Лидеры

А что дальше? - да просто вернулись в Томтор, переночевали в машинах (а кого беспокоить в глубокой ночи?), встретили рассвет на обзорной точке - И дальше в дорогу, а нам надо поторапливаться, поскольку завтра вечером мы должны быть с восточной стороны Староколымского тракта, а мы пока всё ещё на его западной стороне.. Так вот, по машинам - и едем! И это неплохо, поскольку эта дорога до сих пор просто великолепна! - снег+лед, да плюс вымороженные до белизны окружающие пространства = Обязательно фоточку с "101", где у нас было -58С (нет времени ссылку ставить, ищите в историях-2021).. Без Внимания вас здесь не оставят! Выехали на трассу, подъезжаем у Усть-Нере - но что это? Мост этот уже лет пять ремонтируют! (могу фотки поискать) - Не надоело им? Или это такая местная забава? А теперь позитивные новости - мы подъезжаем к Ольчанскому перевалу: А там - полностью (почти) вымороженный мир, снег, иней и мороз во все стороны! И гало опять показали! Всё на этом на сегодня, у нас уже все спят..

То есть, мы выехали на маршрут в ~8 утра, около часа пытались найти проход по Индигирке, сразу не нашли - метнулись в другое место, где тоже около часа искали и нашли, потом примерно в начале 12-го (часов, в 11+, точнее в 11:11) встали на заброшенный Староколымский тракт - ехали по нему до 22:30 (из которых последние 6 часов просто нещадно бились со снегом), развернулись и через 5 часов (по прокатанной дороге идётся легче) - примерно в 3:30 утра вернулись в Томтор. "Вот такие дела..." (с).

Но мы ломимся дальше! Уже пропали следы давно проехавших здесь других авто (местные дрова заготавливают, следы грузовиков в самом начале дороги местами появляются), потом пропадают следы снегоходов - и дальше звериные следы, примерно вот так: Что и как у нас было. Впереди шёл пикап Great Wall (точную комплектацию не знаю, но могу уточнить) - Это машина опытного путешественника Александра Еликова (мы с ним в Тикси-2024 ездили) - он "топтал" снег, а за ним цепочкой шли "цыплята" на Хавале-9 и двух Танках-300. То есть, все машинки - китайские вот так. А снег - сибирский... Когда Александр Еликов резво двигал по небольшому снегу, то зрелище было волшебное - как будто моторная лодка раздвигает волны в каком-либо водном пространстве. Только эти волны у нас были снежные: Но потом начались кренделя... Снег стал всё глубже и глубже, местами по колено, иногда выше - И даже проверенная другими снежными боями внедорожная повозка начала сдаваться... И всё на этом. Мы проехали вглубь трассы (считая от моста) примерно на 90км - и на пересечении с речкой Баягап застряли намертво - всего-то примерно в 6 км от перевала... Увы, такое бывает. За ~14 часов мы проехали ~125 км, из которых последние 5-6 км копались в снегу аж 6 часов! Со скоростью 1км/ч. Можно было бы и продолжить (запас топлива был), но воткнулись вообще в непроходимую снежную жуть - и развернулись... Вот такая история. В этот раз не получилось...

И в самом начале Староколымской дороги нас пока ничего не беспокоило - по этому снегу было идти легко и приятно, хотя он по толщине весьма сильно отличался от того, что мы видели в 2024 году. Вот эта фотка была сделана сейчас: А эта фотка из тех же мест, но это обычно-снежный 2024 год: Разницу ощущаете? А вот мы сначала не очень...

Проехать насквозь Староколымский тракт - это было нашей второй целью. Увы, в этот раз не получилось. В этом сезоне навалило какое-то аномально непредсказуемое количество снега, и об этом нам сразу сказали давно знакомые местные жители. Но поскольку у нас всё давно спланировано, сбюджетировано, оплачено и подготовленно - то решили идти. Старую Колымскую дорогу. От крайней западной точки - Томтора (верней, от старого и уже разрушенного моста через Индигирку, который в 23км от Томтора) - и до куда получится добраться, в идеале - до восточной части автодороги "Колыма". Т.е., примерно вот так на яндокартах: Да, согласен, что затея немного сумасшедшая и нереализуемая совершенно никак, особенно в зимнее время. Но почему бы не попробовать? Посему 1) была азартная, мотивированная и немного несведующая в предстоящих приключениях команда; 2) подготовленные к приключениям машинки (уже показывал); 3) побурканили перед выездом... Но всё равно не сложилось. Снег нас победил. Хотя изначально мы этому снегу демонстрировали своё тотальное превосходство. Мы же можем по тебе ездить куда нам захочется! И реку Индигирку там же пересечём! Но не сразу: пришлось поискать места безопасные форсирования, а то ведь кроме приключений можно и на происшествия нарваться.. Зато фотки красивые получаются - ай!

Проезд по Старому колымскому тракту начался сложно. И это вовсе не из-за похолодания до -44 (ниже наш летний забортный градусник не показывал, а бортовые градусники отключились уже на -39). У моста через Индигирку в 2024 г. провалился пролёт (нам удалось его застать и воспользоваться во время экспедиции в Тикси ), а объезды по льду с обеих сторон от моста упёрлись в воду. Поэтому мы включили "план Б" и совершили ~30-километровый крюк через село Орто-Балаган, чтобы пересечь Индигирку по наледи. При попытке форсирования реки справа от моста наш автомобиль зацепился за препятствие, оторвал часть порога и перекосил дверь. Ранее на месте скола треснуло лобовое стекло. Намёк понятен, но на дорожные качества это не влияет. Едем дальше! Штатный термометр ожил примерно в 9:30. Рубились через Индигирку из Орто-Балагана больше часа. Помог записанный нами в 2024 г. трек. Ведь в этих местах мы уже были 2 года назад и проехали СКТ до заброшенного села Куранах-сала. Вышли на дорогу в 11.15. Километров за 20 до перевала начался Снег. Очень МНОГО СНЕГА. Хозяин гостевого дома в Томторе предупреждал, что в этом году в районе аномально много снега. Мы включили пониженные передачи и блокировки. Мне посчастливилось "штурманить" у начальника колонны: незабываемые впечатления. Как будто смдишь на лодке, которая намотала на винт водоросли и пытается с ними всё таки плыть вперёд. Чем дальше в горы, тем выше снег. Сначала ниже колена, потом выше колена, а вот сейчас уже приближается к "по пояс". Пришлось регулярно включать VPN выпускать лопатно-толкательные команды, чтобы машины продолжали идти вперёд. Так наше путешествие превратилось в приключение. На вопрос "как ты отпраздновал 23 февраля?" Я могу честно ответить: гондурасил, "строил "Колыму". За 5,5 часов проехали всего 6 км. Машины вязли в снегу, как в песке. Ведущая машина с трудом торила путь, остальные постоянно приходиллсь откапывать и толкать. "Толкать-копать!" - шутили мы. Давление в шинах спустили до 0,6 - 0,8 атмосфер. У ведущего было... 0,2. До перевала (3й индигирский перевал) мы так и не добрались. Километров за 10 ведущий спустился раскатывать дорогу к ручью и... вызвал помощь "лопатдорстроя", отметив, что снег стал непроходимым и дня него. Поэтому возвращаемся назад в Томтор, встречаем рассвет и... на завтрак в "Кубу" А что у нас в меню? Дальше по пути в Усть-Неру нас ждал один из самых живописных участков трассы "Колыма" - Ольчанский перевал. Сколько раз здесь был, не перестаю удивляться.

на самом деле это не так критично. 8 сбойных секторов, при том что переназначенных нет вообще, это немного. Но стоит запустить проверку диска, как-то так. Процесс будет достаточно длительный. А потом сделать проверку системных файлов.

Ответ ИИ: Коротко: в России продажа аккаунта PlayStation нарушает пользовательское соглашение Sony — аккаунт и лицензии считаются непередаваемыми. Конкретные пункты (официально в Terms of Service/ User Agreement): - «Do not share, buy, sell, rent, sublicense, trade, or transfer any accounts, account details, or other credentials.» (раздел правил поведения / Account creation & usage). (playstation.com (https://www.playstation.com/legal/psn-terms-of-service/)) - Лицензии на контент — «non-transferable»; доступ к контенту и права использования «are not transferable except as expressly allowed». (положения о лицензиях/PlayStation Store). (playstation.com (https://www.playstation.com/legal/psn-terms-of-service/)) Юридический смысл в России: это, как правило, не уголовное преступление, а нарушение договора — Sony вправе заблокировать/удалить аккаунт и аннулировать покупки; возможность взыскать убытки через суд — маловероятна, но зависит от обстоятельств и применимого права.

На яндокартах на другой (нежилой) стороне Индигирки около ныне разрушенного моста обозначен объект "Пляж" Это здесь.

если делали и ошибок не было, то заново можно не делать. Так же как и DISM

Обычно пользовательское соглашение содержит ответ на этот вопрос. Я сам не владею консолями PlayStation, поэтому никогда не регистрировал там учетные записи. Однако, с большой долей вероятности предполагаю, что официально продажа аккаунтов без письменного разрешения Sony запрещена и будет расцениваться как нарушение соглашения с возможными вытекающими последствиями в случае вскрытия факта несанкционированной продажи. Чтобы не быть голословным, советую прочитать все юридически значимые документы от Sony, касающиеся PlayStation.

Еще удалите эти папки перед установкой при наличии, они могут быть скрыты: C:\ProgramData\Kaspersky Lab\ C:\Program Files (x86)\Common Files\Kaspersky Lab\

1. Поделитесь историей как у вас появился первый домашний питомец. Как его звали/зовут и почему так? 2. На каких машинах ездили? Какая больше всего понравилось и запомнилась? 3. Какими продуктами Лаборатории Касперского пользуетесь лично, кроме PetKa? Что нравится, а что не очень? 4. Любите ли готовить? Если да, то поделитесь любимым рецептом блюда, которое готовили сами. 5. Как получается все успевать или все-таки работу берете домой? 6. В каких городах, странах бывали? Какой город понравился больше всего и почему? 7. Какие характеристики вашего компьютера? 8. Какую экосистему больше предпочитаете: macOS или Windows? Почему? 9. Почему PetKa доступно для скачивание только в двух источниках, а другие программы можно скачать с нескольких источников? Будут ли добавлены другие источники? 10 Если бы предложили вернутся в прошлое, то насколько лет назад вернулись? 11. Задам один из любимых вопросов HR: Кем себя видите через 5 и 10 лет?

Уже пол часа или даже больше, сижу в этой теме, читаю дискуссии про непонятность правил и странные сообщения про транзисторы и карликовых мышиных лемуров, а у меня викторина "по встречам клуба" ещё даже не начатая.

Как всё мутно... Но, попробуем.

Судя по сообщению ska79, ИИ всё-таки кое кто пользовался. А ведь просили. Так можно и на информацию о рекордной плотности карликовых мышиных лимуров нарваться.

ну так бы и ответил, что ждешь сообщений, без высяких - "типа , а я не вкурсе", хотя что можно найти в теме, состоящего из двух сообщений - непонятно, если только мне самому не написать в этой теме что то этакое необычное, вырывающееся из общего форумного контекста. хотя тут сейчас написали это самостоятельное сообщение , или это результат выполнения для всех окружающих, я пишу чисто от себя, никакие договоренности с авторами не имею, так что если у вас тронется рассудок, претензии не принимаю

Сидел сегодня утром с кофе, листал ленту. Сначала наткнулся на статью о рекордной плотности транзисторов в новых процессорах — настоящее чудо микроэлектроники. А буквально через два поста — фотография из Мадагаскара. Кто-то выложил снимок зверька, который выглядит как ожившая игрушка: огромные глаза и тельце размером с фалангу мизинца. Подпись под фото гласила, что это карликовый мышиный лемур — один из самых миниатюрных приматов на Земле. И вот сижу и думаю: с одной стороны — холодный кремний, безумная сложность вычислений, а с другой — теплый живой комочек шерсти, который эволюция "собрала" миллионы лет назад. И то, и другое — вершины инженерной (природной или человеческой) мысли. Просто поражаешься, в каких разных масштабах работает гениальность. Ладно, пойду лучше тоже покрупню чего-нибудь в тарелку, а то глядя на этого кроху, аппетит какой-то несерьезный просыпается.

вы в одной комнате друг другу пишите? о какой теме речь? про эту

Ну вообще-то прежде, чем писать про тайную миссию👁️‍🗨️и даже карликового мышиного лемура 🐀, можно было бы меня спросить о согласии я принимать в ЛС сообщения! Но раз уж тут такое началось, то ладно.⛰️ Жду сообщений! 😁