, перечисление с запада-на-юг-на-северо-восток: Калининград, Псков, Великий Новгород, Санкт-Петербург, Москва, Ростов-на-Дону, Новороссийск, Казань, Саратов, Волгоград, Сочи, Якутск, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский. Бывал, конечно, и в других населённых пунктах, но они в силу указанных выше ограничений в список не вошли: Урюпинск, Козмодемьянск, Дмитров, Дубна, Коломна, Торжок, Козельск, Кемь, Беломорск, Холмск, Южно-Сахалинск, Луховицы и многие другие.

 

Так, интересненько, а если посмотреть на аналогичный список городов США... Оппа! Шестнадцать! На два больше чем в России.. Это: Анкоридж, Сиэтл, Сан-Франциско, Лос-Анжелес, Лас-Вегас, Миннеаполис, Чикаго, Луисвилль, Даллас, Остин, Бостон, Нью-Йорк, Вашингтон, Атланта, Орландо, Майами. Аналогично российским Урюпинску-Луховицам не считаются американские Гонолулу, Вальдез, Седона, Пало-Альто, Сан-Хосе, Эль-Пасо, Пейдж, Ки-Вест и многое другое подобное, даже наш офис в Вобурне. // В штате Айовинг есть город под названием "Каспер", там пока не бывал, но ведь обязательно надо!

 

Так, срочно этой несуразице требуется найти какое-то оправдание.. Ага, например, США по населению в два раза больше России (~320 против 140 миллионов), значит надо учитывать и один город России учитывать с коэффициэнтом два. Нет, не получается. Ведь если следовать такой логике, то я больше всего был в городах Сингапура Ага, там всего 5.5млн населения, т.е. в 25 раз меньше чем в России. Так, а если побродить по строчкам вниз по списку населения в разных независимых государствах.. Вот что получается! Норвегия 5млн. человек, а был я там в двух городах - Осло и Берген, - т.е. в два раза больше чем в Сингапуре. Так, что там еще есть... кто еще потянет на чемпиона.

 

Новая Зеландия! - 4.4млн. А мы там акклиматизировались и долго гуляли по Окланду, да и Крайстчерч тоже очень внимательно осмотрели и пристально переночевали. А вот Веллингтон и Дунадин были переночёваны, но не осмотрены - не засчитываются.

 

Так, что там получается уже меньше 2-х миллионов населения, но в списке посещения? Габон! 1.6 миллиона габонцев, а в Либревилле был чуть больше месяца назад. Кипр! Лимассол и ... Никосия и Пафос мимо, значит и Крит не в конкурентах. Хотя там чуть больше миллиона населения. В вот - Андорра! Был, гулял, на лыжах катался - 85 тысяч. Неужто чемпион? Ан, нет! Есть же Монако! Монте-Карло. Очевидный лидер. 30 тысяч населения. А я бывал там неоднократно и по разным делам.

 

Итого, если считать "города-по-странам" с гандикапом (т.е. с коэффициэнтом), то посещение Монте-Карло в масштабах Монако... это будет... 4500 городов в России или 10 тысяч городов в США. Ой, что-то не так.. Очевидно, методика неправильная. Можно еще попробовать подсчитать коэффициэнты по экономическим параметрам, по территории, но мне что-то уже надоело, да и так уже длинно получается. Надо короче.

 

А вот что, почему и к чему это я веду. Есть такой совершенно замечательный город в России - Санкт-Петербург. И был я в этом городе в прошлый раз аж 7 лет назад, летом 2008-го года, мы там конференцию партнёрскую проводили, десятую-юбилейную-международную. И с тех пор я нашим питерцам каждый раз и каждый год обещал приехать, причем обязательно и в недалёком будущем.

 

Ну и вот что. Семь лет обещал. За это время мы здесь в Питере офис открыли, потом перенесли в новое отремонтированное место, уже человек 80 здесь ударно трудится на цели компании (и чтобы вообще всем было хорошо и безопасно), многое изменилось - а я всё обещал и тормозил.. Ну, наконец-то, свершилось!! Ура - я в Питере! Одном из самых красивых городов мира.

 

Так, что тут у нас из старого осталось? Нева - на месте, Невский, Исаакий, Адмиралтейство, Петропавловка, Астория, мосты разводят, Петергоф показывают.

 

Кстати, если кто-то (вместе со мной) забыл как выглядит Исаакиевский собор изнутри, а в Интернеты лезть лень:

 

И много нового! Во-первых, я впервые в жизни был в Пулково, раньше поездом на Московский вокзал прибывал. Мне много разного невесёлого рассказывали про старый терминал в аэропорту ("стаканы" или как их там окрестили ленинградцы/петербуржцы и злоязыкие гости культурной столицы). Уж не знаю - повезло мне, либо нет - но старая "скотовозка" (как я услышал) осталась в истории, а тут вроде всё уже новенькое и вполне комфортное (но персонал на паспортном контроле и икс-реях работает заметно медленнее московских).

 

Что поразило - количество построенных скоростных дорог, многоуровневых развязок, мостов - и сколько еще строится! Ну, скоро будет "балтийский Гонконг", судя по всему. Радует глаз и вселяет надежду на светлое будущее.

 

Что поразило сильнее дорог - дамба, с мостами и туннелем... Но про неё - отдельно.

 

Что поразило сильнее хайвеев-мостов-развязок и дамбы с туннелем - это погода. Я всегда считал, что в Питере постоянно хмуренько, или дождит с ветром, или навсегда промозглая депрессуха... Не верьте! Только чуть-чуть тучек бывает, а в основном - яркое солнышко, требующее лёгкой одежды и солнечного крема.

 

Вот такой город - Солнечный Петербург. А не только Солнечный Магадан! Есть в России Солнечные места, города и веси! И Санкт-Петербург - одно из таких мест.

[E.K.]

Есть в природе необычные явления. Иногда они прекрасны и безобидны, как горизонтальные водопады в Австралийской Кимберли, или каскадные водопады Игуассу, или как закаты на острове Санторини, - а иногда они ужасны и разрушительны как извержения вулканов с землетрясениями и цунами. Бывает и просто статичная красота вроде гор и вулканов, бывает и медлительное и стабильное шествие неизбежности - вроде ледников или предсказуемых горных лавин и прочих катаклизмов. А бывают еще и наводнения, регулярные и ожидаемые. Не по причине "человеческого фактора" при проектировке и строительстве водо-убирающих отводных труб и каналов, а просто "патамушта" природа здесь так отмерила. Что в результате случайных факторов: ветра, течений, климата, рек - всё это превращается в водную стихию, разрушение и утопление наблюдающих стихию сухопутных, да водоплавающих тоже.

 

Есть такое местечко и в Европейской части России. Это в Финском заливе, особенно в дельте реки Невы... кстати, там по случайному совпадению расположен город Санкт-Петербург. История которого славится не только героизмом и победами, но и, увы, катастрофами. А их там было, и немало. Кому интересно - это здесь.

 

Кстати, по историческим меркам совсем недавно, всего-то в 1824м году, в Санкт-Петербурге произошло самое трагическое наводнение - подъём воды был более 4-х метров, погибло несколько сот человек (современные местные гиды сообщают: "пять тысяч человек погибли"), подробнее здесь.

 

Ну, хорошо, просто перечитайте "Медный Всадник". Вставляет. (кому совсем лень - попробуйте всухомятку здесь).

 

Еще короче. Многие слышали (вроде меня), но никто "из многих, включая меня," так и не понял что на самом деле было построено (пока я не увидел своими глазами). Вокруг Санкт-Петербурга теперь есть дамба против всех вышеперечисленных природных безобразий. Т.е. "условный пушкин" теперь своего "условного медного всадника" пером по бумаге возвести не сможет. Наводнениям сказали - Нет! И причем очень уверенно сказали...

 

Немного техники. Задачка стояла такая. Пропускать воду из Невы (там немало, погуглите кому любопытно), но при этом при катастрофических приливных волнах надо закрыть створки плотины, чтобы на несколько часов сдержать "финско-заливное цунами". И при этом гарантировать проход морских-океанских судов, да еще и экологию не прогадить.

 

Проект изобретали аж вроде как с ранней середины 19-го века, но утвердили и работы были начаты только в 1979-м году (подробнее вот вики рассказывает). Потом пришла "победа развитого социализма", и в конце 198х-х стройку остановили. Затем в середине первых 200х-х раскопали заброшенное, переделали проект - и получилось нечто потрясающее.

 

Я тут пытался погуглить-яндексить аналогичные проекты водозащитных дамб - и у меня не получилось. Они все вроде бы как-то сильно мельче по размерам. Есть в Лондоне, в Голландии, в истоках Эльбы - но чтобы отгрохать 25 километров дамбы с гарантированным стоком крупной реки (Нава), да с пропуском крупных морских судов - такого я не нашел. Ого! // возможно, что просто я искать не умею - но вроде бы Новый Орлеан озаботился постройкой аналогичного сооружения (после урагана "Катерина"). Возможно, после постройки этого сооружения Санкт-Петербургская дамба перестанет быть самой-самой-первой, но пока она вроде бы да. Ого...

 

Короче, вроде бы дамба вокруг Санкт-Петербурга, если я не ошибаюсь, - самое значительное гидро-техническое сооружение этого класса. И я много раз вскользь о ней слышал - но глазами видел впервые. А здесь очень-очень впечатляет. Особенно "внешнего наблюдателя" - для него это просто шикарный 25-километровый хайвей европейского уровня "от берега - до берега". Ровный асфальт, разметка, указатели, съезды-заезды - просто ай!

 

Но если залезть внутрь дамбы, то там всё еще великолепнее.

 

Для выхода Невской воды сделана масса проходов, которые в случае наводнения перекрываются вот такими створами.

 

Для прохода крупнотоннажных судов океанского класса есть два сооружения. Одно из них - Северный проход (поправьте меня, если я неверные термины использую). Это - канал воды, который в случае наводнения перекрывается многотонной хреновиной снизу-вверх (она, эта "дверь", лежит под водой). На глубине 7 метров. Ширина "двери" - более 100 метров. Над ней мост, который при необходимости можно приподнять для прохода негабаритных судов. Да, в этом случае движение по дороге останавливают.

 

Второй проход - Южный. Это еще более колоссальное сооружение. Это 200 метров по ширине и 16 по глубине. Этот проход при угрозе наводнения закрывается двумя плавучими створами, которые сначала выводятся на середину - и потом топятся, в них пускают воду, - и наводнение остановлено. Потом набегающий напор наводнения сходит на нет, вода их створов откачивается, они всплывают, разводятся в свои "гаражи" - и вуаля. Невская вода проходит, океанские лайнеры и сухогрузы туда-сюда. А вместо автодорожного моста здесь устроен туннель на глубине почти 30 метров. 6 полос, как и везде на дамбе.

 

Размеры конструкций - потрясают...

 

И мимо этого следует своим маршрутом морской кораблик...

 

"Створки" выглядят как подводная лодка, на мой непросвященный взгляд... но технологии затопления и откачки воды по идее должны быть аналогичными, вроде как.

 

Для вывода "створок" в рабочее положение к ним пристроен специальный "бронепоезд" с "палкой-толкалкой". Вот он снаружи и снизу.

 

Короче, монументальный технологический обалдеть можно.

 

Других слов и эмоций в сознании не зафиксировано.

 

P.S. Местную скаду (АСУТП) попросили не фотографировать.. Но там всё вроде бы нормально - местный технологический цикл позволяет успеть всё порешать "ручным вмешательством".

[E.K.]

Санкт-Петербург летом, особенно в июне-июле очень коварен. Все про это знают. А кто не знает - я им всем много раз рассказывал. Что нельзя полагаться на привычные органы ощущений - они врут. Надо смотреть на часы, чтобы точно знать во сколько ты находишься. Ведь если ты в Питере - то ведь неважно где, поскольку "мосты развели, я не смогу". Важно во сколько ты есть и присутствуешь. А здесь это очень обманчиво. Питер - коварен.

 

Зачем мне что-то объяснять? И так все знают, что солнце за горизонт заходит недалеко и ненадолго, что светлое небо может быть только чуть-чуть прикрыто тучками, а разгул в местных "асториях" только провоцирует поэтов...

 

Ну, вот, например, поглядите на это в разгар Питерской ночи. Ну разве можно это просто взять и бросить??

 

Если любопытно, то снято это с крыши ночного бара отеля W (сайт у отеля кривейший, ну.. зато с крыши отличные виды!).

 

Ну, а потом, ближе к полночи - по лодкам, по каналам, по Неве, развод мостов!

 

Видел это уже раза три, но - завораживает...

 

Нескончаемое количество лодок, катеров и пароходиков - матерясь и толкаясь, - собираются под главными "разводами", ждут -

 

а потом немедленно рвут к слудующему акту Невской сцены, - этот театр собирает всех поклонников..

 

Это - Питер. Это - июнь. Это надо видеть, хотя бы один разок в жизни.

[E.K.]

Забраться высоко наверх и посмотреть по сторонам - это обычно бывает очень здорово и красиво. А полетать на чем-нибудь над просторами - еще лучше. А еще лучше полетать на чём-то вроде вертолёта над красивым городом. Совсем хорошо - если город уникальный по красоте, вроде Санкт-Петербурга.

 

Ну, полетели. Пулково - Петергоф - Большая Нева - Нева - Малая Нева - назад в Пулково. Что тут рассказывать? Смотрите фотки. Где-то там, наверное, та самая "улица Строителей, дом 25"...

 

Петергоф.

 

Большая Нева и так далее.

 

Финляндский вокзал... просто для ориентировки.

 

Вокруг Васильевского острова - и назад.

 

Летали вот на такой птичке.

 

Дальше будет железнодорожное

Всем доброго времени суток!

[E.K.]

Музеи бывают очень разные. Бывают "настоящие" музеи (в старом понимании этого слова), бывают "экспозиции", выставки, инсталляции, - какие еще есть слова и термины для определения таких событий? Есть еще "граффити". Кстати, хорошего качества и вкуса граффити - это экспозиция, инсталляция или хулиганство? // последнее категорически вычёркиваю, поскольку хорошее граффити - это (по моему скромному мнению) настоящее искусство. Но я опять по традиции отвлёкся, от главной темы, со мной это бывает регулярно - вы знаете.

 

Итак, музеи. Итого, в Санкт-Петербурге. Здесь их не просто много - тут запредельно зашкаливает. Понимаю, что с Луврами и Британскими музеями (в широком смысле) сравнивать сложно, будет не в пользу Питера... сложная история была, не щадили Российские музеи ни пост-Имперские времена, ни СССР, ни мировые войны, да и потом как-то не особо щедра была Россия (ни государство, ни меценаты) на пополнение музейных закромов... (возможно я не всё знаю, поправьте меня если это не так).

 

Оппа.. Я опять мимо темы, как обычно.

 

А вот я про что! А в Питере можно пойти в массу разных интереснейших музеев, про которые все знают еще с подготовительной группы детского сада. Туда мы и не пошли. Но внезапно заехали в ... Музей железнодорожной техники. Настоятельно рекомендую.

 

Очень рекомендую, особенно мальчикам. Они обычно не перестают радоваться разным железкам и механизмам, особенно тем, которые передвигаются... или умели передвигаться в прошлом. Чем старее прошлое - тем лучше. Чем быстрее или необычнее передвигались, или что-то было нестандартное в истории машинок - тем больше это завораживает повзрослевших мальчиков (и некоторых девочек), и музей паровозов - самое для них правильное место.

 

Дальше говорить не о чем - смотрите фотки. Если кому-то нужны комментарии, то лучше всего яндексить-гуглить. Или увеличивать текст на фотках (если там есть текст).

 

Колёса! Какие огромные колёса! Как же называется физика этого механического явления... Забыл. Короче, чтобы рычаг был больше.

 

Длиннющие составы разномастных вагонов, военка, старая узнаваемая символика.

 

Игривости, нестандартности и опять история и символика.

 

Импортное фигасе, советское ничегосе и скоростные рекорды.

 

Ну и непобедимое военное тоже. Смотрится ошеломляюще.

 

Даже уже давное списанное и музейное...

 

Короче, если надоел туристический Петербург - можно сюда. Рекомендую и обещаю пару очень интересных часов вокруг и около старых железодорожных колёс. А на закуску... что-то Санкт-Петербуржское.. ну, можно "

"..

 

Минуточку терпения, скоро будет продолжение.

[E.K.]

С музеями Петербурга тема вроде бы раскрыта. Я надеюсь на это.

 

Теперь новый рассказ, но с самого конца.

 

ЭТО - трогать нельзя категорически! Но дети этого не понимают, посему на входе ТУДА стоит вот такой "восклицательный знак". НЕЛЬЗЯ! Почему нельзя - скоро увидите.

 

Это - "Гранд Макет Россия". Это совершенно уникальное и обалденное место. Относительно небольшого размера домик, внутри которого сделано ... невозможное. Как мне раньше казалось.. да и не казалось - даже и не снилось такое. Грандиозный макет, детская игрушка в невероятном масштабе, игра взрослых детей, упорства, желания - и современных технологий.

 

Макет всей страны на площади где-то примерно 60-на-15-метров (надо бы уточнить, вроде бы площадь макета 800кв.м). Посреди помещения - "стол". На столе - экспозиция России с запада на восток, или наоборот - это кто с какой лестницы сюда проникнет. А там - полный афигей! На всём пространстве миниатюрные железные и просто дороги, макеты городов, посёлков, заводов, электростанций, сочей и прочего всего. Включая нежелательное: пожары тушат, браконьеров "принимают", тюрьмы... Да там вообще почти всё есть! И лето с пляжами, и зима с горнолыжниками и моржами в проруби, аэропорты с самолётами и космодром с ракетой, жилые кварталы с проблемами, фермы со свиньями и коровами - там есть всё! Обалдеть. Там я не заметил только Камчатки с Курилами, а в остальном - это а-фи-гей.

 

Полтора часа просто вжиком пролетают. А если взять бинокль и аудио-гида, то, рассказывают, можно и часа три-четыре здесь оставить легко и непринуждённо.

 

Продолжение следует.