Лидеры

Прошу принять меня в группу Активисты. Количество сообщений: 150 из 150 необходимых. Репутация: 299 из 50 необходимых. Непогашенные предупреждения, отмеченные в Центре предупреждений, за последние 6 месяцев отсутствуют. Дата регистрации 22.07.2016, таким образом, с момента регистрации прошло более 6 месяцев.

@Ирина Селиверстова, добро пожаловать в Активисты!

Размеры местных технических средств огромны! Но просто на фотках их понять сложно. Ну, вот, например, ну - горный самосвал. Большой или маленький? Карьерный экскаватор - Тоже непонятны размеры, надо что-то рядом с ним поставить.. Ага, сейчас всё будет! Вот вам ковшик - А вот и модельки для понимания масштабов: Вот такие здесь пропорции! В ковшик ещё два раза таких как мы поставить можно. Размерности самосвалов - понятны, да? Интересно, сколько будет стоить шиномонтаж? Охрененные агрегаты! - нет слов... // заодно можно кликнуть про а-бал-денную поездку в Белорусский БЕЛАЗ. Но мы сейчас здесь, Белазов не обнаружено - только "китайцы", и они тоже огромны - Вот такой карьер - Дальше будет продолжение темы - Но дальше мы перемещаемся в цеха дробления породы, обогащения и выплавки того самого очень драгоценного металла.

Изучаем производственный процесс с самого начала - едем в карьер! Уступаем дорогу вот таким монстрам... Но нас успокоили - поскольку мы "гражданские машинки", навесных флагов (это требуется) у нас нет - то они просто приостановили работу карьера в тех сегментах, где нас катали... Как бы это сказать.. Огромнейшее спасибо! Респект и уважуха Полюс-Золоту! А мы за такое вам ещё что-то хорошее придумаем, изготовлим и внедрим! Вот и карьер! Он огромного масштаба, причём его размеры сложно подсчитать - рельеф неравнозначный, волнистый... Откуда считать его глубину, как вычислять прочие расстояни? - непонятно.. // И "где мы будем делать талию?" (прямо сейчас пересматриваю этот гениальный шедевр советского кинематографа - "Тот самый Мюнхгаузен") Но, всё равно - вот такой огромнейший карьер, в котором 1.7 грамма золота на тонну породы: Подрыв пласта готовили к нашему приезду, но мы опоздали (не проехали Староколымский тракт вовремя - ну вы помните) - посему едем просто к погрузке породы в тяжеловесы: Вот так оно здесь происходит: Машинки здесь весьма размерные: Экскаваторы тоже огромны: Что интересно, техника китайская. И экскаваторы уже из Китая прибывают покрашенные в триколор Залезть на "палубу" многоподъёмного самосвала? - почему нет! Привет, "Бро" Затем забраться в кабину экскаватора - ого, а там просто всё экранами обвешано. Ну, китайская техника... Погрузка породы в самосвалы - ооо! Качает-шатает-хрустит и вертится! При этом какой-то магией регулируется вес отгруженной породы - чтобы самосвал шёл с оптимальной загрузкой. Огого-как!

Если думаете, что мы просто так из любопытсва поехали по альтернативной трассе "Колыма" дороге... - то вы абсолютно правы! Исключительно из любопытства только. Однако, оказалось, что там есть объекты наших ключевых партнёров - мы им обеспечиваем защиту от всяческого зловредства, а они нас приглашают посетить их предприятия. И так сложились звёзды, что по трассе 44Н-4 находится одно из самых золотых предприятий России - золоторудное месторождение "Наталка" - и вот мы там! Это - карьер. Один из самых огромнейших карьеров в мире. А вот это - готовая продукция. Примерно на 75% золото, ещё 20+% серебра, плюс прочее лишнее. Брусочки эти примерно по 12 кг - и отсюда это отправляется на более тщательную обработку, чтобы получить практически чистое (999 пробы) золото и такое же примерно серебро. Между карьером и готовой продукцией - сложнейший технологический цикл, о чём я попробую рассказать. Но сначала - Нет, не истории немного сначала. Хотя она тут тоже есть. Это месторождение изначально проходилось шахтным методом - штольни, узкоколейки и всё такое прочее (кто следит за моими экскурсиями в шахты - должны помнить). Здесь же шахтный метод добычи золоторудных пород давно остановлен, работает просто карьер - из которого добывают породу, содержащую - внимание! - всего-то 1.7 грамм золота на тонну породы! - отправляют породу на обогащение и в результате нескольких циклом получается 75-80% золото. И каждый год это предприятие выдаёт 12-14 тонн золота, если верить интернетам и прочим источникам информации. Как это всё работает? - примерно вот так: И об этом обещаю рассказать разумно подробно. Но сначала надо пройти иснтрукцию безопасности, одеться в индустриальное, шапочки тоже обязательны:

Она хреначит так, что времени больше занимает подъезд-уезд самосвалов..

Вот так 180 тонн породы "скормили" разным другим технологическим процессам. Но нам же любопытно - а сколько золота в каждом самосвале? => Увы, не так много. 180 (плюс-минус) тонн умножаем на 1.7 грамм на тонну = 306 грамм золота в каждом самосвале.. Как это подсчитать так, чтобы все понимали цифры? Ну, например, так. Обручальное кольцо весит 3-4 грамма. То есть, каждый самосвал везёт на себе около ста обручальных колец, т.е. на 50 пар Каждый такой монстр везёт золота только на 50 женатающихся пар! Вот потому золото такое дорогое.. И не только для украшений оно используется - даже наоборот, оно для "золото-брильянты" гораздо меньше в ходу, а больше для разных технологических процессов и новомодных всеми ежесекундно используемых устройств. Просто интересно - сколько тонн золота в год уходит на изготовление мобильных телефонов? - Можно ли найти такую инфу? Сомневаюсь... Но возвращаемся к основной теме. Интересно же как здесь из тонны породы выскабливаю 1.7 грамма золота! А вот так! Раздробленную породу по ленте транспортёра (сквозь туннель в рядом установленной сопке) передают в цеха обогащения: Вот оно - высыпается: А дальше - дополнительные дробилки, чтобы всё обмельчить до самого ничтожного состояния:

Рейтинг участников клуба сезона 2025-2026 по состоянию на 15.04.2026 (ник | количество клабов): Примечание: по состоянию на указанную дату учтены не все активности в связи с задержкой в поступлении и (или) обработке данных. Важная информация:

Короче, надо брать выходные дни! Но сделаем это на следующей неделе (улетаю в напряжённую командировку). А пока вот так: 015xx (0!+1)*5 = 10 not "02,08,10" = 18. Не разрешилось 4 штуки.. Но они с пятёрками, видимо, мой глаз-мозг притомился.. 01506 01560 01561 01567 015xx.xods

017xx V(V( (0!/(1+7))V("10") )) = 100 not "10" = 76.

Итак, кратко о добыче золота на данном конкретном золоторудном месторождении "Наталка". Во-первых, его сначала надо было найти - это произошло в начале 1940-х, когда экспедиция под командованием геолога Асеева (гуглояндексить кому интересно) обнаружила здесь два золотоносных ручья - которые получили названия в честь детей геолога: Наталка и Павлик. Сейчас там два золотодобывающих предприятия с теми же названиями - и они примерно в 10 км друг от друга. Далее месторождение Наталка разрабатывали шахтным методом: копали штольни, добывали золотоносную породу - и так далее. Сейчас же здесь золото копают в огромнейшем карьере (см. фотку чуть выше). Как это и что. Сначала происходит подрыв породы (мы на него опоздали - по причине непрохода Староколымского тракта, - но видели такое на месторождении "Восточный", что недалеко от Красноярска). Далее породу черпают экскаваторами, потом самосвалами везут на дробилку (сейчас про это и будет рассказ), потом идёт несколько циклов обогащения - и в результате получается не очень чистый сплав золота (75-80%) с другими не менее интересными металлами. Но для дальнейшей обработки полученный золотой сплав отправляют в другие специализированные предприятия. Возвращаюсь к очерёдности изложения материала. Очередной этап - дробилка. Это было забавно Вот самосвал-исполин подъезжает к "приёмнику", куда сгружает свой груз. Что интересно, на боку самосвала высвечивается сколько тонн породы он везёт. Автоматика и цифровизация, однако! Сгружают породу вот в такую "мясорубку" - она крутится-вертится и перемалывает породу в меньших размеров камушки: Ну, погнали! Даже с двух сторон одновременно! Все с нетерпением большого шоу достали фотокамеры-телефоны -- Ну, а он взял и высыпал весь свой груз в "камнерубку" - Само собой, грохота и пыли было более чем достаточно - почти все фотографы (кроме меня и ещё кого-то) быстренько свинтили из этой некомфортной ситуации А кто остался - те были покрыты ровным слоем очень едкой и неприятной каменной пыли - со всех сторон. А самое негуманное было то, что этим же абразивным материалом оказалась покрыта вся наша фото-видео-техника.. Но есть и хорошая новость! - на выходе специальный сервис: всех обдувают из шланга весьма сильным потоком воздуха. Настолько мощным, что у я на фотоаппарате пальцем случайно кнопку сдвинул - и часть дальнейших фоток пошла в другом режиме, не в фокусе.. Так что, после подобного обдува проверяйте настройки вашей фото-видео-техники!

013xx/016xx/019xx : (0!+(1+3)!)*"04" = (0!+V(16)!)*"04" = 100

Запускайте с отключенной сетью и да, просто скопировать. Скрипт будет взят из буфера обмена.

Ай-яй! Как же я забыл, что по дороге из Усть-Неры в сторону Магадана мы встретили второй километровый знак "1111" - вот он: Да, такая у меня традиция - фоткаться с такими особыми знаками.

01085: (0!-1/V(0!+8)!)*5! = 100 01066: 0+106-6 = 100 01176: -0!-1+17*6 = 100

Мне подсказывают: "Тенька". Откуда такое название? То ли от эвенского, то ли от эвенкийского "тэнкэ", что означает "протока", "узкая речка", "узкое место". Именно эта река дала неофициальное название трассы 44H-4.

ну хотя бы одну нашел: 02877: (0!+2)!+87+7 = 100

С Днём Рождения! Крепкого сибирского здоровья!

@mennen, обсудили среди администраторов клуба и решили, что вам нужно ещё немного поднажать и добрать до требуемого количества сообщений и пунктов репутации

Отклонено. Переносятся либо все активности с 1 февраля по 31 марта, либо клабы за этот период остаются в текущем сезоне.

Так это на уровень фильтра надо выводить.. Но экономятся только две штуки: 10 и 45. Само собой понятно, где уже затесались 4 и 5 - там 10-ке делать нечего...

01235: (0!-1/2/3)*5! = 100

01407: V((0!+1)*(-40+7!)) = 100 , вроде верно посчитал.