Электронные системы в авиации и защита от дурака

[KL FC Bot]

В связи с недавними событиями многие задаются вопросом: «Как теперь летать, если любой из летчиков может оказаться невменяемым? И нельзя ли что-то сделать для того, чтобы ликвидировать риск, связанный с человеческим фактором?» Отвечаем: можно. Осталось только начать массово внедрять систему, которую уже несколько лет назад разработали Boeing и Honeywell — один из крупнейших производителей аэрокосмической электроники.

Суть этой системы проста: в любой непонятной ситуации управление из кабины вообще полностью отключается и больше не включается. Пилот может дергать за любые ручки и нажимать на любые кнопочки. Ощущать себя он будет примерно как белка из видеоролика ниже — потому что управление будет осуществляться с земли.

 

Читать далее >>

[-=Kirill Strelets=-]

Интересно, каким образом управление будет осуществляться с земли?

[Nesser]

Легко! Гугли про беспилотники.

[Денис-НН]

Зачем тогда вообще пилот, если в любой момент можно управлять самолётом с земли?

[Mrak]

Зачем тогда вообще пилот, если в любой момент можно управлять самолётом с земли?

Потому что вариант с сумасшедшим диспетчером тоже возможен, как и с психопатом-лётчиком. 

[Nesser]

@Денис-НН, для подстраховки. Не дрова же везешь. Может автоматика отказать, связь пропасть и т.д. и т.п. 

@Mrak, честно говоря, автоматика от этого все равно не выход. Неучтенный фактор есть всегда. И чем сложнее система, тем больше таких факторов и шанс ошибки. 

Да и глупо, решать проблему кадров усложнением техники. Лучше бы задумались не только о подборе, но и о здоровье общества, откуда эти кадры берутся. А то разные психические отклонения с нехорошими последствиями видите ли уже не болезнь и лечить не надо, ибо насилие над личностью. А оно вон как оборачивается.