Лето-2026: Каравшин и Ока Саянская.

[E.K.]

Дамы и господа, мальчики и девочки - пришло время начинать рассказы на тему "как я провёл летние каникулы". И у меня будет две темы: пешком по горам и на лодочках по речке. Оба направления весьма увлекательные, посему буду рассказывать их поочерёдно - но для начала общая информация.

 

Сначала мы погуляли по маршруту "Каравшин" в Киргизии [здесь потом будет ссылка на главные рассказы, а пока просто заглушка], а потом авиа-портировались в Саяны и сплавились по реке Ока (да, такое название! - но города Коломна на ней пока не обнаружено) - [здесь тоже заглушка для ссылки на главные рассказы - так надо].

 

Как это было? Если кратко - обалденно!

 

Каравшин = 10 дней пешком, 115 километров пройдено, суммарно набор и сброс высоты = 7.5км. Самый физически тяжёлый поход в моей практике. Даже Камчатка-2015 (315 км пешком и вверх-вних по вулканам) была проще. Но это того стоило!

 

Картинки там показывают вполне себе волшебные:

 

Река-Ока тоже очень хороша. Города Коломны на слиянии с Москвой-рекой обнаружить не удалось, зато разные прочие картинки очень порадовали:

 

Подмосковье такое не показывает:

[E.K.]

По реке-Оке прошли примерно 280 км (повторюсь, что подробности будут позже) - но там было физически весьма проще, чем каждый день вверх-вниз по Памирским горкам... Но как же было красиво!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ну, бывало и вот так.. но только один раз!

 

Но, в целом, - великолепная прогулка!

 

 

Оду осликам отдельно сочиню:

 

Вот такой трек/трек Каравшин:

[E.K.]

Сплав по реке-Оке тоже волшебен -

 

Уникальные виды вулканического каньона - да, это древняя лава стенками вокруг реки стоит!

 

Также с вулканического плато водопад льётся -

 

Красотищи постоянные!

 

Пороги льются бешеными водами -

 

Не спрашивайте меня сейчас, я потом расскажу:

 

Да, обалденно:

 

Ну, само собой - банька:

 

Ах...

 

Ом-мани-падмэ-хум, ом мани падме хум... - мантра такая. Но кириллицей и на склоне горы!

 

Но мы же сюда не за этим приехали! - а зачем? - а вот за этим!

 

 

Покататься по хорошему аквапарку - вот что нам надо!

 

Бывало прям совсем хорошо:

 

А нам того и надо было! Ах, хочу ещё..

 

Дальнейшие истории с фотками будут следовать по мере возможностей.

[Friend]

В 23.08.2026 в 01:19, E.K. сказал:

Бывало прям совсем хорошо:

Это было прямо на грани или лодка перевернулась? о_О

[E.K.]

Ну, покачивало иногда. Но переворотов не было.

[E.K.]

По прошествии времени мне кажется, что наш рулевой Анатолий (ака "Толик" - между прочим, он чемпион России по рафтингу) - так вот, мне сейчас думается, что он специально наш рафт иногда немного боком на валы ставил, чтобы колбасило посильнее - и нам больше понравилось

[E.K.]

Пора переходить к более подробным рассказам про наше июльско-августовские приключения в Киргизии и в Саянах, и повествование пойдёт в хронологическом порядке: сначала трек "Каравшин" по Памиру, а потом уже сплав по Оке-реке-Саянской... Но всё же надо определиться с географизмами, включить режим "перфекционист/душнила" и пояснить, что всё же мы гуляли не совсем по Памиру, а по горной системе "Памиро-Алай", а точнее по той части, которая называется "Туркестанский хребет". Но к чёрту подробности, поскольку там просто красиво!

 

Огромные гранитные скальные образования:

 

Вертикальные стенки, ледники - могучие пейзажи:

 

Куда ни глянь - каждая интернет-страница про эти места сообщает, что это "Азиатская Патагония", поскольку здесь всё вот так монументально и роскошно устроено. Но меня-то не проведёшь! Я же по Патагонии гулял (даже в этом году - читать здесь). Так вот, я одновременно согласен и не согласен с определением "Азиатская Патагония".

 

С одной стороны, для альпинистов и скалолазов местные гранитные скалы могут быть даже поинтереснее Южно-Американской Патагонии, поскольку масштабы здесь пошире и повыше будут. В "настоящей" Патагонии (где похожие гранитные скалы) высоты гор до 3500 м., а в Киргизской "близняшке" несколько вершин выше 5 тыс.м. - о как!

 

С другой же стороны, для "туриста созерцательного" (каковыми мы с коллегами и являемся) - кольцевой трек "Каравшин" всё же победнее выглядит. В южноамериканской Патагонии виды включают в себя роскошные горы, разноцветные ледниковые озёра и не менее впечатляющие ледники - осадков выпадает много, потому и раздолье для воды-льда-снега. В киргизских местных горных системах климат гораздо более сухой, ледники поскромнее будут, да в где-то вдалеке они наблюдаются, а озёр практически (или вообще) нет - только "ледниковые лужи" местами встречаются:

 

Для сравнения - в "главной Патагонии" картинки вот такие показывают:

 

 

 

Но всё равно неплохо! И даже если Патагония с моей точки зрения по "созерцательности" и восторгам - это 5+ по пятибальной шкале, то трек "Каравшин" - твёрдая заслуженная "четвёрка". Значит, надо идти!

[E.K.]

Немного красивых фоток "для разгона" - там мы и гуляли:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ослики - они несли наши вещи, мы же осваивали маршрут налегке, только с самыми необходимыми на переходах вещами (да плюс разное фото-видео-дроновое) -

 

[E.K.]

Для более полной информации - карты маршрута. Как оно выглядит вместе с горной географией, но не очень понятно:

 

Если посмотреть просто план, то становится ясно, что трек кольцевой - откуда вышли, туда и вернёмся через 10 дней пути. А по дороге ещё два радиальных выхода:

 

Немного приукрасил для полноты картины: выходим из горной деревни Озгоруш (Узгуруш), идём по часовой стрелке, по дороге ночуем в шести разных кэмпах (фотки и рассказы будут), потом уставшие и довольные возвращаемся обратно в точку старта (вот здесь он на яндокарте/гугломапсе).

 

И было это самое физически непростое путешествие в моей практике.. За 10 дней пройти не просто 100+ км, но ещё и постоянные вверх-вниз, пару раз бывало за день километр вверх - и километр вниз... Всего набрали и сбросило 7500+ метров, а это, между прочим, получается чуть меньше 15 Останкинских башен! То есть, в среднем каждый день надо было подняться на полторы башни и потом спуститься вниз.. (или же почти на высоту дубайской Бурж Халифа). Иногда было непросто, сознаюсь.. Но как же было красиво!

 

Продолжения следуют!

[E.K.]

Продолжаю про трек "Каравшин" - один из самых красивых маршрутов, которые мне приходилось гулять ногами.

 

 

 

Во-первых, где это? - в самой юго-западной части Киргизии на границе с Таджикистаном:

 

Как туда добираться? Самолётом до города Ош, а оттуда 300+ км по асфальтовым, но не самым скоростным дорогам Киргизии до села Озгоруш (Өзгөрүш) -

 

Населённых пунктов с похожими названиями в Киргизии несколько, посему кому любопытно - тыкаю в яндокарты и гугломапсы. Горное киргизское село, потому вот такие картинки здесь совершенно обычны:

 

Некая туристическая инфраструктура здесь существует, вот ворота в гостевой дом:

 

Внутри:

 

Туристов селят по комнаткам, туалет-умывальник на улице:

 

Кормят вполне прилично, особенно хороши арбузы - мы как раз в сезон попали.

 

Всё, приехали - селимся.

 

[E.K.]

Вид на село сверху:

 

Утро, ранний подъём, взвешиваем багаж, который поедет на осликах и лошадке - чтобы не перегружать бедных животных..

 

Всё - турист готов к походу!

 

Идём!

 

 

Речка бурная, воды много - потому и зелени столько в долине. Однако, практически вся вода ледниковая, осадков здесь не так уж и много (горы лысые, хоть здесь пока ещё не очень высоко). Что будет, когда ледники растают? Отсутствие воды - одна из основных угроз для региона, но это не тема моих туристических рассказов.

[E.K.]

Сворачиваем в сторону от проезжей дороги - и начинаем потихоньку карабкаться вверх. Сегодня надо пройти 17км с набором высоты более 1500 м - для первого дня и для офисного планктона это весьма немало..

 

Если точнее, это просто тяжело для не самых спортивных ног и не акклиматизированной дыхалки - а сегодня надо дойти до высоты 3 тыс.м. Это, конечно, ерунда - но когда целый день сплошной тягун в гору... немного накрывает (особенно после ночного перелёта Москва-Ош и длинного дня в автобусе до Озгоруша - а вертолётов здесь нет!) - но и выхода нет, надо идти:

 

Дорога практически до самого конца ровная и с медленным набором высоты -

 

Виды становятся всё интереснее:

 

Привал! Отдых..

 

Силы оставили меня... надо срочно их восстанавливать

[E.K.]

И дальше вверх-вверх и вверх...

 

Запасайтесь водой! Здесь всего два родника на весь 17-километровый дневной переход, а из ручья воду брать нельзя - выше бараны с коровами пасутся. Попить такой водички - и гарантирована незабываемая ночь.. Так что, воду набирать - только из родников.

 

Почти на самый перевал вышли, картинки становятся всё более волшебными:

 

 

А мы топ-топ-топ, ещё идти и идти...

 

 

Некоторый турист даже удовольствие изображает

 

И снова вперёд и вверх, по остаткам прокопанной ещё, очевидно, в Советские времена дороге. Что-то здесь возили туда-сюда. Геологи?...

 

Перевал! Затем немного вниз - и два варианта: вон по той дорожке вдоль долины:

 

Или же вверх по этому ущелью?

[E.K.]

Кстати, законный вопрос: а зачем такой длинный дневной переход? Нельзя ли покороче и покомфортней делать? Увы, ответ отрицательный - по дороге просто негде встать нормально. Где ровненько - там либо пасутся:

 

Либо кто-то уже расположился лагерем на ночёвку:

 

И с водой проблема, поскольку по причине выпаса скотов разных вода в ручьях совершенно не питьевая..

 

Так что, отдохнули - и снова в путь.

 

Но местами просто очень красиво и необычно. Вот такие дизайнерские камни установлены вдоль тропинки:

 

 

Старая дорога осталась внизу, дальше по ущелью и по тропке:

 

 

Красиво! Хоть и дождик накрапывает, а силы подходят к концу...

 

Пришли! Вот в таких стационарных лагерях-кэмпах мы и будем селиться по всему маршруту.

 

[E.K.]

Немного дроно-фоток окружающих наш лагерь ландшафтов от мастера Д.З. =>

 

 

 

 

 

 

 

 

А потом случилось ужасное... Когда мы с той же туркомпанией ходили по леднику Иныльчек летом-2017-го, то привыкли к тому, что в каждом лагере можно было подзакупиться шоколадками-печеньками, купить баночек несколько пива или даже коньячку местного. Чего-то подобного мы ожидали и на маршруте "Каравшин". Какое же было наше разочарование, когда в первом же лагере нам объяснили, что на Иныльчек вся доставка грузов вертолётная, а здесь вертолётов нет (они все на востоке Киргизии, на местных семитысячниках Хан-Тенгли и пик Победы работают), а здесь весь провиант осликами возят. И никакой алкоголь и сникерсы-шоколадки не предусмотрены.

 

И вот представьте себе, что после весьма изнурительного дня вы сидите под тентом, снаружи льёт бесконечный дождь - а у вас даже минимальной фляжки с согревающим напитком вообще никак нет... Что делать?

 

Ну, очевидно же! Достали спутниковый телефон, позвонили "на базу" и заказали ослика со всем необходимым. Само собой, товар прибыл только вечером следующего дня - и потому назавтра мы проснулись и полдня гуляли под мерзким дождиком (погоду же нечем исправить было!) А ослик-спаситель с тех пор был прозван "алко-осликом"