Формула-1 по-русски

[Black Angel]

Болельщиков у Рено в России наверняка прибавится теперь.

[galik]

Будем надеяться, что дальше будет лучше

Да надо надеяться,ему (Виталию Петрову) бы показать сейчас всё своё мастерство.Потом может в более престижные команды пригласят.

[Mark D. Pearlstone]

Да надо надеяться,ему (Виталию Петрову) бы показать сейчас всё своё мастерство.Потом может в более престижные команды пригласят.

Не получилось бы как с Себастьяном Бурде.

[galik]

Не получилось бы как с Себастьяном Бурде.

А что получилось?Если не трудно расскажите.

Дело в том что раньше,когда Формулу 1 показывали по центральным каналам я смотрел и как бы был немного в курсе,что к чему.А сейчас не смотрю,но постараюсь этот сезон посмотреть.Тем более наш выступает.

[Mark D. Pearlstone]

А что получилось?Если не трудно расскажите.

Дело в том что раньше,когда Формулу 1 показывали по центральным каналам я смотрел и как бы был немного в курсе,что к чему.А сейчас не смотрю,но постараюсь этот сезон посмотреть.Тем более наш выступает.

В другом виде гонок он был лучшим, чемпионом, а пришёл в F1 и всё, аутсайдер и никаких хороший результатов.

[galik]

В другом виде гонок он был лучшим, чемпионом, а пришёл в F1 и всё, аутсайдер и никаких хороший результатов.

Надо надеяться,что у Виталия Петорова всё получится.Ведь не даром говорится"Какой русский не любит быстрой езды".Правда ему ещё надо не только давить педаль в пол,но и виртуозно управлять болидом.

[Roman Merkushin]

В любом случае, радует уже тот факт, что в пелотоне наконец-то появился россиянин, и в не самом плохом болиде. Так что - х его з, будем посмотреть. Конечно, он не будущий Сенна, но и статистом на трассах не будет. Да и характер у него куда покладистее, чем у младшего Пике, и есть надежда, что он проведет в рено не один сезон. Но в первую очередь все будет зависеть от результатов, конечно.

[Mark D. Pearlstone]

Петров на авторитеты не оглядывается

 

Первый российский пилот в истории «Формулы-1» Виталий Петров не собирается без борьбы уступать поляку Роберту Кубице ведущую роль в Renault.

 

Сезон-2010 станет для уроженца Выборга дебютным в самой престижной серии автогонок. Что касается его напарника по команде, то он в 2008 году вел борьбу за чемпионский титул, но прошлый сезон, во многом по причине слабости болида BMW, 25-летнему поляку откровенно не удался.

 

«Еще гонки не начались, поэтому, может быть, именно Кубица окажется вторым номером. Я так просто сдаваться не намерен. Надо быстрее привыкать, адаптироваться и пытаться как можно скорее его обогнать. В любом случае, сейчас каждый гонщик отвечает сам за себя. Вот под конец чемпионата все может быть. Возможно, когда настанет последний Гран-при, и все будет решаться, приказы сверху и поступят», - заявил Петров в интервью РИА «Новости», говоря о распределении ролей во французской конюшне в преддверии стартующего в марте сезона.

 

Виталий также подтвердил, что, согласно контракту, в чемпионате-2010 он обязан набрать 25% баллов от количества очков Роберта. Если новичку «Формулы-1» не удастся выполнить это условие, Renault вправе сама вершить его судьбу. «Для меня важны призовые очки, если постоянно добираешься до них, значит, выступаешь неплохо. А еще жизненно необходимо доезжать до финиша. Иногда, даже если гонка кажется провальной, и ты классифицируешься последним, это может помочь тебе на следующем этапе», - заметил россиянин.

[D1mbl]

Путин: на болиде "Рено" появится символика "Лады"

Премьер-министр Российской Федерации Владимир Путин рассказал о том, что на болиде “Рено”, на котором дебютирует в Ф-1 Виталий Петров, появится логотип “Лады”. Отметим, что французский автоконцерн является владельцем блокирующего пакета акций АО "АвтоВАЗ".

 

“Уверен, что это будет очень хорошим символом сотрудничества между компанией "Рено" и российскими автомобильными предприятиями. Насколько мне известно, и на самом болиде, и на форме спортсмена и обслуживающего персонала появится символика "Лады”, – цитирует Путина РИА “Новости”.

 

Также Владимир Путин сообщил о том, что Россия может увеличить спонсорскую поддержку команды "Рено". “Мы со своей стороны сделаем первый шаг по спонсированию этой деятельности, и по мере развития ситуации не исключаю возможности увеличения нашего участия в спонсорской поддержке этого проекта”, - приводит слова премьер-министра агентство “Интерфакс”.

[Roman Merkushin]

"ладья" на болиде ф1 )) - и чо? У всех россиян от этого пульс должен подскочить до 200? как будто автовазовские инженеры сконструировали хоть одну деталь этого болида ))) хоть какое-нть жалкое зеркальце заднего вида?)) чем тут гордиться? Тем, что "кошмар на улице ВАЗов" получит сиквел с французским акцентом?

 

ЗЫ. ВАЗ - это ваще самое позорное исчадие нашего автопрома. Ничего не создали своего. Сам завод, технологии и первый автомобиль купили у итальянцев. При этом приличное качество сборки первых "копеек" было исключительно заслугой итальянских "учителей". После - качество стало "как всегда" "Революционная" переднеприводная 2108 создана при помощи консультантов (вы не поверите!) из Порше. Вот только большая часть предложений немцев была отвергнута (на фига советским гражданам эти излишества) и в итоге получилось Г.

 

ЗЗЫ. А Путин - позер. Президентов США возят на амеровских членовозах. Канцлеров Германии - на немецких, конечно же. А вот наших Вову с Медведом возят на А8. Не патриоты, короче))) ладно хоть, что первое лицо России пока не променяло Ил-96 на Аirbus

 

ЗЗЗЫ. На болидах ф1 уже красовались лого лукойла, газпрома, мэтэсэ вот теперь будет ладья. На очереди "Евросеть" и "Славянские сухарики". Ура, товарищи!))

[Mark D. Pearlstone]

Петров: «Пока спокоен - даже самому странно»

 

Российский пилот «Формулы-1» Виталий Петров, завершивший предсезонную подготовительную программу тестовыми заездами в Испании, посетовал на технические неполадки с болидом.

 

«В этот раз на тестах все опять сложилось не слишком просто. Первые два дня у нас с партнером по команде поляком Робертом Кубицей было немало проблем: машину пришлось разбирать почти по винтикам, мы много проигрывали. Но к третьему дню все более-менее наладилось. Жаль, конечно, что тестов было так мало. Впереди у нас много дел - нужно серьезно поработать с инженерами. Для этого я обязательно слетаю на базу команды. Пока же чувствую себя очень спокойно - даже самому странно. Но перед гонкой, думаю, все будет совсем иначе», - заявил россиянин.

 

На автодроме «Каталунья» близ испанской Барселоны он провел два заключительных тестовых дня в составе команды Renault F1 25 и 26 февраля: в минувший четверг россиянин проехал 73 круга и показал восьмое время среди 11 пилотов. Утром его немного сдержали проблемы с гидравликой, но в дальнейшем все прошло по программе, включавшей тренировку пит-стопов и работу над настройками. Также были опробованы несколько аэродинамических новинок.

 

На второй день утром шел небольшой дождь, но он оказался недолгим и не помешал Петрову отрабатывать квалификационные серии, включающие выезд на трассу с малым количеством топлива в баках, один или два круга в максимально возможном темпе - и возвращение в боксы. По итогам дня гонщик преодолел более 300 километров.

 

9 марта Петров отправится в Бахрейн, где впервые в жизни примет участие в Гран-при чемпионата мира «Формулы-1». Гоночный уик-энд пройдет с 12 по 14 марта.