Лидеры

Телефон меняется в специальном разделе магазина.

Да, кстати, я с гонок не с пустыми руками вернулся, а с шлемом от Себа! Теперь этот шлемак у нас в музее. Всё!

В целом, вот и всё про турецкую Формулу-1. Гонка интересная, в непростых метеоусловиях, но как-то скучно. Нет ощущения праздника. Вместо него какие-то странные мысли крадутся в голове, что всё как-то не так. Что чувствуешь себя не к месту, как будто чужой ты здесь и совершенно лишний.. Но красные маски - зачёт Обещали поделиться.. Но надо же и позитива немного. А с этим просто! Когда-то же эта биологическая дрянь будет побеждена - и формульное Гран-при снова станет ярким праздником. И Forza Ferrari!

Как я уже когда-то рассказывал, лучше всего гонку смотреть непосредственно из гаража. Болидов, конечно, не видно - зато ты внутри команды, тебе кто-то обязательно всё объяснит и расскажет, а болиды прекрасно слышно и на телевизоре есть вся необходимая информация. Когда надоедает смотреть из гаража, то можно переместиться в офис команды. Там немного покомфортнее и кормят И телевизор побольше Обычно здесь полно гостей, но сейчас кроме нас и команды никого не было... Саму гонку комментировать не буду -

// Обратно в "формулу". Начало гонки всё ближе, болиды выезжают из гаражей, делают круг и встают на стартовые позиции. Потом они сделают ещё один (прогревочный) круг, снова стоп - и затем уже старт по полной программе. А пока есть время погулять по стартовой площадке (она же "starting grid"). Феррари стартует где-то посередине, но финишируют на 3 и 4-х местах. Посередине они оказались по причине ливня, который "размешал" результаты квалификации и машинки в результате стартовали со случайных позиций. Квалификация была этакой лотереей..

А тем временем в Москве прошёл ледяной дождь. "Поплыла" плитка между корпусами нашего офиса. А на окнах появились вот такие дизайнерские штуки:

Тестер Straume "Знаешь ли ты" (Детская познавательная игра) http://ru.pc-history.com/tester-straume-znaesh-li-ty-detskaya-poznavatelnaya-igra.html Спасибо Янису из Резекне

Проблема была решена в версии 11.5.0.590 Всем откликнувшимся спасибо.

"Разогрев команды" закончен, можно и по гаражу погулять. О, сколько же здесь закутков с совершенно "космическими" запчастями... Например, переднее крыло -> Во-первых, это просто красиво. Во-вторых, там какие-то супер-технологии аэродинамики "и вообще". А в-третьих, оно ничего не весит! То есть, реально состоит из минимума каких-то материалов, ячеек с воздухом и разной лишней краски, которой логотипы там рисуют. Сидушка пилота... Да, реально космические технологии! Я подобное только в Звёздном Городке видел. Сидушка "вытачивае

А это команда тренирует питстопы и переобувание резины! Волшебники! За 3-4 секунды сменить колёся = ай! Но сколько человек там трудится над машинкой... Вот здесь можете сами подсчитать А раньше они успевали ещё и дозаправить болид... Но сейчас это запрещено. И, наверное, это правильно. А вдруг кто-то во время питстопа решит покурить?... Красавы! Однозначно.

Но прочь стенания. Странное время, странные гонки, но жизнь же от этого не заканчивается! Она просто становится немного другой.. и странной Офис Феррари. Здесь обитает вся команда. Кормится в перерывах, смотрит в телевизор, где-то там внутри кабинеты командиров и комнаты пилотов -> Напротив - гараж. Вот такой: Справа-слева-сдади ещё помещения, где запчасти, мини-датацентр, прочие необходимые прибамбасы. А вот так гараж выглядит со стороны питлейна: Подробнее: Работа кипит... В

Кстати, предыдущий рассказ о завершающем Гран-При сезона-2019 был какой-то грустный. Как чувствовал, что 2020 будет ещё более странным сезоном... Немного фоток для сравнения. Как это бывало "в прошлой жизни" -> Кстати, забыл отметить, что рассказ будет о Гран-При Турции в Стамбуле.

В принципе, как обычно, хотя и с интересными нюансами: один я описал выше про перенумерацию стояночных мест + рукавов (при этом номера гейтов со стороны пассажиров остаются неизменными). Второй - оптический: глядя на фото возникает ощущение, что парковочка на 5 мест и стоящие на ней два агрегата находятся ПЕРЕД рукавом, а не за ним. Ну, у меня, по крайней мере, возникло. А это категорически не так, что подтверждается при более внимательном рассмотрении. Само расследование здесь можно проводить двумя способами. Первый - технический, второй - творческий. 1. Технический = "в лоб