Лидеры

Друзья, приветствую вас! Пришло время подвести итоги конкурса «Сезон прогнозов — 2023» по чемпионату F1 и наградить наших победителей! Наш чемпионат включал в себя двадцать три этапа, в которых приняло участие 29 пользователей. Ознакомиться с общей рейтинговой таблицей можно по данной ссылке. Максимальное количество очков, которые может набрать участник за каждый этап, — 293 очка. При подведении итогов по чемпионату мы учитываем только одиннадцать лучших результатов1 по каждому из участников чемпионата (придерживаемся традиции и далее). Победителями общей рейтинговой таблицы стали:

Публикуем правильные ответы на викторину: Благодарим всех за участие!

Гран-при КИТАЯ | ЭТАП 5 Р Е З У Л Ь Т А Т Ы Э Т А П А просмотр рейтинговой таблицы и результатов этапа ¤ ¤ ¤ Победитель этапа — @rom78 . Поздравляем!

Отличная прогулка, просто великолепная! 5+5км туда-сюда, примерно 3 часа неспеша и с фотографиями, набор высоты 300+ метров. Но мы прошли меньше половины предлагаемого маршрута. В следующий раз надо приехать двумя машинами, разделиться, разъехаться по разным концам маршрута, бросить там машины, пойти с разных сторон и посередине обменяться ключами от машин Ну, или такси брать от финиша Но это в следующий раз. Сейчас же - домой. А поскольку мы на самом севере, то решили поехать обратно по другой стороне озера - и тем самым завершить круг "Ciclovia del Garda

Ближе к вершине какой-то знаменитый ресторан: Очевидно, остался ещё с тех времён, когда здесь машины ездили. Вот так он смотрится на фоне окружающего пейзажа: Мы же лезем дальше и дальше, накручивая повороты серпантинов старой дороги: А вот и эти симпатичные серпантины: Всё, дошли. "Regina Mundi" - "Королева Мира" вроде бы получается? Отсюда разворачиваться пора и двигать вниз. Но сначала по сторонам посмотреть:

Друзья! Знаете ли вы, что у «Лаборатории Касперского» есть специальные проекты, которым посвящён целый раздел на сайте? Предлагаем вам поучаствовать в викторине о спецпроектах, ответить на десять вопросов и узнать для себя что-то новенькое. НАГРАЖДЕНИЕ Без ошибок — 1 000 баллов Одна ошибка — 900 баллов Две ошибки — 800 баллов Баллами можно оплатить лицензии и сувениры в магазине Клуба. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ Викторина проводится до 20:00 1 мая 2024 года (время московское). Правильные ответы будут опубликованы не

Но дело шло к вечеру, солнце катилось в сторону горизонта, тени удлиннялись.. Мы спустились с перевала, лысые гладкие вершины (очевидно, стёсанные древними ледниками) сменились горками и лесом в долинах: Откуда-то из кустов на нас смотрели удивлённые лисы - таких маленьких машинок как у нас они здесь в этом сезоне, наверное, ещё не видели: А потом вообще стемнело, дорога резко ухудшилась, фоток нет. Наконец-то цель нашего дня: посёлок Сасыр. От поворота на зимник до посёлка 190км ехали примерно 8 часов - вот такие здесь скорости

Короче, времена не меняются. Но от этих времён все просто устают, хотят вернуться обратно, а мы в целом рады их приветствовать. Но вот только скидок больше давать не будем.. Что ещё интересного... Мы заселились в отель "Будапешт Анантара" в количестве более 150 человек, на что дирекция отеля (они сами, я человек скромный) выделила мне для проживания аж самый развесистый президентский номер! И там внутри было просто роскошно ->

Пора уже раскрыть тему Будапешта - а у нас есть о чём поговорить! Здесь у нас вот буквально только что прошла очередная (уже не помню какая по счёту) глобальная партнёрская конференция. Да-да, глобальная - со всех регионов и географий гости были, список потом постараюсь добыть. Ну, кроме Антарктиды (само собой) и Австралии (увы-увы, там геополитикой всё так накрыло, что просто ай и антиподное всё). Зато весь остальной мир здесь и с нами: Про "перелогинился из Милана в Будапешт" могу чуть подробней. Сами, наверное, заметили, что не уважаю тр

А также: Нам сразу показали солнечное гало (но назавтра будет гораздо больше аааа!) -> Здесь добывали олово, но оно дороже не стало: Пробег за день категории "комфорт" = 300км, да за 10 часов, да и потеплело на улице - всего-то минус-20. Общий набег телеметрии получился вот такой: // Накидываю эти рассказы, фотки смотрю, истории вспоминаю... Ностальгирую... И как-то уже очень хочется ... ну, даже боюсь это слово вслух произнести

// Приношу извинения, но рассказы приходится накидывать урывками, поскольку я опять в дороге со своим постоянным другом чемоданом и также с разными случайными попутчиками, которые по дороге иногда меняются. Но про это всё рассказывается в соседней ветке. Сейчас же - продолжение наших перемещений в сторону Депутатского. Сколько километров - уже неважно, - а по времени, наверное, более трёх часов мы неспешно "обрабатывали" бугры и ямы зимника, иногда весело пересекали ровные участки по озёрному льду, потом снова тошнились по кочкам и ямам.. - и наконец-то выехали на речку Уяндина, от

Новый день - новое утро. А новое утро - это ранний подъём, быстрый завтрак, по машинам вещи распихиваем, сами загружаемся - поехали. Сегодня нам предстоит проехать ~300км из населённого пункта с изысканным названием Сыаганнах до не менее красочного топонима Депутатский. Дорога идёт по всё тому же трясучему зимнику, местами удаётся ускоряться по льду озёр, а потом опять трясучка, затем мы - ура-ура! - выходим на ровненький лёд речки Уяндина. Но обо всём по очереди. Сначала предрассветное утро, мы выскакиваем на ровный лёд первого по пути озера: Кстати, все эти знак

Усть-Куйга (тут уже сами ищите где это, как и почему) - цены ровно такие же, "квантовые". И самый полные "апофигей" - это, конечное же, => Заправка как-бы вообще ничего не обещает... А цены... ой.. Вот такие там цены: Прочие комментарии осталю за кадром.. В тоже самое время в столице нашей Москве примерно вот так: Если вдруг вы поделитесь своей телеметрией топливных ценников, то, наверное, будет ещё интересней. Всё на этом про горючку, завтра едем по Индигирке!

Зачем потребовалось ехать в Милан? - здесь у нас прошла конференция для наших итальянских партнёров. Как обычно - рассказывали и показывали про наши новые продукты и технологии, отвечали на вопросы, мотивировали и разное прочее. Однако, - полный зал! И я тоже рассказывал и показывал. Всё на этом про Италию, пора по делам отлучиться.

// Осталось только небольшое удивление. Вот оно о чём. В самом конце перед "Regina Mundi" старая дорога утыкается во вполне современную асфальтовую: Вот здесь: Там же висит какой-то странный знак, который запрещает дальнейшее движение. Итальянские машинки подъезжают к нему, разворачиваются и уезжают обратно. Действительно, "traffico limitato". Однако, дорога вроде сквозная и проездная, в отель она не упирается (на гугломапсах видно). Более того, на яндо-панорамах этого знака нет: Вот что это такое? Местна

Стараюсь выбирать моменты, когда на фотке будет минимальное количество лишнего народа -> На самом деле, здесь довольно людно, да плюс велосипедисты туда-сюда носятся. Местами пеших и колёсных туристов стараются разделять физически: Или так: слева "тротуар" для пеших, а дорога - для педальных. "Добро пожаловать!" И прочие виды, которые всё больше созерцательные:

Друзья, всех приветствую! Спасибо за вашу внимательность. Была допущена орфографическая ошибка, которую я исправил. В таблице все результаты верные. P.S. Да, помимо меня, есть ещё два человека, которые мне помогают: @Marsalex мне помогает с итогами и расчетами @Evgeny с публикациями и формами, когда это не могу сделать я, но в данный момент он не имеет полноценного доступа к форуму, чтобы помочь проверить.

С темами Дубаи, отеля-лайнера QE2 и кибер-иммунной конференции вроде бы закончили, пора переходить к подробностям миланским. Итак, выходные в Милане были заранне запланированы как активные, и целью было осмотреть пару близлежащих озёр и погулять там вокруг по самым выдающимся тропам. Выбрали две такие тропы: "Greenway" в городке Варенна на озере Комо (70км от Милана) и прогулку "Ponale" на озере Гарда (170км от города). Нам всё улалось, мы успешно освоили оба направления. Сначала про Комо. Во-первых, здесь я уже бывал, по этому озеру на моторной лодке катался, обалденно понравилось

Дорога становится непривычно ровной - значит, мы неожиданно выехали на покрытый снегом лёд: Картинки по сторонам от зимника становятся всё более фантастическими - А вот и наледь: Сверху этот ландшафт выглядит вот так: несколько выходов воды, зимник снизу вверх пересекает русло реки, воон там внизу наши машинки стоят: Вот ледяной "пупырь", который выдавило наверх и прорвало давлением воды: Пупырь поближе - и, судя по следам, по нему кто-то гулял не так давно.. Картинки вокруг просто волше

Но всё по порядку. Рано утром, задолго до рассвета, мы попрощались с уютным школьным спортзалом и мягкими спортивными матами - Позавтракали в местной кафешке (да, здесь есть такое!) - Удобно разместились по нашим машинкам - - и поехали. Первые 60км дороги не слишком комфортные, тот же самый зимник "Арктика", те же самые ямы и колдобины - так что до развилки ехали мы примерно аж 2 часа, разгоняясь побыстрее только по льду озёр, благо их было несколько штук по дороге. И вот - развилка. Направо - "Арктика", налево - зимник на

Поедем дальше вон в том направлении белых пространств: Что интересно, вроде спуск не очень крутой, но вот этому хорошо загруженному грузовику нужна помощь при спуске - под задние колёса прицепа водитель подложил специальные полозья-якоря, которые реально "якорили" прицеп. Спукался грузовик "на цыпочках". И тут я начал понимать почему поездки дальнобоев в самые удалённые места совершаются всего раз или два за сезон.. Нам же проще. Сели и поехали - Пейзажи все вокруг вот такие: белые горы, бесконечные расстояния.. Внезапно:

А потом - в самолётик, взлетели - Кстати, вооон там на фотке виден наш отель-корабль QE2 -> - и полетели! По направлению в Милан (откуда всем приветы!) Летели смело между конфликтующими странами, которые в последнее время кидаются туда-сюда разными военными предметами, но пролетели спокойно, даже без особых турбуленций.

Самое главное - наша традиционная конференция. Куда приехали наши партнёры (которые продают наши продукты, технологии, сервисы - в своих странах) -- так вот, на нашу ежегодную встречу, которая в этот раз прошла в Будапеште, приехали наши бизнес-коллеги из более чем 40 стран, 100+ гостей на мероприятии. Очень неплохой результат, как мне кажется! Зал был традиционно полон. Да и вообще, как мне кажется, даже подконтрольные "современной повестке" и прочим "геополитизмам" социумы уже устали от этого постоянного угнетения здравого смысла и принуждения к действиям, которые не всегда

Вдруг навстечу "Patriot" - на всякий случай узнали про качество дороги дальше, - вдруг там открытая вода, наледи, прочее разное.. Нас ободрили - всё норм! Едем и не беспокоимся. А горы всё ближе... Верней, мы уже к ним свернули. Покинули ровные участки зимника, выскочили на кочкодромы эти самые нецензурные.. Но ненадолго. Вот уже и вполне отсыпанная дорога, едем в Депутатский. Вот эта дорожка - не зимник. Она отсыпана и круглогодично готова к транспорту. Посему и относительно ровная Посёлок с необычным н

Так и едем, километр за километром, десятка за десяткой, сотня за сотней. Иногда тормозим по естественным нуждам, потом снова едем и едем. Но если тормознули, то почему бы фотку не сделать? И дальше-дальше-дальше ---> Вдруг - ломаный лёд. Чего мы боялись больше всего - если вдруг будет открытая вода ("наледи"), да плюс глубокая вода (здесь такое бывает, как нас сразу предупредили) - то это для нас оппа.. с буквой "ж". Сидеть на зимнике и ждать пару дней пока оно всё замёрзнет. Ура-ура! - оно уже всё замёрзло. Просто надо скраю объ

Перекрёсток - пора сворачивать с зимника "Индигир". Но на него мы ещё вернёмся через пару недель. И в Хонуу тоже заедем Сейчас же нам ехать в сторону Депутатского. Качество дороги - как у настоящего зимника, предстоящие почти 100км тащились весьма неспеша, разгоняять только на льду озёр - благо, что их было немало. Виды вокруг тоже не слишком воодушевляли, да и темнеет уже.. Как вдруг уткнулись в табун лошадей, которые бежал строго по дороге и в снежные брустверы по краям дороги прыгать никто не собирался ->

В 160км от Хонуу (150 по зимнику) - остатки русского острога Зашиверск. Основан почти 400 лет назад, потом был местным административным и торговым центром, но не пережил эпидемии оспы в 19м веке. Интересное место. Это вот здесь: А нам же - в другую сторону. По направлению "Куберганя" // так и хочется переименовать в "Кибер-ганя" Едем дальше, картинки смотрим: Но, увы, зимник уходит со льда Индигирки и идёт в объезд по тундрам и болотам. Наверное, там дальше по Индигирке какие-то неприятности с качеством льда (торосы, нале

Дорога отличная, по льду. Как говорят про неё местные дальнобойщики - "едем по асфальту". Горные хребты остались позади, но картинки всё равно показывают неплохие: Иногда формы берегово просто идеальны: Река петляет, а мы едем и едем, медитируя на окружающие пространства и картинки.. Иногда каменные формы весьма причудливы -

С утра посетила мысль, что "зимник сам себя не проедет" - посему, надо продолжать рассказы. Тем более, что каждый день поездки был чем-то особо замечателен. Ну, поехали: День становится всё длиннее и длиннее, но дорога неблизкая, посему опять ранний подъём и ещё до рассвета выезжаем из Хонуу на зимник: // Кто бы мог тогда подумать, что в Хонуу мы еще вернёмся.. Сегодняшняя дорога предстоит дальняя - аж 480км, - но по большей части идёт она по льду Индигирки, по её протокам, иногда по отмелям (их видно по чёрным камням, которые машины выбивают из

Спасибо! 👍

У этой карты разъём на x16 идет, просто линий 8: https://www.dns-shop.ru/product/81c18b2f0b23ed20/videokarta-gigabyte-geforce-rtx-4060-gaming-oc-gv-n4060gaming-oc-8gd/characteristics/ Если именно эту брать собираетесь, то всё нормально встанет, ничего мудрить не надо, главное, чтобы в корпус влезла. С разъёмом x8 идут другие видеокарты, с двумя и с одним вентилятором: https://www.ixbt.com/news/2023/07/13/rtx-4060-8-pcie-palit-pcie-4-0.html

Но они не одни с квантовой неопределённостью цен на горючку. Вот, например, заправка в Депутатском - // что нахрен? какой такой "депутатский"?? - отвечаю, что есть такой населённый пункт, на картах находится вот здесь. Цены на заправках там такие, тоже "квантовые": Ладно, раскрою секрет. "82.20" за литр 92-го.

Заправка в Усть-Нере, это самая середина трассы "Колыма". Цены вот такие. Дизель уже под сотню, 95й ещё есть! Льём во всё, куда вмещается. Элегантно... Пока все ждут своей очереди, можно и пофоткать. Так, а что у нас там было в прошлые заезды? Ага, архивы нам докладывают, что раньше было раньше... Атмосферы местных морозных пространств были гораздо плотнее, направления дорог и зимников прямее, снега были, очевидно, снежнее, а цены были совершенно в иных циф

Вот как красиво, ярко и контрастно показывают расположение посёлка Хонуу на яндокартах. Ну, это если выбрать среднее приближение. Если же посмотреть "из космоса", то картинка становится какой-то совершенно депрессивной... Видно, конечно, что Хонуу распологается примерно точно на полярном круге - за это спасибо. Но цветовое оформление, колоритность и оптимистичность изображения здесь гораздо мерзлотней - ну, согласитесь, ведь так и есть! Не исключаю, что в яндокартах над разными уровнями детализации работают совершенно разные команды. Все, однозна

Как там внутри? - сейчас покажу. Про места ночлега будет отдельный подробный рассказ, как там внутри домиков в Хонуу - а вот так. Ничего удивительного. А где это самое Хонуу находится, почему такой интерес к этой локации? - да всё просто! Мы сюда приехали переночевать после предыдущего трудного дня. А где это на самом деле находится - а вот здесь, строго между горными хребтами Черского и Момским (в которые я в прошлый раз в википедии тыкал).

Поскольку мы доехали до населённого пункта с загадочным для многих из нас названием Хонуу, то мне просто необходимо показать и рассказать что там и как - хотя бы поверхностно. Кому захочется покопаться поглубже как живётся в тех реалиях, то интернеты в руки - и там много чего есть интересного. Кто удивляется, что где-то там в этих промёрзлых окоченелостях люди живут - подтверждаю, что живут, причём местами неплохо живут. Например, мы ночевали в примерно таком домике (мы ночевали в домике напротив, ровно в таком же, просто я фотку с крыльца делал). Обратите внимание на трубы -

Посмотрели на величие машинного зала - и дальше вон по этому направлению: Вот такая старая дорога, которая очень неспеша, но постоянно поднимается вверх по склону горы: Туннелей здесь немало: Ага, здесь партизаны против нацистов бились: И дальше топ-топ -> Виды постепенно становятся всё краше и краше:

Небольшой городок Рива-дель-Гарда на самом севере озера - уютный, симпатичный, есть свободные парковки Вокруг горы и прочая озёрная красота: Отсюда и начинается эта самая прогулочная дорожка Ponale, которая идёт по старой (для транспорта давно закрытой) дороге: "Ciclovia" - догадываюсь, что это "круговая дорога" вокруг озера = 165км... похоже на правду. А это... Электростанция! Да-да! Электростанция. Вон там сверху с какого-то горного ручья вода по трубам на турбины давит:

Дорога вдоль озера тоже весьма неплохая, да и ехать в самый конец - на самый север озера.

Очень неплохо погуляли: Виды на озеро - завораживающие: Но пора и назад в город двигать.. Дорога тоже весьма живописна - Местами тесновато, но всё равно хорошо: Неплохо погуляли! Но, если честно, в тёплую погоду на лодочке и по озеру - поинтересней будет

Внизу у озера вдоль дороги тоже весьма неплохо прогуливается, картинки ничуть не хуже: Местами дорожки совсем узенькие, тротуаров нет, зато есть крытые галереи: И разные природно-архитектурные картинки: С погодкой повезло: И так топать туда-сюда примерно 6км, не торопясь и с остановками на созерцание и фотографирование - пары часов вполне хватает.

На верхней тропинке тоже красивое показывают, картинки просятся на "обои" ->

// Обратно к итальянским озёрам -> Мы собирались погулять по "гринвею", который обозначен на карте не слишком оригинально - зелёной линией, - которая идёт сначала вдоль берега, потом поднимается повыше. На самом деле гулять здесь можно во все стороны и по самым разным направлениям, что и было исполнено. Сначала в небольшой толпе прогулялись вдоль берега: Красивенько! Так, утащу фотку у О.С., дабы себя тоже показать По городу тоже пройтись симпатично:

Спасибо за викторину, один вопрос прям поставил в тупик) Вот тут все грамотно было, в меру сложно и очень интересно))

Обновление Firefox 125.0.2. Проблема с появлением вкладки с адресом 0.0.0.1

Едем и едем, как вдруг где-то там среди деревьев начинает проглядывать ещё какая-то конструкция удивительно правильной формы - Подъезжаем ближе -- Ещё один потухший вулкан! Достаточно старый, поскольку конус вулкана разрушается, кратера уже нет - Называется этот вулкан "Урага-Хая", находится на картах тут: Вулканически активный район, оказывается! Но пора ехать дальше.. О чем жалею, что не догадались мы около этих двух вулканов дронами полетать. Замечательные картинки должны были получит

Ещё рано утром, когда мы только выехали на зимник, опытный "пионервожатый" Александр порадовал нас новостью, что поедем мимо настоящего вулкана. "Ага, щаз!" - иронизировал я, - "Какие здесь вулканы? Есть горы, которые правильной пирамидальной формы, и их можно спутать с вулканами, но не более того". Дальше мы ехали, а всё ждал момента развеять якутские вулканические мифы... как вдруг - вулкан! Небольшой, уснувший - но настоящий. Называется Балаган-Тас, находится на картах вот здесь. Удивились мы этому явлению - и дальше поехали.

Милан, выходные - что делать? При условии, что в городе уже далеко не впервые, по центру и паркам уже гулял, на собор Дуомо поднимался и внутри тоже, само собой, бывал. Можно, конечно, попробовать закрыть гештальт с горой Патерно в Доломитах - куда мы однажды неудачно съездили в ноябре 2021-го, - но что-то не верю я апрельским погодкам, да и тамошний прогноз на выходные не радовал. Но зато есть места потеплее! - это близлежащие озёра и созерцательные окрестности. Вот такие, например: И городки на берегах там тоже вполне симпатичные: То есть, надо брать машин

Да не корректен вопрос. Вам же сказали, что случайно попавшая рука, не говорит что на фото человек. Хотя конечно, обладатель руки человеком остался. Вы стараетесь кого-то запутать или открыть моветон. Вы же понимаете, что сам вопрос очень простой, а что бы сбить с толку, вы оставляете формулировку простой, но считаете что чьи-то ноги это запечатлённый человек. Задай вы вопрос иначе, то это вам было бы не интересно, что ответ был бы слишком лёгким.

И вот по таким кочкам на зимнике приходится тошниться сотню и более километров в день, со скоростью 7-10-15 км/ч => Да-да, семь - или десять (разделил через "тире", чтобы не услышали "семьдесят") - максимум 15-20 километров в час! С лошадиной скоростью, как на телеге.. Поскольку качество зимника другого не подразумевает. Хоть виды и красивые: А дальше и ландшафты на горизонте завораживают любителей созерцательного туризма. Причём на многие и многие часы авто-колбасни по буеракам этого зимника... Иногда (редко) зимник становится более-мен