Наземный общественный транспорт различных городов и стран

[Ig0r]

Трамвайные пути, троллейбусные коммуникации и линии электропередачи в центре Москвы будут демонтироваться для прохождения военной техники на военном параде 9 мая, сообщил сегодня начальник главного управления боевой подготовки и службы войск Вооружённых сил России генерал-лейтенант Владимир Шаманов.

Обещали, что ломать пути и троллейбусы не будут. А вот какой-нибудь водитель тунгуски - реальная угроза для построек.

[den]

Эх... Помню когда в Беларуси был, раз 7, там автобусы и трллейбусы нового производства, и что приятно, Беларусского. Приятно то, что у них низкое дно, и туда можно заехжать на колясках инвалидам и детям в колясках = ) И под бардюр они очень подходят, с бардюра прыг-скок и на подножку троолейбуса/автобуса = )

Низко/полунизкопольные троллейбусы в нашем городе есть. Они выпускается в Энгельсе.

[radioelectron]

Вот такие трамваи ездят около ЛК:

[den]

Вот такие трамваи ездят около ЛК:

Что какие старые? раритеты? у нас уже такие не ходят по городу...

[radioelectron]

Что какие старые? раритеты? у нас уже такие не ходят по городу...

Какие раритеты? Это МТТЧ, т.е. Татра, модифицированная в 2005-ом году. С тонированными стеклами и свежим салоном.

[Ig0r]

Катался на рельсовом наземном... До зависания доводят меня такие картинки:

 

Сто инструкций, сто кнопок...

 

Из надписи понятно, что для выхода надо сделать 3 звонка, но какую из этого множества надо нажать... Одна кнопка не вошла в кадр, над ней вообще ничего не написано. Я решил не жать никуда, но если вдруг не откроется? Из второго вагона до водителя не доорешься. Наверное, надо на все сразу.

 

 

А такая автобусная остановка.

 

[den]

Машинист - приколист значит.

[Ig0r]

Машинист - приколист значит.

Такое повсюду... Разные только цвета надписей, кнопок и их положение. Это ещё усложняет задачу. НО! Молоток для разбития аварийного окна они спрятали... Не дурдом? Так было бы хоть одно действенное средство.

[Fedor]

Из надписи понятно, что для выхода надо сделать 3 звонка, но какую из этого множества надо нажать...

Да чего тут думать, 100% вероятность, что ты не ошибешься, если дернешь стоп-кран, а затем нажмешь красную кнопку над дверью и вручную откроешь дверь(как по инструкции). Прокатит!

 

А вообще в общественном транспорте нужно ездить так:

 

Купил сегодня новый фотег, ехал в автобусе, вот решил обновить, запечатлел...

Изменено 15 апреля, 2008 пользователем Fedor

[Ig0r]

Купил сегодня новый фотег, ехал в автобусе, вот решил обновить, запечатлел...

С покупкой! А какой?

 

Сиреневые - это прямо...

 

=============

 

3 звонка - это же по каждой 1 раз. ) И ещё останется.

[Fedor]

С покупкой! А какой?

Спасибо! Вот с такой!

 

Сиреневые - это прямо...

Ага, сиреневые... А на них "синий" валяется...)

 

3 звонка - это же по каждой 1 раз. ) И ещё останется.

А может при нажатии на разные у машиниста(или кто там в трамвае?) разные мелодии раздаются, он там сидит "тащится" по ним.

[radioelectron]

Катался на рельсовом наземном... До зависания доводят меня такие картинки:

 

Сто инструкций, сто кнопок...

 

Из надписи понятно, что для выхода надо сделать 3 звонка, но какую из этого множества надо нажать... Одна кнопка не вошла в кадр, над ней вообще ничего не написано. Я решил не жать никуда, но если вдруг не откроется? Из второго вагона до водителя не доорешься. Наверное, надо на все сразу.

 

 

А такая автобусная остановка.

 

Чего тут непонятного-то?

 

Кнопки на левом поручне дублируются. Расположены на разной высоте для удобства пассажиров. Внешне они отличаются, потому что зеленую ставили при выпуске трамвая несколько лет назад, а красную поставили не так давно. Если вам приспичило выйти, когда дверь закрыта - надо дать три звонка любой из этих кнопок, чтобы у водителя запиликало на скрипке.

 

Если произошла авария и двери невозможно открыть обычным способом (например, электричество отрубили) - нужно вдавить до упора красную аварийную кнопку - двери разблокируются и их можно будет откруть голыми руками.

 

Для чего нужен стоп-кран - я объяснять не буду, т.к. тут Дом-3, а не детский сад.

[Ig0r]

Алексей Шевченко,

Вы гений.

 

Если можно... Аварийное открытие (не ручное) - это тоже дублирует те на шесте или это открытие после стоп-крана без вмешательства водителя? Ещё бывает "остановка по требованию" - тоже туда же? Ох, наплодили...

[radioelectron]

Алексей Шевченко,

Вы гений.

 

Если можно... Аварийное открытие (не ручное) - это тоже дублирует те на шесте или это открытие после стоп-крана без вмешательства водителя? Ещё бывает "остановка по требованию" - тоже туда же? Ох, наплодили...

На шесте - просто звонилки. Они ничего не открывают - просто подают звуковой сигнал в кабину водителя.

 

Кнопка аварийного открытия (по центру над дверью) работает без вмешательства водителя - жмете ее и открываете дверь своими руками. Но только делать это можно исключительно при аварии - иначе морду набьёт(ют). Если хотите - можете открыть ее на ходу - ваше право

 

--------------------

 

Вот, кстати, из МЧС по теме...

 

КАК ОБЕСПЕЧИТЬ ЛИЧНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ

 

Находясь в общественном транспорте, при отсутствии свободных сидячих мест постарайтесь встать в центре салона, держась за поручень для большей устойчивости. Обратите внимание на расположение аварийных и запасных выходов.

 

Электрическое питание трамваев и троллейбусов создает дополнительную угрозу поражения человека электричеством (особенно в дождливую погоду), поэтому наиболее безопасными являются сидячие места. Если обнаружилось, что салон находится под напряжением – покиньте его. При аварии у выходов возможна паника и давка. В этом случае воспользуйтесь аварийным выходом, выдернув специальный шнур и выдавив стекло.

 

В случае пожара в салоне сообщите об этом водителю, откройте двери (с помощью аварийного открывания), аварийные выходы или разбейте окно. При наличии в салоне огнетушителя примите меры к ликвидации очага пожара. Защитите органы дыхания от дыма платком, шарфом или другими элементами одежды. Выбирайтесь из салона наружу пригнувшись и не касаясь металлических частей, так как в трамвае и троллейбусе возможно поражение электричеством.

 

При падении автобуса в воду дождитесь заполнения салона водой наполовину, задержите дыхание и выныривайте через дверь, аварийный выход или разбитое окно.

[Ig0r]

А слева от ручного аварийного открытия дверей? Автоматическое аварийное?