Ig0r Опубликовано 16 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2009 Я и раньше всегда пристегивался, а после того как посмотрел видео сомнений в нужности этого ритуала не осталось. Если посмотреть краштесты от Авторевю древних вазовских труповозок, то ещё страшнее становится. У Газелей ремень безопасности есть только у передних пассажиров, поэтому и . Как только такие машины можно делать.... Социальная реклама Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zell Опубликовано 16 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2009 Я в машине всегда пристёгиваюсь (если есть возможность), в общем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mvs Опубликовано 16 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2009 раньше в машине пристегиваться не любил, после того как сам увидел пару аварий, и по телику, задумался что ремень может спасти жизнь, и потратив несколько секунд на пристегивание можно сберечь не только деньги (из-за штрафа)...Обязательно все автолюбители пристегивайтесь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman Merkushin Опубликовано 16 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2009 Всегда пристегиваюсь и заставляю других. Стал столь осторожным после небольшой (но очень неприятной) аварии (ехали с другом на его Ниве, в кромешной темноте, и зацепили машину, припаркованную у обочины, без знака аварийной остановки. Скорость была у нас не ахти какой, на ощупь, можно сказать, ехали, но я был не пристегнут (сидел спереди) и в результате ударился о лобовое стекло - получил сотрясение, рассек бровь, и кожа полопалась на лбу. Все, слава богу, оказалось не так уж и страшно, но от одной мысли о том, что могло бы быть со мной, если бы мы ехали не примерно 30-35 км/ч, а, скажем, 100+, становилось как-то не по себе...))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Suren Опубликовано 17 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 17 октября, 2009 кожа полопалась на лбу Ужас PS один раз попадал в "аварию" На уазке... 469-й... 100 км... Врезались в 20-ти тонный контейер... Крышой... Повезло, что машину перевернуло. Ремней, естественно, не было... Отделались ушибами, сколотым зубом и отпечатком запаски на моей спине... Пол года к уазкам боялся подходить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dzon Опубликовано 17 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 17 октября, 2009 Один раз имел удовольствие попасть в ДТП - был пассажиром и на скорости влетели в высокий бардюр, прямо перпердикулярно, колёса отвалились, лобовуха треснула от удара, передок рамы деформировался. Спасли ремни безопасности -ржали, как кони - машинка на списание. Оба были пристёгнуты ремнями безопасности - травм нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Konstantin. Опубликовано 17 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 17 октября, 2009 Всегда пристегиваюсь в Авто,да и другим советую,так безопаснее... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galik Опубликовано 18 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2009 Если честно пристёгиваюсь не всегда,а конкретно когда знаю что через 10 минут выходить.Ну а если еду далеко то обязательно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ig0r Опубликовано 18 октября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 18 октября, 2009 Может кто-то в курсе, зачем НЕ пристегиваться? У водителя это должно быть автоматическое действие, такое же как завести двигатель. Это действие занимает 1-2 секунды. У пассажира, тем более, должна быть автоматическая реакция - сел в машину, пристегнулся. Никакой работы он не выполняет, так что процесс может хоть на минуту растянуть. Или не так? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Elly Опубликовано 18 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2009 Игорь Ремень иногда мешает(давит\ не регулируется высота и т.д.), особенно если сдавать назад не по зеркалам, его отстёгивают, а потом забывают вернуть назад. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yuri_st Опубликовано 18 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2009 Может кто-то в курсе, зачем НЕ пристегиваться? я знаю.но тебе это не понадобится. ) но если захочешь узнать,может и скажу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ig0r Опубликовано 18 октября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 18 октября, 2009 ИгорьРемень иногда мешает(давит\ не регулируется высота и т.д.), особенно если сдавать назад не по зеркалам, его отстёгивают, а потом забывают вернуть назад. Понятно, но это уже от машины зависит. Мне лично пока ни на одной тарантайке ничего не мешало, хотя, в принципе, это возможно. Один раз забыть - это простительно, но если много раз, то это уже склерозом зовется. В конце концов, должно же чувствоваться, что что-то не так. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galik Опубликовано 19 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2009 Понятно, но это уже от машины зависит. Мне лично пока ни на одной тарантайке ничего не мешало, хотя, в принципе, это возможно. Один раз забыть - это простительно, но если много раз, то это уже склерозом зовется. В конце концов, должно же чувствоваться, что что-то не так. С одной стороны я с вами полностью согласен.Как говориться "если звёзды зажигают,значит это кому то надо"не дураки же придумали эти ремни.Но с другой стороны лишний раз просто лень,когда едешь с женой за покупками и переезжаешь от магазина к магазину через каждые пол километра-это напрягает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
justas Опубликовано 19 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2009 Пристегиваюсь всегда, и пассажиров пристегиваю, но бывают моменты когда ремень очень мешает, к примеру при пересечении главной, когда обзора нифига нет и нужно прильнуть к стеклу, а ремень не дает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ig0r Опубликовано 12 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2009 Но с другой стороны лишний раз просто лень,когда едешь с женой за покупками и переезжаешь от магазина к магазину через каждые пол километра-это напрягает. Вообще, это автоматическое действие так же как и застегнуть куртку перед выходом на улицу. Кому-то может и лень, но реально будет холоднее и при плохом исходе можно даже заболеть. Не приходит же никому в голову ходить в таком виде. Не знаю как у кого, но я обычно даже не замечаю, что пристегнулся. Если нет, то сразу ощущается дискомфорт. Почитайте ещё интересный материал. Согласно статистике вероятность смертельного исхода при фронтальном столкновении для водителей, пользующихся ремнями безопасности, уменьшается в 2,3 раза, при боковом столкновении — в 1,8 раза, а при опрокидывании автомобиля — в 5 раз. По отношению к пассажирам статистика дает еще более обнадеживающие цифры — при лобовом столкновении степень риска у пристегнутых пассажиров в 9 раз меньше, чем у не пристегнутых! По данным, полученным специалистами Корнельского университета (США) и подтвержденным их коллегами из Германии, использование ремней на 62-75% сокращает количество травм в ДТП. Считалось более безопасным, если водитель и пассажиры покинут салон аварийного автомобиля как можно быстрее. И это, в общем-то, правильно, но исследования, проведенные в лаборатории физиологии и биомеханики фирм Peugeot и Renault, показали, что при лобовых столкновениях многим автомобилистам приходилось покидать машину отнюдь не по своей воле — их просто выбрасывало из нее через лобовое стекло. Те же исследования выявили, что процент смертности среди водителей, выброшенных из салона, в 10 раз выше, чем у тех, кто воспользовавшись ремнем безопасности, остался на месте. Миф же о возможности сгореть заживо будучи пристегнутым развеяли спортсмены. Согласитесь, вряд ли где-нибудь бывает больше аварий, чем на соревнованиях. Тем не менее, никому из самых отчаянных гонщиков даже в голову не приходило пренебречь ремнями. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти