Очередная бяка от государства

[dexter]

Собственно, нашли ещё один повод для пополнения бюджета - https://vz.ru/news/2018/10/13/945960.html .

Но нет понятия, что те-же радар-детекторы и видеорегистраторы можно установить скрытно. Можно установить за внутренним зеркалом заднего вида. Да и в суде понятие ограничения обзора с водительского места тоже можно оспорить на ура.

 

Что касается меня, ездил, езжу и буду ездить с радар-детектором и видеорегистратором с GLONAS-GPS .

Изменено 13 октября, 2018 пользователем dexter

[Roma1]

У меня радар-детектор и видеорегистратор в одном устройстве крепится к штатному зеркалу и соответственно не мешает обзору.

[kmscom]

нужно в машине установить электронное устройство, которое бы записывала (сохраняла) параметры скорости транспортного средства, в той или иной точке земного шара. при этом это устройство должно стать таким же штатным атрибутом, как наличие двигателя.

Никакие радары, камеры фиксации не нужны. останется только снять или передать показания, где скорость не соответствовала установленным параметрам. А если уж брать вообще по максимуму, устройство должно быть иметь онлаин подключение, обновлять данные у себя в памяти, какая скорость должна быть, сравнивать с действительной, в случае несоответствий (слишком низкая или высокая) предупреждать водителя (как в самолете)

В общем и видеорегистратор должен стать штатным и все параметры записывать во что то похожее типа "черного ящика" самолетов

 

Сама идея не нова, ведь именно так добиваются, чтоб авиатранспорт стал самым безопасным видом. 

[Самогонщик]

Так необходимо доказать что антирадар иль еще что либо ограничивают обзор с места водителя. 

[dexter]

Так необходимо доказать что антирадар иль еще что либо ограничивают обзор с места водителя. 

Не надо путать антирадар и радар-детектор: совершенно разные функции.

нужно в машине установить электронное устройство, которое бы записывала (сохраняла) параметры скорости транспортного средства, в той или иной точке земного шара. ...

 

Борт компьютер в помощь. И см. ниже.

 

 

Никакие радары, камеры фиксации не нужны. останется только снять или передать показания, где скорость не соответствовала установленным параметрам. А если уж брать вообще по максимуму, ...

 

 

Есть всякого рода приборы (системы)  и сервисы дистанционного мониторинга работы транспорта. Вплоть до расхода топлива, остатков топлива, моментов остановок авто и длительности стоянок.

 

... устройство должно быть иметь онлаин подключение, обновлять данные у себя в памяти, какая скорость должна быть, сравнивать с действительной, в случае несоответствий (слишком низкая или высокая) предупреждать водителя (как в самолете)

...

 

 

Радар-детекторы и регистраторы с "прошитыми" в память сигнатурами, работают  совместно с системами ГЛОНАСС и GPS. В любой точке земного шара сравнивают координаты положения автомобиля с координатами нахождения камер и т.п., прошитыми в памяти. Или просто-напросто ФИКСАЦИЯ диапазона излучения. И даже информирование о максимально разрешённой скорости. И всё это есно с предупреждением водителя.

 

Вопрос не во всём этом. Вопрос в том, что наличие радар-детекторов мешает гайцам пополнять бюджеты различных уровней (в том числе и корманного). Наличие регистраторов мешает гайцам так называемой их работе. А якобы беспокойство об отсутствии обзора с водительского места - бред, призванный обосновать хотелки по запрещению.

Изменено 14 октября, 2018 пользователем dexter

[Самогонщик]

Не надо путать антирадар и радар-детектор: совершенно разные функции

В данный момент без разницы. Антирадар иль радар детектор. Такие штрафы будут оспариваться. И почему это бяка от государства? 

Просто СМИ решили так сказать хайпонуть и сделать громкий заголовок.  И реально как эту норму администрировать. Всё что прямо не запрещено трактуется в пользу в данном случае водителя. Если только расчет на то что большинство водителей не будут тратить свое время из 250 руб.

 

Вот здесь я уже посмеялся 

 

Чтобы «обмануть» антирадары, сотрудники ДПС выключают передвижные комплексы фото- и видеофиксации, и включают их только в момент, когда водители уже не успеют снизить скорость.

 

Интересно как автор статьи это себе представляет на трассе где  проезжает несколько машин одновременно прибор выключают а потом включают?

 

Эх жалко что в бесплатной версии консультанта не так много информации по данной статьи завтра на работе почитаю любопытно как трактуется это положение 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Изменено 14 октября, 2018 пользователем Самогонщик

[kmscom]

 

 

Вопрос в том, что наличие радар-детекторов мешает гайцам пополнять бюджеты различных уровней (в том числе и корманного). Наличие регистраторов мешает гайцам так называемой их работе.

а вы платите штраф лично гайцам? надо через кассу

[den]

Радар-детекторы конечно нужно запрещать. 

[Самогонщик]

А вообще на самом деле ограничение скорости придумали не просто так что бы деньги собирать

[Roma1]

Под это ограничение попадают не только видеорегистраторы и радар-детекторы, а все, что расположено на лобовом стекле. В частности любая присоска на которой можно расположить смартфон или навигатор.

[Deadman]

Никогда не видел смысла в радар-детекторе. Скоростной режим соблюдать не пробовали?

[Nesser]

@Roma1, если никак не ограничивать то, что можно вешать на лобовуху, у некоторых там целые гирлянды всякой хрени висеть будут.

 

И касаемо самой новости. Кто-то, что-то, кому-то негласно спустил по версии самого "главного СМИ" Ura.ru))

Изменено 14 октября, 2018 пользователем Nesser

[dexter]

Вот здесь я уже посмеялся 

 

Чтобы «обмануть» антирадары, сотрудники ДПС выключают передвижные комплексы фото- и видеофиксации, и включают их только в момент, когда водители уже не успеют снизить скорость.

 

Интересно как автор статьи это себе представляет на трассе где  проезжает несколько машин одновременно прибор выключают а потом включают?

...

 

Ну как раз это и не проблема. Учитывая, что все передвижные камеры и радары устанавливаются недалеко от города (1) и (2) эта "привилегия" дана на откуп так называемым "посредникам". Наверняка многие видели частные автомобили, стоящие без дела на обочине.

 

Вопрос в том, что наличие радар-детекторов мешает гайцам пополнять бюджеты различных уровней (в том числе и корманного). Наличие регистраторов мешает гайцам так называемой их работе.

а вы платите штраф лично гайцам? надо через кассу

 

 

Я штрафы вообще не плачу, ни в каком виде. Именно благодаря в том числе наличию радар-детектора и видеорегистратора (который в том числе представляет информацию о наличии камер и разрешённой максимальной скорости).

А если и плачу (что было в последний раз ооочень давно) - то только после непосредственной встречи с доблестными гайцами.

Радар-детекторы конечно нужно запрещать. 

 

Причина ?

А вообще на самом деле ограничение скорости придумали не просто так что бы деньги собирать

 

Не надо кривить душой и делать вид, что являетесь абсолютно законопослушным водителем на дороге.

Никогда не видел смысла в радар-детекторе. Скоростной режим соблюдать не пробовали?

 

Встречный вопрос - а Вы всегда соблюдаете ?

[Самогонщик]

 

 

Ну как раз это и не проблема. Учитывая, что все передвижные камеры и радары устанавливаются недалеко от города (1) и (2) эта "привилегия" дана на откуп так называемым "посредникам". Наверняка многие видели частные автомобили, стоящие без дела на обочине.

Хорошо объясните мне процесс и смысл манипуляций с включением и выключением аппаратуры. Как можно угодать что именно в машине ЕВ установлен радара детектор? 

[dexter]

 

Ну как раз это и не проблема. Учитывая, что все передвижные камеры и радары устанавливаются недалеко от города (1) и (2) эта "привилегия" дана на откуп так называемым "посредникам". Наверняка многие видели частные автомобили, стоящие без дела на обочине.

Хорошо объясните мне процесс и смысл манипуляций с включением и выключением аппаратуры. Как можно угодать что именно в машине ЕВ установлен радара детектор? 

 

 

У любого радара есть определённое расстояние , на которым он "видит" установленную впереди камеру-радар. А нормальные устройства ещё и видят то, что камера-радар "стреляет" в спину. А у самих камер-радаров есть тарировки, на каком расстоянии они сначала "видят" нарушение , а с какого начинают фото-видео съёмку.