Поиск сообщества

Одним ноябрьским вечером наткнулся на информацию в интернете, что в Беларуси в Налибокской пуще водятся дикие тарпановидные лошади. Посмотрел пару статей, записал примерные координаты, где их можно встретить и было решено, что надо обязательно съездить и повидать этих красавцев! А тут в начале декабря еще и погода устроила благоприятные условия – снега насыпало немало и морозы не сильные. Ехать от Минска до экотропы где-то часа полтора (100км) по трассе М6. После съезда с трассы в лесу была почищенная грунтовка, которая ведет прямо в пущу. Найти экотропу проблем не составило, есть маленькая парковка на машин 10 и указатели. Сама тропа короткая и особо ничем не примечательная, но у нас была цель – лошади. А когда есть цель, то преград нет! Поэтому пошли вглубь леса по колее от какого-то автомобиля. Через километр уперлись в загон. Это скорее всего для зубров. Их тут отлавливают и потом перевозят в другие заказники для разведения. И наоборот – из других мест сюда привозят «свежую кровь». Помимо лошадей и зубров тут можно встретить лося, оленя, косулю, лису, волка, медведя, норку, зайца, кабана и т.д. Следов на снегу в лесу просто уйма! Мне было сложно определить кто их оставил, но точно были оленьи, лошадиные, лосиные и заячьи. После того, как немного осмотрели загон, решили, что надо идти обратно и выбирать другую дорогу. Когда вернулись на тропу, то пошли на смотровую вышку. Там уже ходила группа людей человек 10. С вышки никого из животных не увидели и пошли следом за той группой людей. Когда мы их нагнали возле парковки, то один из мужчин с огромным биноклем спросил, а не лошадей ли мы ищем? Мы ответили утвердительно, и он сказал, что надо идти по колее между полем и лесом, и они тоже сейчас туда направляются. Но т.к. их группа шла медленнее, то мы пошли вперед. По дороге начали натыкаться на лошадиные экскременты, а это значит, что цель близко. Дошли до какого-то перекрестка, где колея уходила куда-то в поле и был столб с кучей информационных табличек (не шуметь, не рвать растения, не передвигаться на автомобилях и мотоциклах и т.д.), а основная колея так и шла вперед между полем и лесом. Пошли в поле, но там, к сожалению, никого не увидели. Вернулись назад к столбу и снова поравнялись с этой группой. Все шли вперед и через километра полтора вдали на дороге мы увидели какие-то серо-бежевые пятна. Да, это были долгожданные лошади! Однако, когда и они нас увидели, то стали осторожно уходить в поле. Их можно понять, группа не маленькая и в руках какие-то непонятные штуки (бинокли, фотоаппараты с огромными объективами, телефоны). Нам повезло, что кто-то взял с собой пакет овса и через минут 15 удалось все же приманить лошадей и подойти к ним на расстояние вытянутой руки! Красавцы! Но пугливые) Только кто-то из группы резко повернутся, то они сразу пугались и немного отходили, но потом снова возвращались. Этот вид лошадей невысокий, ноги у них короткие. На спине от гривы до хвоста характерная черная полоса. Эмоций просто куча! Они очень классные вблизи. Удалось даже погладить одного. Но приходилось постоянно быть начеку, т.к. лошади хаотично передвигались и играли между собой. В одну секунду стоит мордой к тебе, а потом отворачивается. А если испугается, то может и лягнуть. Было бы очень неприятно получить копытом в грудь. Овес закончился, и мы с группой пошли обратно в сторону парковки. На обратном пути никаких животных не встретили, были только следы. Кстати, тот мужчина сказал, что пока они ходили тут, то видели лисьи, волчьи, кабаньи, куньи и еще много разных. На этом прогулка закончилась и предстояла дорога на Минск. Отъехав пару километров от пущи на трассе увидел как на обочине стоит маршрутка на аварийке, а от нее в поле идет вереница людей. Я подумал, что просто так в поле никто не пойдет такой толпой, и оказался прав. В поле где-то в двух километрах от трассы стояло стадо зубров. Ну, можно сказать, что и зубров повидали) Как всегда кидаю координаты места - 53.981302, 26.384086 P.S. в лесу было просто сказочно красиво!

На исходе лета 2023 нагуглил я что недалеко от Минска есть экотропа с самыми настоящими родниками! Долго не думал, просто взял детей и помчались к деревне Курганы в Минском районе. По координатам (54.202252, 27.387239) найти было не сложно вход на экотропу «Святые родники» (Яндекс на картах пишет «Святые криницы»). Дорога от Минска по трассе Р-58 (45 км) заняла минут 40-50. Съезд с трассы на грунтовку не был закрыт шлагбаумом – повезло! Если бы был закрыт, то топать пешком до родников там надо почти 3 км. Ориентир для остановки если удалось заехать на автомобиле – еще один шлагбаум, который уже закрыт и большой камень. Тут бросаем авто и пройдя 100 метров выходим на полянку с двумя беседками. Тут можно перекусить привезенными с собой продуктами или просто посидеть в тени. Готовить на огне не получится, т.к. это строго запрещено! Мы приехали среди недели и тропа была абсолютно безлюдной! Сама она начинается чуть дальше этой полянки с беседками. По всей протяженности тропы царит полная тишина и чистота. Ни бутылки, ни окурка мы не нашли и свой мусор тоже выбросили в специальную бочку рядом с беседкой. Часть тропы выполнена в виде деревянного настила со ступеньками и перилами, протяженность его где-то 150 метров, а потом он заканчивается и начинается чистая лесная дорога без травы по пояс и т.п. Можно выйти к реке Удра, по поваленным деревьям перебраться на другой берег или просто гулять по лесу часами, слушать журчание воды и любоваться природой. Родники на месте, их тут много! Говорят, что 14, но мы не считали. Там и сям они пробиваются из земли и текут в реку. Т.к. места там холмистые, то некоторые воды родников даже образуют маленькие водопады. Деревянный настил любезно пролегает ровно к таким местам и можно легко наполнить бутылку или просто набрать в ладони воду и попить. Не знаю насколько вода в них чистая и можно ли ее пить, но я попробовал – жив) Вода ледяная и отлично освежает в знойный августовский день! Место действительно очень красивое и умиротворенное. А если надоела тишина, то можно позвонить в колокол, который том тоже есть)

Всем привет! Давно что-то я не писал ничего в блог) Надо исправляться! Прошло лето, сентябрь и октябрь побаловали нас отличной погодой, но это не значит, что надо впадать в спячку и сидеть дома у окна с чашечкой кофе! Вот и я решил не сидеть дома, а отправиться на прогулку по сохранившейся узкоколейной железной дороге под Минском. Давно хотел туда отправиться и вот пришло время. Сразу стоит предупредить, что лучше ехать рано утром, т.к. чтоб ее обойти потребуется целый день, ведь ее протяженность около 15 км от торфяников до торфобрикетного завода (там меня ждал сюрприз). Я поехал на автомобиле, погода была отличная – солнце и где-то +10 выше ноля. От Минска примерно 60км по трассе Р23 и затем надо повернуть налево к деревне Белая Лужа. Нашел место где бросить авто без проблем, взял рюкзак с запасом воды и кофе и полез на железнодорожную насыпь. И сразу перед глазами открылись прекрасные виды узкоколейных путей утопающих в солнечном свете, лес и шум трассы, т.к. она совсем близко. Из этой точки есть два направления куда можно пойти: в сторону торфобрикетного завода и в сторону самих торфяников. Решил идти к торфяникам, т.к. там протяженность дороги намного больше. Но уже через километра полтора понял, что там настолько все заросло, что в один прекрасный момент можно просто не пролезть между упавшими деревьями и кустарником. Да и самого полотна почти не видно из-за травы, опавшей листвы и прочего. В эту сторону явно редко кто ходит, т.к. даже не видно было никакой минимальной тропинки. Мной было принято решение вернуться в точку отправки и пойти через мост над трассой в сторону завода. Мост прикольный, шпалы в основном нормальные, но есть и сгнившие. Идешь, а под тобой проносятся грузовики и легковушки – ощущения прикольные. Немного даже напомнило Чертов мост на Сахалине, но там высота намного больше (40 метров) и под ним не ездят автомобили, а находится заброшенный тоннель. Ширины моста хватает для комфортной ходьбы и не надо бояться, что можно оступиться и свалиться на дорогу. После перехода через мост перед нами снова лес и где-то километр путей, которые еще не заросли травой и кустарниками, а дальше практически такая же картина, как и на другой стороне – заросли, поваленные деревья и т.д.. Остальной путь пролегал по зарослям и в один момент пришлось просто свернуть на лесную дорогу. Вокруг не было ни души, только солнце и тишина, т.к. до трассы было уже далеко и шум автомобилей просто не мог прорваться через деревья. Местами полотно было уже разобрано: где-то не было рельсов, где-то отсутствовали и шпалы. Ближе к заводу стал слышен лай собак. Как оказалось, там был агрогородок Гацук, а завод снесли, старые вагоны убрали… Короче, мест для атмосферных фото там не осталось. Наступило разочарование. Назад решил не идти по путям через лес, а пошел вдоль трассы. Дошел до моста, взобрался на насыпь и сделал маленький привал с кофе. Потом снова переход по мосту и домой) В целом, место прикольное! Было интересно погулять по лесу с железнодорожным полотном, уходящим куда-то за деревья, погода была прекрасная! Разочаровало только отсутствие завода и старых вагонов… Координаты места 53.355393, 27.520395. И да, после посещения леса не забывайте осмотреть себя на предмет клещей, всю одежду постирайте и не оставляйте после себя мусор в лесу!

К сожалению, все хорошее очень быстро заканчивается. Так и произошло с празднованием Дня Рождения Клуба Касперского. Четыре дня в компании невероятных людей прошли как один миг, но воспоминаний осталось очень много! Прям про все-все рассказывать будет очень много текста, поэтому расскажу про два самых ярких события с празднования! Регата на яхтах mx700 на озере Абрау! На стадии инструктажа я вообще ничего не понял… Какие-то «гики», которые «бум», и еще куча непонятных слов. Потом я, конечно, понял что такое «бум», когда получил «гиком» по макушке))) Прошло по касательной, все ок! Короче, решил, что тяжело в учении, легко в бою. Нам сформировали команду из двух семейных пар и плюс инструктор. Инструктор, уже на борту яхты (на фото она будет с номером 2), раздал нам указания что, где и когда делать. Вроде, стало более менее понятно, но это не точно) Мне доверили управление стакселем и спинакером (это сейчас я уже знаю что это и как работает). Если кратко, то это два паруса. На стакселе идут, когда ветер дует со стороны носа яхты, а на спинакере при кормовом ветре. Их надо было перекидывать из стороны в сторону, сворачивать, разворачивать, травить и добирать. Звучит свисток судьи и гонка началась. Первый круг не помню как прошел, но мы каким-то образом оказались впереди всех. Второй круг уже был поувереннее, и мы выиграли первую гонку! Никто из нас не мог и подумать, что мы сможем победить) Я уже мысленно представляю как нам вешают медали на пьедестале и тут нам говорят, что аренда яхт на 2 часа и гонять во всю мощь придется еще минимум 2 гонки! По итогу вышло 4 гонки, и все 4 мы выиграли. Адреналин просто зашкаливал, эмоций море, даже через перчатки натер кровавые мозоли веревками на руках. Так стремились к победе) Это очень увлекательное и интересное занятие – ходить под парусом! После окончания финальной гонки мы пошли переодеваться, а потом нас ждало награждение. Я одел чистые вещи и зря) Было все по-взрослому: пьедестал, медали и обливание шампанским! После этого пришлось снова идти в душ) Но оно того стоило! Второе яркое событие – караоке в бусе по дороге из Абрау-Дюрсо в Геленджик. Оно не было спланировано организаторами, это чистый экспромт, но было очень душевно и круто! За это спасибо водителю, который любезно предложил «сопрячься» по блютузу с магнитолой и всем, кто не стеснялся и подпевал) Пели Кино, КиШ, AC/DC, Арию, Ленинград и многое другое. Ребята – вы лучшие! До новых встреч! Хой! спасибо @dkhilobok за фото с регаты! еще больше фото и видео будет в инсте @s_potashov • Фото и видео в Instagram

Всем привет! Накануне посещения узкоколейной железной дороги под Минском я успел скататься в Вилейский район на подвесные мосты реки Нарочанка, но из-за того, что выехал почти в обед, то удалось посетить только два моста из четырех. Мосты находятся на удалении примерно в 100 км. от г.Минска если ехать по трассе Р-28. Дорога вполне комфортная, но приходилось проезжать много населенных пунктов и от этого время в дороге увеличивалось. В итоге доехал где-то за 2 часа. Первый мост, который я решил посетить, находится между двумя деревнями Паромец-2 и Набережная. И он там у людей на самом деле является единственным коротким пешеходным путем на другой берег. Подъезжая к деревне Паромец-2 я наткнулся на могучий дуб, который был увешан разноцветными лентами. Предположу, что это местное «дерево желаний». Выглядит атмосферно и немного погружает в язычество. Паромец-2 – маленькая деревушка и хорошо, если там насчитается 10 дворов, но по ощущениям их меньше. Есть как новые современные дома, так и старые ветхие. Деревня Набережная тоже мне показалась очень маленькой. А вот и сам мост: После дождя он довольно скользкий и надо идти по нему аккуратно. Прошел туда-назад – мост приятно покачивается, но какого-то экстрима не почувствовал. Местные уже привыкли к «туристам» и не обращали на меня никакого внимания. Если честно, то этот мост меня не впечатлил. Его протяженность от силы метров 15 и он довольно прочный. Начал выбирать на какой мост ехать следующим. Решил поехать на самый ближний что около деревни Принта. И не прогадал! Там меня ждал настоящий аттракцион! Сама деревня Принта большая, люди во всю ведут свой быт. Автомобиль пришлось оставить непосредственно в самой деревне и пройти метров 500 по лесу. Кстати, возле моста тоже есть дубы, но уже без «украшений». Старый настил на мосту убрали и сделали новый, а вот перила еще не успели установить! Сам мост длиной уже метров 25 и идти по нему было просто незабываемо) Ширина моста всего 6 досок - если оступиться или сильно раскачать мост, то можно искупнуться, но, благо, падать там невысоко и глубина там всего около метра) Т.к. осень на дворе, то темнеть начинает рано и решил, что надо ехать назад в Минск без посещения остальных двух мостов. Оставим их на следующую поездку) Кидаю координаты мостов, если кто захочет съездить и насладиться красотами этих мест: Мост между деревнями Паромец-2 и Набережная: 54.500027, 26.735861 Мост рядом с деревней Принта: 54.495244, 26.732661