Лидеры

А тем временем зима посветлела и даже проглянулись какие-то намёки на начало весны... Даже закаты снова начали показывать -> Немного - не во всё небо, но красивые.

Сами же мы туристическую программу решили начать с рассвета в бухте Весёлой. Весьма неплохая прогулка! Но внимание! - заезжать на лёд надо примерно за час до восхода, чтобы успеть дойти до скал.. Там, очевидно, получше будет. Итак, наши машины впервые выходят на чистый лёд. Охотское море, Магадан, бухта Весёлая (почему так называется - уже не помню). Нам вооон к той скале -> Пока едется - едем, потом пешком пойдём. А вот теперь точно пешком. Топать немного, где-то пару километров в одну сторону. Хотя тут тоже кто-то умудряется кататься... судя по следам. Или это снегоход? Эх, на сам восход у скал мы немного не успели. Но и так неплохо получилось! Вдруг - кромка льда, а за ней - свободная вода. При температуре где-то под минус-тридцать.. Удивительное рядом! И просто завораживающие виды вокруг.. Чудны, природа, дела твои...

Привет! Суть моей должности заключается в том, чтобы довести проект от стадии "у клиента есть проблема" до "проблема решена, клиент доволен" (каждый клиент = отдельный проект). Как только мне и моему коллеге поступает запрос мы сразу понимаем, какие первые шаги необходимо предпринять для того, чтобы начать разрешать проблему клиента ASAP. Это может быть как вовлечение в проект других отделов нашей компании, так и разработка/тестирование силами нашей команды. Опишите свою проблему, тогда и подумаем как повысить вашу вовлеченность 😏 Клиент - строго B2B заказчик. С B2C не работаем. Крупный и важный заказчик - это Enterprise сегмент. Бывает, что работаем и с клиентами поменьше, но это редкость. Если просто и на пальцах - project manager, который координирует действия тех сотрудников компании, которые смогут помочь с проблемой клиента (для того, чтобы понимать что это за люди нужно хорошо разбираться в орг. структуре компании). Здравствуйте! Вот тут и пора признаться: под вовлеченностью клиента здесь подразумевается лишь повышение "удовлетворенности" клиента от того, что его нестандартную проблему наконец-то решили. Команда у нас совсем небольшая и недавно собранная, поэтому в такой глубокий анализ мы не вдаемся. Я более чем уверен, что подобными вещами у нас занимаются отдельные команды, но мы с ними никак не взаимодействуем, поскольку мы нацелены на отдельные крупные проекты. Однако, не исключаю, что в будущем мы свои руки протянем и к таким глобальным вещам Взаимосвязь между положительным опытом и расширением сотрудничества однозначно рассматривается, за это отвечают бизнес-аналитики разных регионов. Деталей, к сожалению, не знаю, так как мы с ними, опять же, не пересекаемся (из-за "частного" характера работы команды). Это опять же относится к глобальной "истории", работу по ней мы пока что не ведем. Про процессную часть - да, все верно понимаете. Каждый проект по-своему уникален. Где-то нужно написать скрипт на 3 строчки, а где-то понадобится целый комплекс работ, вовлечение нескольких десятков людей и месяцы работы. По итогам каждого проекта мы пишем summary, в котором разбираем первопричину проблемы, кратко описываем суть проекта и решение, которое помогло клиенту. Потом мы выкладываем всё это на внутренний портал, доступ к которому есть у всех сотрудников компании (эдакая База знаний). Наша "утопия" - собрать базу знаний, которая в будущем сможет решать большое количество подобных запросов без вовлечения нашей команды Основной упор, разумеется, B2B сегмент уровня Enterprise. B2G запросы к нам тоже иногда приходят, основное их отличие от B2B - это обязательное "бюрократическое" сопровождение с актами/планами работ и тд 15 очков Гриффиндору за вопросы, не связанные с работой! (Шутка ) 1. Merida Kalahari (номер уж не вспомню, велосипеду уже лет 10, покупался с рук). 21 скорость. Да, покупал я его еще на первом курсе за 5к деревянных, вложил в него уже раз в 5 больше. Тюнинг: седло, педали, втулка для седла, так как родное седло украли в подъезде🙃, хомут для седла (см предыдущий пункт), цепь, колеса. Обычный мой маршрут по 3 ближайшим зеленым районам занимает около часа (~ 20 км). Дневной велотур не устраивал, может этим летом как раз и устрою 2. Отжимания - 50. Подтягивания - 20 3. Любимый корпоративный продукт мне сложно выделить, поэтому укажу тот, который позволил мне побывать в незабываемых командировках: тренинг Kaspersky Interactive Protection Simulation (вёл его как тренер). Любимый домашний продукт - Kaspersky Password Manager. Позволяет забыть про хранение паролей в злачных и потайных местах, плюс указывает на слабые пароли или на те пароли, которые были обнаружены в скомпрометированных базах слитых паролей. 4. Благодаря родителям, путешествовал в основном по миру (и достаточно много). В России посещал Суздаль, Нижний Новгород, Петербург, Воронеж, Кинешму, Углич, Тула. По миру - очень понравился Рейкьявик (пейзажи вокруг него - это нечто). Если брать Россию - Суздаль (был там несколько и раз и всегда зимой, для меня он навсегда остался зимней русской сказкой с избами, монастырями и морозами -400). 5. Русский, Русский матерный ("Корбен детка" передает привет ), Английский (что-то среднее между B2-C1). В гимназии изучал немецкий и латынь. Последние два уже напрочь стерлись из моей памяти. 6. Железо: CPU: Intel Core i5-9600K, (4,4 HHz) GPU: Aorus Geforce RTX 2070 Super (8 Gb) RAM: G. Skill Flare 16 GB (2x8, 3200 MHz) Материнка: MSI Z390-A Pro Блок питания: Corsair ATX 550W Диски: SSD Samsung (M.2, 500 Gb), HDD Seagate (2 TB) Охлаждение: Noctua NH-U12S 7. К криптовалюте, если честно, отношусь как к очередному "пузырю", но вот технологии, которая она использует - наше будущее. 8. Если честно, о форуме узнал совсем недавно... По работе с ним сталкиваться не приходилось.

нужно прочитать сообщение о наборе от 4 октября 2021 года и результаты от 27 октября 2021 года, там есть ответы на ваши вопросы

https://www.computerworld.com/article/3404206/googles-officially-done-making-its-own-tablets.html Ещё в 19-ом году был слух, что Гугл забил на планшеты. Но ПОЧЕМУ - никто не знает.

И вдруг на льду - замёрзшие крабы, морские звёзды и ежи.. Откуда? Оказалось, что их случайно вытаскивают рыбаки. И что (по их словам) их достают уже дохлыми (или они сразу замерзают), отпускать обратно смысла нет.. Или же (что мне кажется более логичным) - рыбакам лень их по несколько раз доставать и отпускать... Ага, а вот и рыбаки.. День субботний, выходной. На местные льды из повыезжало - как муравьёв у муравейника в погожий летний день. В бухте Нагаева тоже немало -> Бесстрашные ребята.. Ага, а это - вроде мираж. Край мыса скошен: А завтра мы начинаем наше авто-путешествие. Впереди почти 7 тысяч километров пути, масса всякого-разного, но в основном снежного, ледяного и морозного. Магадан - Оймякон - Якутск - Мирный - зимник "Тас-Юрях - Верхнемарково" - Усть-Кут - Северобайкальск - Усть-Баргузин - Ольхон - Иркутск - Кругобайкальская железная дорога - снова Иркутск - и черех четыре недели домой... Маршрут делится на две части: Магадан - Якутск и Якутск - Байкал - Иркутск. Первая часть чуть подробнее: По дороге свернём на Колымскую ГЭС, заедем в город-призрак Кадыкчан, прокатимся по зимнику до Индигирской трубы - и так далее. Обещаю - будет весело.

Здравствуй, Магадан! "Снимите шляпу" (с). Вполне живой и бодрый город, даже в зимнюю стужу. В прошлом году всё подробно рассказал - и про город (по ссылке выше), и про музей лагерей Колымы, и "Маску Скорби". В этот раз добавились мастерские резки камня и кости (увы, это чуть вдали от города, я не успел). Короче, с туристической точки зрения Магадан вполне себе насыщенный город, день-два в плотном тур-графике здесь вполне можно себе позволить. Увы, парк ледовых скульптур в середине февраля уже немного рушится, смотреть его надо чуть раньше, в январе.. Но зато вид на город со стороны бухты Нагаева в этот раз был просто шикарен: И это тоже Магадан: Мамонт на месте Красавец! Косатка тоже здесь: Бухта Нагаева: - и рыбаки на ней (к этой теме ещё вернёмся) -> А вот и мы, красавчики:

Находясь немного в затруднении - как рассказать про зимнее авто-путешествие практически по тому же самому маршруту, но при этом не особо повторяясь, - я подумал-подумал, да решил вести повествование в режиме "дневник", но с уклоном в туристический бизнес. То есть, давать информацию так, чтобы она могла пригодиться тур-агентствам, которые не побоятся возить своих клиентов по нашему весьма необычному маршруту. Тем более, что с туристически-познавательной точки зрения направление "Магадан-Оймякон-Якутск" выглядит весьма и весьма перспективным, но вот только по такой программе сейчас вроде бы регулярно никого не возят - а зря! Есть туры Якутск - Оймякон - и обратно в Якутск (на "буханках"), но этого мало. Это мимо нескольких совершенно удивительных мест, о которых будут рассказы чуть позже. Можно, конечно, сесть на рейсовые "буханки" и проехать маршрут целиком, однако они возят пассажиров, а не туристов. То есть, это будет "побыстрее", а не "покажите красиво". А там есть не просто "красиво", а "очень красиво", "восхитительно красиво" и так далее. Снег, лёд, дороги и бесконечные пространства... На каких машинках мы ехали, как они себя вели, да что из этого получилось - расскажу попозже, немного терпения. Пешком тоже пришлось походить, но самую малость. Дальше пары-тройки километров мы от машин не отходили. И - красотища! Итак, в самом начале был Магадан.

Поскольку все зарубежные поездки отменились или перенесены, то есть время разобраться с разным старым хламом и мигрировать на что-нибудь поновее - а то коллекция фоток на 500-гиговый диск уже не влезает.. А так хочется, чтобы они всегда под рукой были. Итого, "в архив" отправляются аж три предыдущих ноута: Сколько же стран они "посмотрели", сколько миль налетали.. Наверное, неизвестно. Поскольку точных дат миграции с ноута на ноут у меня не осталось. Где-то на фотках они наверняка есть (вот здесь, например), но когда случался переезд - уже неизвестно. Ну, пора отправлять их на пенсию. Переползаю на их младшего (более юного) брата. А тем временем в Москву (и не только) пришла самая настоящая зима! Вид из офиса в субботу был просто апокалиптический -> "Пришёл апрель откуда не ждали..." (с) я. Вот так и живём..

Пока мы развлекались по льду, некоторые катались на льдинах по Ангаре - вот так примерно. Ай, ой - прикольно! А также Круго-Байкальская Железная Дорога! Швейцария просто отдыхает! Ой-ай-ах как же все эти 160+ км прекрасны! Вы видите свет в конце второго туннеля? Вот так, и не иначе! Итого, наше путешествие прошло примерно по такому маршруту. Магадан - Оймякон - Якутск - Мирный - Усть-Кут - Северобайкальск - Ольхон - Иркутск. Неплохо получилось, честное слово!

А льда на Байкале много. Очень много. Бесконечно много... Лёд бывает под снегом, а кое-где снег сдувает ветром.. И там вот такой чистейше ровный лёд. Или не совсем чистейший, в пупырышках, но всё равно великолепный -> Рассказывают, что у туристов здесь самая популярная травма: растяжение паха. Поскольку из машин выходить на такой супер-скользкий лёд надо ой-ай как аккуратно! И катается на машинках по такому льду тоже ай-ой-как интересно! Круг дрифта может быть и 100+ метров в диаметре.

Эти ледяные наплески называются "сокуй". Название совершенно не отражает изящности красоты этих нерукодельных конструкций. Это результат зимних штормов на Байкале. Озеро замерзает в конце января(!), а температуры там в атмосфере глубоко за -30°C. В результате штормовой ветер, волны на озере и суровая стужа создают вот такие волшебные конструкции: Лёд тоже ломает. Он прозрачен и твёрд как камень! Вода в Байкале - это практически чистый аш-два-о. Без примеси соли и разного прочего. Посему замерзает она в состояние твердейшего камня. Почти как стекло. Расколотить этот лёд можно, но гораздо сложнее, чем обычный.. Взяли однажды кусочек этого льда для бокалов с вискарём.. замучались разбивать. Если его просто бить - он откалывается пылью, а не кусками. Адский лёд!

Байкал! Нам повезло. В этом году и лёд встал ровно, да и снега намело немного. Куда хочу - туда и поехал! Уникальная байкальсая ёлка-эндемик. Растёт только на льду Байкала. Не знал! - вокруг Байкала несколько источников с горячей водой. Прям очень горячей! Но для бассейнов её остужают до +40. Байкал в этом году практически весь ровный и гладкий. Но местами всё же торчат торосы, а в некоторые даже с вмёрзшими в них Петровичами: Наледи на скалах - отдельная песня. Они называются... забыл. Пойду посмотрю...

можно спросить, но они сразу скажут обновить версию. никто колупаться со старьем не будет, тем более за деньги. вот , предположим, установите новую версию, а она открывается в окне, тогда попросят собрать трассировки запуска, отчет, который у вас не скачивается и будут разбираться

@A-V-B Версия продукта какая?

Наверно можно увеличить их "пенсионный возраст": заменить HDD на SSD и увеличить ОЗУ до максимально поддерживаемой.

Заявка. Хочу помочь "разгрузить" админов форума касаемо магазина сувениров: начиная от обновления ассортимента и заканчивая своевременной обработкой заказов. Считаю, что надо навести порядок в МС в этом плане и взять на контроль.

Заявка. Помощь в разработке активностей (вы даёте идею, я же, аки буйвол в степи, генерирую вопросы исходя из предоставленного материала), тестирование викторин (кроме ребусов и т.п.), разработка активностей

@***Leeloo***, добрый день! Передал Ваш вопрос нужным сотрудникам "Лаборатории Касперского". В ближайшее время Вам ответят в рамках Вашего запроса INC000013933540.

с чего вы так решили, что правило должны изменится? а на данный момент, вы разве не удовлетворяете текущим правилам? подавайте заявку, а Совет будет выбирать ввели специально, чтоб не подавали заявок пачками, чтобы подать, а делали это осознанно например мое описание роли Совет не удовлетворило, и навряд ли удовлетворит

Правила вступления изменятся?

Дорогие друзья! Мы стараемся сделать наш клуб еще более интересным, полезным и широким. Все идеи, реализованные на просторах форума и за его пределами, - это результат ваших стараний. Как все прекрасно знают, наш доблестный Совет клуба активно задает правильный курс нововведениям и улучшениям. Совсем скоро предстоит очередное обновление Совета клуба. Стать членом Совета клуба - отличная возможность проявить свой потенциал и внести в развитие форума большой вклад. Мне очень хочется, чтобы ряды Советников пополнили участники клуба со свежим взглядом и интересными предложениями. Прошу отложить стеснения и сомнения, и если вы давно хотели стать частью команды, соответствуете правилам набора, то присылайте свои заявки. Вместе мы и звезды достанем, и новые проекты реализуем. Полный вперед! Ждем заявки от всех желающих до 9 апреля

Временно ограничение на редактирование составляет 5 минут.