Полный-Вперёд-2017

[Evgeny 400]

@E.K., а багаж нашелся?  

[E.K. 10 213]

А дальше дело было так. Рано утром мы погрузились на паром Jersey-St.Malo и отправились по дороге нашего путешествия в сторону Франции, чтобы там сесть на арендованную машинку и отправиться в Париж, по делам. Заодно посмотреть немного Бретано-Нормандских туристических няшек.

 

О! Гугл не знает о паромах. Сюрприз..

 

Короче - не авто, конечно же, а на скоростном водно-морском лайнере-катамаране, который несётся аж 65км/ч (35 узлов), что есть очень даже неплохо!

 

Прощай, любимый Джерси... Красота за кормой, обязательно вернёмся!

 

Паром - супер. Кормят-поят, дьюти-фри и даже обмен валюты, сидушки мягкие - короче, все дела как надо!

 

Вот мы так и неслись полтора часа на всех дизелях с моторными винтами, наслаждаясь путешествием в пространстве...

 

... еще не представляя, какие бедствия и страдания обрушатся на нас во французской стороне. О, демоны! О, тяжкие пробои на карме! За что судьба-рецидивистка окрысилась на нас всей своей зловонной пастью?? Но - об этом чуть позже, пока же тут у нас происходила стыковка с Францией на Бретанском побережье. Красата и полный натюрмортр (именно так, "-ртр", так вкуснее звучит). Фолный потошоп с парусами и крепостями по горизонтам.

 

Пришли! На этом позитив прекращается за ненадобностью. Здесь дальше будут продолжаться тяжести и лишения непредсказуемой жизни путешественника.

 

Для затравки: что не так в этом заказе аренды машинки?

[Nesser 962]

 

 

Для затравки: что не так в этом заказе аренды машинки?

Марка?

[E.K. 10 213]

Для затравки: что не так в этом заказе аренды машинки?

Марка?

Что? Это же потянет на дискриминацию, если мне, допустим, откажутся сдать какую-то определённую марку машинок.

[E.K. 10 213]

В общем, короче, у нас на прибытии во Франции была одна неприятная ситуация... - но там ничего сверх-зашкаливающего, не волнуйтесь. Там выше я немного перенагнул градус кипения ситуации. Но вы же меня ведь простите за лёгкое такое графоманско-хулиганство? - это так, я просто на всякий случай спрашиваю. А то вдруг - хренак! и нет прощения от фанклубней, и полный негатив с депрессией в тёмном углу замешивают несмешаемое. И - хана..

 

Примерно как у нас с моим случайным попутчиком А.Ш. на причале гавани в городе южного побережья пролива, который не то Ла-Манш, а иногда Инглиш Ченнел. Ну, это смотря с какой стороны смотреть на эту воду.

[сюда бы одну-две фотки утащить бы их предыдущего рассказа]

Но я буду строг. Ибо - нефиг. Я обещал негатив и депрессию - они здесь будут в соседстве с соответствующими фотками.

 

Во-первых.. Нет.

В-нулевых. Ибо: я, как опытный путешественник, побывавший во Франции неоднократно в разных её пространствах, никакого оптимизма (кроме уверенности в проблемах разного масштаба)... Короче, я был уверен и ожидал какой-нть подлой фигни на пути нашего передвижения. Причём сразу, прям в порту. И вот почему -

 

Во-первых, я сразу был уверен, что взять такси в порту прибытия парома не получится. И я был таки прав! (а жаль..) Да! Такси здесь нет (вернее, они все были заранее заказаны, а мы просто не знали!), Убер здесь отсутствует, - и всё. Тишь и безлюдье в округе, поскольку паром в этот порт приходит два (три?) раза в сутки, таксистам там париться смысла нет, а остальные службы ... ... да. М-мм-да. Слово "иди на..." вы сами прекрасно знаете. Они, конечно, произносят этот смысл фразы - улыбаясь и вообще преисполненные лицом с желанием произвести на вас самый лучший во всей Бретани сервис.. Но, хряздь, оно улыбается - и не работает.

 

То есть, на пристани мы со своими чемоданами определились как совсем одни - ... как Робинзон Крузо. Как Наполеон на Елене (остров). Как Беринг в Арктике. То есть, всё.

 

Во-вторых, наша машинка ждала нас на расстоянии 30-минутной прогулки от морского порта, в местном железнодорожном вокзале, откуда как ясные соколы вылетают стремительные стрелы скоростного французского железнодорожного TGV. Это недалеко - еще раз, - всего полчаса прогулки. Но как-то с чемоданами неудобненько, они не сильно шибко предназначены для передвижения по асфальтово-ступенчатым уличным километрам. Посему, я остался сторожить чемоданы - а мой случайный попутчик А.Ш. бросился бегом на жел-дор-вокзал хватать машинку, потом за мной, чемоданы в багажник, дальше по заранее намеченному плану. Ага?

 

Так или нет?

[E.K. 10 213]

Вопрос был риторический, очевидно. Поскольку мой случайный попутчик А.Ш. упёрся в....

 

Обеденный перерыв!

 

[здесь много непотребных звуков и неоднозначных телесных кривляний]

 

Обеденный перерыв!! С 12 до 14 часов ежедневно - это как дурное наследие советского СССР с нежеланием работать и полной асинхронностью агонизирующих членов управления бывшей империи. Обеденный перерыв? - в прокатной компании автомашинок?? Это как???

 

Теперь скидываю нагнетание, говорим по-трезвому.

 

На самом деле я нисколько не удивился, когда мой случайный попутчик А.Ш. отзвонился мне и сообщил о "закрыто на два часа, обед". Такое во Франции (и вообще в южной Европе) вполне нормальное явление. Но вот что меня действительно удивляет - как при таком абсолютно раздолбайском отношении к работе у них здесь во Франции всё сделано правильным образом, устроено как требуется, работает по распорядку (техника-механика), движется всё остальное и вообще. Откуда и как за ширмой тунеядства, разгильдяйства и перманентных забастовок - как там появляются и вполне себе существуют Эйрбасы, атомные электростанции, автомобильные брэнды, железнодорожные скоростные TGV и прочие высокотехнологичные прибамбасы, а государство и население показывают экономический рост и благосостояние - КАК?? Как это из откуда происходит, если они даже просто заказ автомобиля оформить нормально не могут? КАК??? - это загадка французской мысли для русского мозга такая.

 

Кстати, вы уже нашли что не так в бумажке на заказ автомашинки?

[E.K. 10 213]

В-третьих... Да - приключения не закончились!

 

Между "во-вторых" и "в-третьих" у нас было полтора часа, которые мы прообедали в каком-то ресторанчике в старом городе, который так оптимистично смотрится на самых верхних фотках прибытия в St.Malo. Вкусно, неплохо, но мы могли бы и более оптимально съэргономить наше время пребывания в этих любезных просторах.

 

В-третьих. Мой случайный попутчик А.Ш. побежал чтобы успеть до 14-часов-дня, когда по местным традициям народ выходит на работу в разных конторах проката автомашинок (см.выше все подробности). Но не тут-то было! Если внимательно присмотреться к той самой бумажке, которую нам прислали трудолюбивые французы, то там меленько снизу приписано, что:

 

- вам всем хорошо видно?

 

Ну, смотрите:

 

Короче, эта бумажка была совершенно не подтверждение заказа. Это они пинганули обратно, типа "вы действительно хотите?"  - посмотрите целиком на бумажку. Вам это очевидно? Мне - категорически нет.

 

И вот -

 

В-четвёртых. Мы остались без машинки, я уже собрался лезть в интернеты и смотреть как добраться сегодня и сейчас до Парижа TGV-поездами (скоростные 250-300-в-час режут пространство) - но мой случайный попутчик А.Ш. пошел предъявлять наши амбиции остальным авто-прокатчикам. Там были разные Баджеты, Ависы, Еврокары и прочая движимость, но ни в одной конторе не оказалось НИ ОДНОГО свободного тарантаса.

 

НИ ОДНОГО!

 

Но таки (большой респект и уважуха) мой случайный попутчик А.Ш. может задолбать в мозг кого угодно, ура - у нас случилась победа и нам наконец-то повезло. В отстойниках Enterprise они умудрились откопать вот такое вредство передвижения, однако, на крыше не хватает лестницы и на корме надо повесить ведро с краской! А на борт надпись - "доставка пиццы"

 

Ну и что?

Сели - поехали!

 

Продолжение однозначно следует!

[E.K. 10 213]

Ну и для в качестве разогрева продолжения - пара фоток. На первой - это в центре да, это я. На второй - это точно не я! Так пока не умею..

[Nesser 962]

 

 

Что? Это же потянет на дискриминацию, если мне, допустим, откажутся сдать какую-то определённую марку машинок.

Эм, с трудом уловил ход мысли

 

 

как при таком абсолютно раздолбайском отношении к работе

А в чём раздолбайство? Они живут размеренно, не суетясь понапрасну. В соответствии с отлаженным планом. Это вы тут понабежали, быстрей. скорей, гипс снимают, клиент уезжает...

И если растечься мыслью по древу, то... Производительность труда, как известно, постоянно растёт. Свободного времени, соответственно, должно становиться больше. Почему бы не тратить его на что-то другое, вместо суеты и работы? Если и так успеваешь сделать необходимое, обеспечив личное благосостояние и благосостояние общества. А если заставляют работать сверх того, то естественно начинаются забастовки. И опыт у французов в этом деле большой, начиная с Первой Республики и рабочих союзов.

 

 

Короче, эта бумажка была совершенно не подтверждение заказа. Это они пинганули обратно, типа "вы действительно хотите?"  - посмотрите целиком на бумажку. Вам это очевидно? Мне - категорически нет.

 Да здравствует бюрократия!

[sputnikk 1 310]

В провинции торопиться некуда )

@E.K., может невнимательно читал, я не понял, были на острове как турист или по делу? 

[E.K. 10 213]

может невнимательно читал, я не понял, были на острове как турист или по делу? 

https://forum.kasperskyclub.ru/index.php?showtopic=53972&p=804218

Вторая фотка.

[E.K. 10 213]

Очередная цель на маршруте путешествия - совершенно волшебное место во французской Нормандии, замок-крепость на песке Мон-Сан-Мишель. К чему слова, когда есть фотки:

 

Иногда фотки немного страшные..

 

Добираться до острова немного непросто, он как-то вдалеке от накатанных традиционных тур-маршрутов. Но если вдруг вы как-то умудрились оказаться на севере Франции, невдалеке от Ламаншного побережья, то вам категорически надо вот сюда, в Мон-Сан-Мишель. На своей машинке туда прям на остров заехать не получится никак, но от парковки ходит вот такой бесплатный "тяни-толкай" - у него кабина водителя в двух строн, наверное, чтобы можно было на узком мосту не разворачиваться, а сразу брать туристов и ехать обратно.

 

Но настоятельнее всего я рекомендую не лениться, а до острова пешком через мост - впечатлений вагон, виды фантастика, фитнесу тела тоже счастье.

 

И круче всего обойти остров вокруг во время отлива, а отливы здесь грандиозны! Море уходит от берега на километры - его и не видно. Грунт вокруг крепостных стен оголяется, немного грязненько и хлюпает под ногами, посему гулять для полного удовольствия лучше всего босиком. Но и в ботинках, которые не жалко - тоже ничего так, очень рекомендуется обязательно!

 

Тем временем мой случайный попутчик А.Ш. всё примерно тоже самое (мою прогулку) фиксировал с крепостных стен, примерно вот так:

 

И прилив... но об этом чуть позже, сначала о грязи

 

Продолжение следует!

[E.K. 10 213]

Прогулка вокруг острова - предупреждаю! - хотя и так понятно, что потребует топтания бесконечных пространств липкой грязи, местами песка, еще меньше по твёрдому каменному основанию. Идти лучше против часовой стрелки, чтобы сразу принять на себя самые тяжкие грязевые испытания.

 

Ладно, я параною - исхитрившись достаточным образом, там можно пройти вокруг запачкавшись всего-лишь вот так:

 

К тому же эта грязь быстро сохнет и почти сама собой отваливается.

 

А самое, наверное, обалденное - приливная волна. Скорость прилива такова, что образуются этакие "мини-цунами", которые затапливают окружающие пространство со скоростью.. со скоростью морской волны. Вот так:

 

Народ собирается на стенах крепости и втыкает на эти природные безумства:

 

Несколько минут - и многокилометровые песчано-грязные бесконечности оказываются под водой. Вывод: гулять далеко не надо, а также обязательно иметь с собой часы и расписание приливов! Рассказывают, что реально гибнут люди. Тонут, не успевши убежать от весьма холодной в этих местах морской воды.

 

На фотках выше - правая картинка (если с материка смотреть). Оказалось, что "левая волна" сильно помощнее (увы, фотодоказухи нет). Успелось только зафиксировать вот этот водоворот, который от мощи приливных волн крутится сам собой минут 5-10.

 

// Включаю режим няшности:

Пара (семейка) чаек профессионально позировала перед камерами бесцельно бродивших туристов. Чайки работали реально профи, вставали рядышком, смотрели ровно, совершенно не хулиганили. Но когда дело дошло до еды - они, конечно же, быстро свернули фотосессию.

 

Прогулка внутри крепости также настоятельно рекомендуется, особенно по стенам. Кстати, там есть отельчики. Если отдельно ко всему еще и повезёт с линией туристической жизни, то там можно и переночевать немного.

 

Весьма чудненькое место!

 

Но на этом всё, пора прощаться. У нас еще длинная дорога в Париж, а там требуется поработать.. Еще немного фоток на память - и назад, к прокатному "каблуку" и так далее.

 

А воды сколько уже налило!

 

А тем временем на улицы окружающего пространства выходят чрезвычайно сосредоточенные люди с очень длинной фототехникой. Очевидно, они знают, что в какие-то моменты здесь получаются просто волшебнейшие фотки.

 

Наример, в безветренную (без волн на воде) ночь, когда подсвеченный замок на песке гипнотизирует не только своим собственным волшебством, но и передаёт его даже на простую двумерность фото-пространства.

 

Неплохо должно получиться, на этом и пожелаем дружно им всем удачной фото-охоты!

[E.K. 10 213]

Я гоню-гоню, спешу побыстрее сдать все эмоции впечатлений недавно проскочивших дней в пути-дороге. Поскольку в дальнейшем плане передвижения интернетов практически вообще совсем не предполагается. Вернее, совсем базовые, т.е. никакие. Посему, сорри - читайте всё сразу, одним комком. По желанию его можно сочетать с другими приправами, чтобы полегче проскакивало. Типа как совершенно негастрономический макдонольдсковый бургер заливают обильным слоем кетчупа - чтобы проскальзывало внутрь побыстрее и не столь противно. Короче, я сейчас буду нарезать примерно как макдональдз, чтобы побольше и побыстрее. А на съедобность, увы, придётся немного утешить лично себя - как отражение всех вас, за практический солипсизм все в школе пятёрку на экзамене получили же? -- Вот, и я про то же самое веду разговор.

 

Париж - это один из самых обожаемо-любимых мной городов. И когда внутри Парижа у меня вдруг образуется какое-то количество неопределённого времени.. то я его немедленно определяю, самым правильно-туристическим образом. А именно. У меня в Парижске, центральной столицы всего Французского государства, вот там у меня три главные точки туристического преклонения.

 

А именно: Башня, Нотр-Дам, Помпиду. Вот, именно так и поехали.

 

Башня - это... это вообще... это вообще полный всё. Технологически, эстетически, как хотите. Башня - это одно из самых удивительных изделий гомо-сапиенса. Просто вот так, а смотреть на неё можно бесконечно, вот! Уже стемнело, ночь на дворе, а я всё-равно-залипаю-и ... смотрю..

 

Конструкции её волшебны, переплетёны и прозрачны. Действительно, сквозь башню можно смотреть! Удивительная конструкция, чудо французского технологического гения.

 

Плюс к этому, башня уникально устойчива. По сравнению с другими много-высокими конструкциями, именно этот шедевр строительных технологий обладает совершенно уникальными качествами "несгибаемости" от разных всевозможных стихийных катастроф и просто от обычного нагревания от солнца.

 

По мотивам башни было построено неизвестное количество аналогичных конструкций. Любопытным гуглить-яндексить, а в Токио можно просто купить билет. В Лас-Вегасе и Тушино конструкции декоративны, не надо на них строить планы. Зато в... гуглить кому интересно, а потом ехать, кому не лениво.

 

А виды с башни во все парижские стороны - ааах, какой ай!

 

Но, что-то мы попали в выходной день. Да, сразу для тех, кто не следит внимательно за советами бывалого путешественника. В Европах лучший туристический сезон = февраль. Холодно, год только начинается и все уверенно совершают трудовые подвиги, на туризм нет ни времени, ни возможностей. Именно потому в это время и категорически необходимо совершать туристические подвиги! Никого же рядом и вообще нет. Вот..

 

Но мы тут в Париже попали в выходные дни, нас немного затёрло толпой..

 

Мы по этой причине быстро убежали вдаль.. Вернее, вниз по ступенькам, а уже потом в бесконечную парижскую даль...

 

Но башня - безумно, абсолютно и невероятно хороша! Ведь так же, да??

 

Вдоль речки, сквозь Париж, обалденно! Особенно наблюдая уже привычные виды, а также впервые здесьных туристов, которые фотографируют вообще всё, даже... например, Лувр. Я же, немного посмеявшись, да и сам тоже сфоткал Лувр еще раз, просто на всякий случай:

 

Колесо? Что-то я его здесь раньше не фиксировал.. Неужели для него здесь самое удачное место? Не знаю, парижане наверняка не ошибаются!

 

Нотр-Дам-де-Пари! Ария Кваземодо в уже забытом рок-опере (или как правильно называлось это?) - где была вполне красивая музыка и уверенное соло главного героя. Который, если верить свидетелю мсье Гюго - был глухонемым горбуном... Ну, да и ладно с этими нестыковками. Всё давным давно прошло и уже неразличимо за царапинами повреждений от неаккуратных исторических исследований.

 

Всё. Париж - это всё. Люблю вне зависимости от погод и прочих неурядиц, если вдруг произошедшие дневники это фиксируют. Если же не фиксируется это дневниками - то и вообще всё полностью хорошо, комфортно, парижско и вообще - да!

 

Красивые фотки? Вот, и всем того же самого желаю постоянно!

[E.K. 10 213]

Так, теперь же очень кратко о работе. У нас тут была все-европейская встреча офисных сотрудников отделов продаж и разных прочих маркетингов, чтобы обменяться опытом, изучить новейшие передовые тенденции, и во всеоружии защищать пострадавших от разных негодяйских кибер-бабахов, которых раздаётся в пространстве всё больше, толще, глобальнее и - самое страшное! - .. А про "самое страшное" я вам не расскажу, чтобы не пугать.

 

Короче, мероприятие получилось очень полезное и нужное. А в качестве ширмы тут мы выбрали самого правильного и успешного сейла - и подарили Феррари ой, не в этот раз. Вот, было мнение, что в следующий точно будет Феррари. Что-то запоминающееся, точно должно быть. А пока покатаемся па нааачному Пааарижску на вот тааакой тачке!

 

Шутка. Всё было гораздо пристойнее, градусов на 25. И вообще, такие встречи офисов из разных регионов - очень полезная и нужная штука. Они учатся друг у друга. (это, если кратко).

 

А вокруг царит ночной Парижск. Ааааа!.... Надо чаще собираться!

 

Утром был другой, новый день. Который оказался вторником. Вы помните про такие дни, которые вторники? == Уверен, что нет. А вот музей современного искусства имени Помпиду по вториникам - у них нерабочий день! Что за досада! Мы именно во вторник туда и попытались проникнуть. А поскольку мы не Джеймс-Бондо-Штирлицы, то облом однозначно и сразу. Вот, только слезливые фотки на объективе зафиксировались..

 

А это - моё самое обожаемое граффити. Круто, вечно, волшебное "Тссс!" - навсегда! Хотя, наверняка, автор хотел в этот выстрел вложить другой порох.. Мне знать неведомо, посему я воспринимаю с уровня своих личных низин восприятия. Другим же надеюсь на более крутые прозрения!

 

Ах, Париж-Париж, такси в Шарль-де-Голль, как твоя незабвенность вокруг, почему самолёт? И зачем улетать, здесь так нужно же быть прям сейчас..

==

Приношу извинения, это так просто. Фантомные ощущения. Всем - доброго утра, хорошего рабочего дня. Но если залезть где-то в Париже на крышу дома, то как-то вот так:

 

Всем привет с Дальнего Юга!

 

// В рассказе упоминалось очень многое, мне же хотелось бы отдельно отметить несколько имён, которые желательно знать и уважать настолько, насколько нам позволит развитие действий современной истории.

Гюстав Эйфель - инженер, строитель, это его именем названа Башня (которую он и построил).

Жорж Помпиду - политик, который во многом автор современных экономических успехов Франции.

Шарль-де-Голль - наверное, один из главных символов современной Франции. Повернул развития куда надо.

 

На этом всё, доброго утра - и привет из Ушуайи!